﻿<br />
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{"id":9657,"date":"2016-03-03T09:59:38","date_gmt":"2016-03-03T08:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/03\/03\/brouillon-regard-5-3\/"},"modified":"2016-03-03T10:22:10","modified_gmt":"2016-03-03T09:22:10","slug":"thailande-pourquoi-l-economie-est-en-berne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/03\/03\/thailande-pourquoi-l-economie-est-en-berne\/","title":{"rendered":"Tha\u00eflande : pourquoi l\u2019\u00e9conomie est en berne"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n\t<meta itemprop=\"keywords\" content=\"Economie\" \/>\n\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/economie\/\" class=\"category category-37\">Economie<\/a><br \/>\n\t<time datetime=\"2016-03-03T09:59:38Z\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\tPubli\u00e9 03 Mars 2016<br \/>\n\t\tMis \u00e0 jour 03 Mars 2016\t<\/time>\n\t<meta itemprop=\"dateModified\" content=\"2016-03-03T10:22:10Z\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n<div class=\"surtitre\" itemprop=\"headline\">Expert - le poids de l\u2019Asie<\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"container\">\n\t<h1 itemprop=\"name\">Tha\u00eflande : pourquoi l\u2019\u00e9conomie est en berne<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"authors\">\n    <ul>\n    \t        <li class=\"author\" itemprop=\"author\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\">\n          <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/jean-raphael-chaponniere\/\" class=\"category-color\" itemprop=\"url\">\n            <span itemprop=\"name\" class=\"name\">\n              Jean-Rapha\u00ebl Chaponni\u00e8re            <\/span>\n            <img data-del=\"avatar\" alt=\"Jean-Rapha\u00ebl Chaponni\u00e8re\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/phto-JRC-2-1-150x150.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>          <\/a>\n        <\/li>\n    \t    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"photo-une\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n    <figure>\n      <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/THAILANDE-BANGKOK-ATTENTE.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Des jeunes gens d\u00e9jeunent dans un restaurant de rue de Bangkok le 4 f\u00e9vrier 2016. (Cr\u00e9dit : CHRISTOPHE ARCHAMBAULT \/ AFP)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/THAILANDE-BANGKOK-ATTENTE.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Des jeunes gens d\u00e9jeunent dans un restaurant de rue de Bangkok le 4 f\u00e9vrier 2016.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/THAILANDE-BANGKOK-ATTENTE.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/THAILANDE-BANGKOK-ATTENTE-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/THAILANDE-BANGKOK-ATTENTE-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/THAILANDE-BANGKOK-ATTENTE-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n      <meta itemprop=\"height\" content=\"1024\"\/>\n      <meta itemprop=\"width\" content=\"682\"\/>\n      <meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/03\/03\/thailande-pourquoi-l-economie-est-en-berne\/\"\/>\n      <figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n      \t<div class=\"container\">\n        \tDes jeunes gens d\u00e9jeunent dans un restaurant de rue de Bangkok le 4 f\u00e9vrier 2016. (Cr\u00e9dit : CHRISTOPHE ARCHAMBAULT \/ AFP)        <\/div>\n      <\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tL\u2019\u00e9conomie tha\u00eflandaise est depuis deux ans la moins dynamique de l\u2019ASEAN.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Sauv\u00e9e par les touristes chinois<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tSi elle n\u2019a pas toujours \u00e9t\u00e9 accueillie avec le sourire, la vague de touristes chinois a \u00e9t\u00e9 la seule bonne nouvelle \u00e9conomique en 2015. Leurs entr\u00e9es ont augment\u00e9 de trois millions et ils ont \u00e9t\u00e9 sept millions, un tiers du total, \u00e0 visiter la Tha\u00eflande. L\u2019attentat du 17 ao\u00fbt qui a fait six victimes chinoises n\u2019a que bri\u00e8vement frein\u00e9 cet engouement. Selon la Banque de Tha\u00eflande, les recettes du tourisme repr\u00e9sentent moins de 2 points de PIB.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tL\u2019impact du tourisme est cependant bien plus important que ce que mesure la balance des paiements ou la comptabilit\u00e9 nationale qui approche cette activit\u00e9 \u00e0 travers les postes h\u00f4tel et restauration. \u00c9labor\u00e9es par l\u2019OCDE, les Comptes Satellites du Tourisme \u00e9valuent cet impact en suivant les d\u00e9penses des touristes : lorsqu\u2019ils vont au restaurant, ils r\u00e8glent leur facture et le restaurant paie ses employ\u00e9s, ach\u00e8te des denr\u00e9es ; de m\u00eame, les h\u00f4tels distribuent des salaires, ach\u00e8tent des services \u00e0 d\u2019autres entreprises.