La Chine maritime et navale (4/7) : 70 ans et la marine enfin au cœur de la puissance
![Le président chinois Xi Jinping passe en revue les gardes d'honneur de l'Armée populaire de libération (APL) juste avant de monter à à bord du navire chinois 117 Xining pour célébrer les 70 ans de l'APL, le 23 avril 2019 au large du port de Qingdao. (Source : SCMP)](https://asialyst.com/fr/wp-content/uploads/2019/10/xi-jinping-xining-qingdao-70-e1570232071411.jpg)
Dossier spécial : La Chine de nouveau à flot
Nouvelle série au long cours d’Asialyst ! Pour marquer à notre façon le 70ème anniversaire de la Chine populaire en 2019, nous vous proposons de comprendre la puissance maritime chinoise dans toutes ses dimensions. Premier volet: « La Chine maritime et navale : hier et aujourd’hui ».
Entre les grandes expéditions africaines et moyen-orientales de Zheng He, au XVème siècle, et le 70ème anniversaire de la marine du régime communiste de Mao, en avril dernier, la Chine a dû repenser tout entier son rapport à la haute mer pour en refaire un élément constitutif de son identité millénaire. Elle s’était un temps repliée sur le continent mais constitue de nouveau une puissance maritime majeure, et même omniprésente. C’est aussi la deuxième force navale du monde en tonnage. Un retour aux sources pour ce vieux briscard des mers, qui rêve de tisser sa toile sur tous les océans.
Retrouvez ici tous les épisodes de notre série « La Chine, superpuissance maritime »
Le monde entier les yeux rivés sur Qingdao
![Le Yuzhao (LSD-998) du Type 071, accompagné de vedettes lance-missiles classe Houbei (Type 022). (Source : Wikimedia Commons)](https://asialyst.com/fr/wp-content/uploads/2019/10/Yuzhao_Type_071_Class_Amphibious_Ship.jpg)
Ouverture sur le monde, hégémonie sur l’Asie
![Sous-marin diesel-électrique de classe Song (en), première classe de sous-marin chinois de conception entièrement locale. (Source : Wikimedia Commons)](https://asialyst.com/fr/wp-content/uploads/2019/10/1024px-Song-class_Submarine_5.jpg)
Une force aux dimensions et contrastes chinois
![Le terminal conteneur de Yangshan, qui sert d'avant-port à Shanghai, le premier port de commerce du monde pour le trafic conteneurs comme pour le tonnage. (Source : Wikimedia Commons)](https://asialyst.com/fr/wp-content/uploads/2019/10/1024px-Yangshan-Port-Containers.jpg)
Soutenez-nous !
Asialyst est conçu par une équipe composée à 100 % de bénévoles et grâce à un réseau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.
Faire un don