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  • Le président chinois Xi Jinping passe en revue les gardes d'honneur de l'Armée populaire de libération (APL) juste avant de monter à à bord du navire chinois 117 Xining pour célébrer les 70 ans de l'APL, le 23 avril 2019 au large du port de Qingdao. (Source : SCMP)Par Igor GauquelinPublié 05 Octobre 2019

    La Chine maritime et navale (4/7) : 70 ans et la marine enfin au cœur de la puissance

    Aujourd'hui, la mer occupe enfin une place centrale inédite dans les objectifs de défense de la Chine populaire, qui a fêté ses 70 ans le 1er octobre dernier. Elle est maintenant presque liée à son identité de grande puissance, celle qu'elle projette à l'intérieur du pays et à l'extérieur.

  • Bateau sur les bas-reliefs de la face nord du temple de Borobudur dans le centre de Java, construit au VIIIe siècle. L'image est souvent utilisée pour illustrer les capacités "indonésiennes" en matière de navigation hauturière. (Source : Wikimedia Commons)Par Anda Djoehana WiradikartaPublié 02 Octobre 2019

    La Chine maritime et navale (2/7) : avant Zheng He, les Austronésiens à la barre

    Les grandes expéditions de l'amiral Zheng He nous le font oublier : la Chine s'est lancée tardivement dans la navigation en haute mer. La plus ancienne preuve connue à ce jour d'une présence navale chinoise en Asie du Sud-Est date de la fin du XIIIème siècle, avec l'envoi en 1292 d'une flotte à Java par l'empereur Kubilai Khan. Un corps expéditionnaire de dix mille hommes montés sur un millier de bateaux qui subit un échec devant les troupes javanaises.

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  • Japon : les "langages de rôle" ou comment parlent les stéréotypes dans la société japonaise contemporaine
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