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tEn analysant les d\u00e9penses des touristes, on peut identifier leur impact sur l\u2019\u00e9conomie. Cette approche montre qu\u2019en Tha\u00eflande, ces d\u00e9penses g\u00e9n\u00e8rent directement 8 points de PIB. Aussi, hors tourisme, la croissance aurait \u00e9t\u00e9 de 1,5 % en 2015.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Exportations en baisse <\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tVues de Tha\u00eflande, les d\u00e9penses des touristes chinois sont des exportations de services vers la Chine. Leur croissance est la bienvenue car, les \u00e9changes sino-tha\u00efs de marchandises sont dans le rouge et le d\u00e9ficit s\u2019est creus\u00e9 en 2015.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tJusqu\u2019\u00e0 ces derni\u00e8res ann\u00e9es, ces \u00e9changes \u00e9taient domin\u00e9s par l\u2019\u00e9lectronique \u2013 on fabrique ainsi autour de Bangkok pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des lecteurs de disques durs vendus dans le monde &#8211; et ces \u00e9quipements sont int\u00e9gr\u00e9s dans des produits finis assembl\u00e9s en Chine. La Tha\u00eflande perd des points dans la cha\u00eene de valeur de l\u2019\u00e9lectronique mondiale ; les tensions sur le march\u00e9 du travail \u00e9l\u00e8vent les co\u00fbts salariaux et incitent les industriels \u00e0 investir aux marches de la Tha\u00eflande : le Vietnam devient un concurrent et les \u00e9changes sino-vietnamiens ont d\u00e9pass\u00e9 les \u00e9changes sino-tha\u00efs. \t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa Chine est le premier d\u00e9bouch\u00e9 des exportations tha\u00eflandaises et l\u2019\u00e9volution de ces \u00e9changes bilat\u00e9raux n\u2019est pas tr\u00e8s diff\u00e9rente de celle du commerce ext\u00e9rieur. Repr\u00e9sentant pr\u00e8s de 70 % du PIB tha\u00eflandais, le commerce ext\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 traditionnellement un moteur de la croissance.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tOr, le moteur est en panne. Mesur\u00e9es en dollars courants, les exportations diminuent lentement et, baisse des cours du p\u00e9trole aidant, les importations ralentissent plus vite, en sorte que l\u2019exc\u00e9dent commercial et l\u2019exc\u00e9dent courant s\u2019am\u00e9liorent.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa mauvaise tenue des exportations traditionnelles \u2013 riz ou caoutchouc &#8211; n\u2019a qu\u2019un impact limit\u00e9 sur ces performances car la Tha\u00eflande exporte surtout des produits industriels. Par contre, leur impact social est consid\u00e9rable. La baisse des cours affecte le quotidien de millions d\u2019agriculteurs. En janvier 2016, le gouvernement a d\u00fb se r\u00e9soudre \u00e0 adopter le m\u00eame type de mesures que le gouvernement pr\u00e9c\u00e9dent avait  adopt\u00e9 pour le riz, en achetant le caoutchouc r\u00e9colt\u00e9 par les petits planteurs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"photo-text\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/GRAPHIQUE-THAILANDE-INVESTISSEMENT-CONSOMMATION-1280x800.gif\" class=\"article-image\" title=\"Evolution de l'investissement et de la consommation en Tha\u00eflande (1991 - 2014)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/GRAPHIQUE-THAILANDE-INVESTISSEMENT-CONSOMMATION-1280x800.gif\" class=\"img-responsive\" alt=\"Evolution de l&#039;investissement et de la consommation en Tha\u00eflande (1991 - 2014)\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/GRAPHIQUE-THAILANDE-INVESTISSEMENT-CONSOMMATION-1280x800.gif 1280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/GRAPHIQUE-THAILANDE-INVESTISSEMENT-CONSOMMATION-300x188.gif 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/GRAPHIQUE-THAILANDE-INVESTISSEMENT-CONSOMMATION-1024x640.gif 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a>\n\t\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1280\"\/>\n\t\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"800\"\/>\n\t\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/03\/03\/thailande-pourquoi-l-economie-est-en-berne\/\"\/>\n\t\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t\t  \tEvolution de l'investissement et de la consommation en Tha\u00eflande (1991 - 2014)\t\t\t<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Les m\u00e9nages trop endett\u00e9s consomment moins <\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tAlors que les exportations sont en panne, la dette des m\u00e9nages freine leurs d\u00e9penses. Les banques ont distribu\u00e9 des cartes sans s\u2019interroger sur la solvabilit\u00e9 de leurs clients, ils en ont abus\u00e9 et les plus pauvres ont \u00e9t\u00e9 abus\u00e9s par des pr\u00eateurs qui ont prolif\u00e9r\u00e9 avec la baisse des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tD\u00e9j\u00e0 endett\u00e9s par des achats immobiliers, les m\u00e9nages ont profit\u00e9 des facilit\u00e9s offertes aux premiers acqu\u00e9reurs de voitures par le gouvernement de Yingluck. Pour faire face \u00e0 leurs \u00e9ch\u00e9ances sur une carte, les m\u00e9nages s\u2019endettent sur une seconde et d\u00e9clenchent une spirale d\u2019endettement. Au total, la dette des m\u00e9nages tha\u00eflandais repr\u00e9sente 80 % du PIB. Si ce taux est aussi \u00e9lev\u00e9 en Malaisie et en Cor\u00e9e, son augmentation entre 2007 et 2014 a \u00e9t\u00e9 la plus rapide en Tha\u00eflande : 26 points de PIB suppl\u00e9mentaires.