

Votre média sur l'Asie
Les Américains ont beau être plus offensifs en mer de Chine du Sud, Pékin reste de marbre. Guerre commerciale ou relations avec l'ASEAN, les Chinois ont plusieurs raisons de miser sur la modération cette année. Entretien avec le Dr Li Mingjiang, spécialiste de la sécurité en Asie-Pacifique.
En co-entreprise ou en simple partenariat, l'aventure commerciale avec les Chinois est devenue une obligation dans certains secteurs. Mais les problèmes de communication interculturelle demeurent. Entretien avec Hugo Winckler, avocat au barreau de Paris et spécialiste en droit des affaires franco-chinoises.
L'ASEAN est souvent perçue comme une région qui ferme les yeux sur le réseau financier illégal de Pyongyang et sur ses activités en matière prolifération balistique et nucléaire. Le rapprochement intercoréen offre à l'Association une occasion de changer cette image. Et de se renforcer.
Pour réduire le risque financier, Pékin veut diminuer le poids du "shadow banking", ce système bancaire parallèle où les crédits sont accordés par des acteurs non bancaires. Après plusieurs faillites très médiatisées, le crédit entre particuliers est dans l'œil du cyclone.
Comment relever le défi de la concurrence chinoise en ASEAN ? Entretien avec Stefano Poli, président de la chambre européenne de commerce à Singapour.
Dans China's Private Army, Protecting the New Silk Road, Alessandro Arduino analyse les défis sécuritaires des entreprises chinoises à l'étranger.
L'arrivée "massive" des capitaux chinois en France n'est pas aussi simple qu'il n'y parait. Entretien avec Hugo Winckler, avocat au barreau de Paris.
Entre montée de l’islam radical chez les Ouïghours, résistance russe et population farouche, la Chine doit relever de nombreux défis au Kirghizistan.
Avec les premiers vols réussis du C919, l’avion moyen courrier made in China, quel avenir pour la filière aéronautique chinoise ?
De nombreux Chinois font leurs emplettes dans les plus grands magasins de Paris sans même faire le voyage. Témoignage d'un de ces acheteurs informels.
Devenu l’égal technologique des constructeurs occidentaux, le TGV chinois s’exporte aussi bien avec ou sans les "Nouvelles Routes de la Soie".
De nombreuses entreprises en Chine se tournent vers des créanciers hors régulation bancaire. Un effondrement de ce système menacerait l'économie.
Le "réseau intelligent" est un pilier de la politique énergétique de la Chine qui s’appuie sur son marché immense pour attirer les technologies étrangères.