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa dette plombe donc les m\u00e9nages et la consommation priv\u00e9e s\u2019est contract\u00e9e depuis deux ans, y compris les ventes de voitures qui, apr\u00e8s une l\u00e9g\u00e8re embellie, ont diminu\u00e9. Le ralentissement ayant arr\u00eat\u00e9 les hausses de salaires, le recouvrement des cr\u00e9ances est un business florissant.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Les incertitudes politiques freinent l\u2019investissement <\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLe gouvernement militaire a pris du retard dans le lancement du programme de grands travaux annonc\u00e9 en 2014. Parmi les projets qui seront engag\u00e9s en 2016, l\u2019extension de l\u2019a\u00e9roport de Suvaburmi qui est d\u00e9j\u00e0 satur\u00e9. Beaucoup d\u2019incertitudes entourent le projet de ligne ferroviaire entre Laem Chabang et la fronti\u00e8re laotienne, qui avait fait l\u2019objet d\u2019un <em><\/em><em>Memorandum of understanding<\/em> avec la  Chine en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCependant, le d\u00e9marrage de ces projets ne suffira pas \u00e0 relancer l\u2019\u00e9conomie : l\u2019investissement public repr\u00e9sente seulement 5 % du PIB, quatre fois moins que l\u2019investissement priv\u00e9 qui est en panne.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tL\u2019\u00e9conomie du Royaume est g\u00e9r\u00e9e par une oligarchie financi\u00e8re qui a une longue exp\u00e9rience de la vie politique du pays. En d\u00e9pit des multiples secousses, l\u2019investissement priv\u00e9 n\u2019a chut\u00e9 que deux fois depuis 1990 : pendant la crise asiatique (1997-1998) et en 2009. Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre redress\u00e9, l\u2019investissement s\u2019est l\u00e9g\u00e8rement contract\u00e9 en 2013 et 2014. Cela traduit l\u2019attentisme des milieux d\u2019affaires face aux incertitudes politiques sans pr\u00e9c\u00e9dents.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tDes panneaux publicitaires (<em>\u00ab\u00a0a bike for dad\u00a0\u00bb<\/em>) montrant le prince encore enfant avec son p\u00e8re, sont apparus \u00e0 Bangkok. Il s\u2019agit de pr\u00e9parer la population \u00e0 la succession royale par le prince dont la r\u00e9putation est sulfureuse.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCette succession, la premi\u00e8re en 70 ans, se fera-t-elle en douceur ? Le prince sera-t-il accept\u00e9 par les royalistes ? La mort du roi sera suivie par une p\u00e9riode de deuil qui pourrait \u00eatre de 1 000 jours : elle permettra \u00e0 la  junte au pouvoir de repousser la date des \u00e9lections qui se feront sur la base d\u2019une nouvelle constitution qui n\u2019est pas finalis\u00e9e. D\u2019ici l\u00e0, les probl\u00e8mes ayant contribu\u00e9 au succ\u00e8s des Rouges auront-ils disparus ? C\u2019est peu probable et ces incertitudes freinent l\u2019investissement.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" style=\"background:#d9463d; padding:20px 20px 30px 20px; text-align:center; border-radius:8px;\">\n\t\t<h3 style=\"color:#fff; font-weight:700;\">Soutenez-nous !<\/h3>\n\t\t<p style=\"color:#fff; font-size:0.8em; line-height:1.5em; margin-bottom:30px;\">Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.helloasso.com\/associations\/les-amis-d-asialyst\/formulaires\/1\" target=\"_blank\" style=\"display:inline; background:#fff; padding:10px 25px; font-weight:700; border-radius:4px; color:#000; font-size:0.9em;\">Faire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"tags\">\n\t\t<h5>Tags de l'article<\/h5>\n\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asean\/\" rel=\"tag\">ASEAN<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-nord-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Nord-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-sud-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Sud-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/chine\/\" rel=\"tag\">Chine<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/coree\/\" rel=\"tag\">Cor\u00e9e<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/malaisie\/\" rel=\"tag\">Malaisie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/regards\/\" rel=\"tag\">Regards<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/thailande\/\" rel=\"tag\">Thailande<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/vietnam\/\" rel=\"tag\">Vietnam<\/a><\/li><\/ul><ul>\t<\/ul><\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<div class=\"social-sharing ss-social-sharing\">\r\n\t\t\t\t        <a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-facebook\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F03%2F03%2Fthailande-pourquoi-l-economie-est-en-berne%2F\" target=\"_blank\">Share on Facebook<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-twitter\" href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet\/?text=Tha%C3%AFlande+%3A+pourquoi+l%E2%80%99%C3%A9conomie+est+en+berne&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F03%2F03%2Fthailande-pourquoi-l-economie-est-en-berne%2F&via=asialyst\" target=\"_blank\">Share on Twitter<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-linkedin\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F03%2F03%2Fthailande-pourquoi-l-economie-est-en-berne%2F&title=Tha%C3%AFlande+%3A+pourquoi+l%E2%80%99%C3%A9conomie+est+en+berne\" target=\"_blank\">Share on Linkedin<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-pinterest\" href=\"http:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F03%2F03%2Fthailande-pourquoi-l-economie-est-en-berne%2F&media=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2FTHAILANDE-BANGKOK-ATTENTE-300x200.jpg&description=Tha%C3%AFlande+%3A+pourquoi+l%E2%80%99%C3%A9conomie+est+en+berne\" target=\"_blank\">Share on Pinterest<\/a>\t        \t    <\/div>\r\n\t    \n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"auteurs-a-propos\">\n\t\t<h5>A propos de l'auteur<\/h5>\n\t\t\t\t\t<div class=\"author\">\n\t\t\t\t<img data-del=\"avatar\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/phto-JRC-2-1-150x150.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150wp-user-avatar wp-user-avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>\t\t\t\t<div class=\"infos\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"name\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/jean-raphael-chaponniere\/\">\n\t\t\t\t\t\t\tJean-Rapha\u00ebl Chaponni\u00e8re\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\tJean-Rapha\u00ebl Chaponni\u00e8re est membre du groupe <a href=\"http:\/\/www.asie21.com\">Asie21 (Futuribles)<\/a> et chercheur associ\u00e9 \u00e0 Asia Centre. Il a \u00e9t\u00e9 \u00e9conomiste \u00e0 l\u2019Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement, conseiller \u00e9conomique aupr\u00e8s de l\u2019ambassade de France en Cor\u00e9e et en Turquie, et ing\u00e9nieur de recherche au CNRS pendant 25 ans. Il a publi\u00e9 avec Marc Lautier : <a href=\"https:\/\/www.amazon.fr\/L%C3%A9conomie-lAsie-Sud-Est-Marc-Lautier\/dp\/2749537398\/ref=sr_1_1?s=books&amp;ie=UTF8&amp;qid=1539085604&amp;sr=1-1&amp;refinements=p_27%3AChaponniere\">\"Economie de l'Asie du Sud-Est, au carrefour de la mondialisation\"<\/a> (Br\u00e9al, 2018) et \"Les \u00e9conomies \u00e9mergentes d\u2019Asie, entre Etat et march\u00e9\" (Armand Colin, 270 pages, 2014).\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n[asl-front-abonnez-vous]\n<div class=\"block3news\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"recommand\">\n\t\t\t<h5>On vous recommande<\/h5>\t\t\t<ul class=\"row\">\n\t\t\t\t<li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/02\/18\/les-touristes-chinois\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/THAILANDE-TOURISME-CHINE-600x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Des clients, dont une large majorit\u00e9 de citoyens chinois, font leur shopping dans un centre commercial du centre de Bangkok, en Tha\u00eflande\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/THAILANDE-TOURISME-CHINE-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/THAILANDE-TOURISME-CHINE-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/THAILANDE-TOURISME-CHINE-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Economie<\/span><h4>Les touristes chinois<\/h4><\/span><\/a><\/li><li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/05\/13\/thailande-un-monarque-a-qui-la-fortune-sourit\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/THAILANDE-ROI1-600x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Photo du roi de Thailande\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/THAILANDE-ROI1-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/THAILANDE-ROI1-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/THAILANDE-ROI1-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Economie<\/span><h4>Tha\u00eflande : un monarque \u00e0 qui la fortune sourit<\/h4><\/span><\/a><\/li>\t\t\t<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"comments\">\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baisse des exportations, endettement des m\u00e9nages, incertitudes politiques : les moteurs de l\u2019\u00e9conomie tha\u00eflandaise sont en panne.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":9659,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[205,23,14,22,439,44,194,64,192],"class_list":["post-9657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","tag-asean","tag-asie-du-nord-est","tag-asie-du-sud-est","tag-chine","tag-coree","tag-malaisie","tag-regards","tag-thailande","tag-vietnam"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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