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{"id":8834,"date":"2016-02-01T17:20:09","date_gmt":"2016-02-01T16:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/02\/01\/brouillon-temps-fort-2\/"},"modified":"2017-04-03T17:21:47","modified_gmt":"2017-04-03T15:21:47","slug":"asie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/02\/01\/asie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Asie des \u00ab\u00a0villes intelligentes\u00a0\u00bb : quelles r\u00e9ponses au d\u00e9fi urbain ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n\t<meta itemprop=\"keywords\" content=\"Environnement\" \/>\n\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/environnement\/\" class=\"category category-36\">Environnement<\/a><br \/>\n\t<time datetime=\"2016-02-01T17:20:09Z\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\tPubli\u00e9 01 F\u00e9vrier 2016<br \/>\n\t\tMis \u00e0 jour 03 Avril 2017\t<\/time>\n\t<meta itemprop=\"dateModified\" content=\"2017-04-03T17:21:47Z\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n<div class=\"surtitre\" itemprop=\"headline\">Analyse<\/div><\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h1 itemprop=\"name\">L'Asie des \"villes intelligentes\" : quelles r\u00e9ponses au d\u00e9fi urbain ?<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"authors\">\n    <ul>\n    \t        <li class=\"author\" itemprop=\"author\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\">\n          <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/mathilde-loire\/\" class=\"category-color\" itemprop=\"url\">\n            <span itemprop=\"name\" class=\"name\">\n              Mathilde Loire            <\/span>\n            <img alt='Mathilde Loire' src='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f60fb8df7b7d841b4dec3da715f44ebe654ae18e1252cb50359a085cad6f0b1c?s=150&#038;d=mm&#038;r=g' srcset='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f60fb8df7b7d841b4dec3da715f44ebe654ae18e1252cb50359a085cad6f0b1c?s=300&#038;d=mm&#038;r=g 2x' class='avatar avatar-150 photo' height='150' width='150' itemprop=\"image\"\/>          <\/a>\n        <\/li>\n    \t    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"photo-une\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n    <figure>\n      <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/MALAISIE-KUALA-LUMPUR.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Vue a\u00e9rienne de Kuala Lumpur. (Cr\u00e9dit : Tibor Bognar \/ Photononstop \/ via AFP)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/MALAISIE-KUALA-LUMPUR.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Vue a\u00e9rienne de Kuala Lumpur.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/MALAISIE-KUALA-LUMPUR.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/MALAISIE-KUALA-LUMPUR-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/MALAISIE-KUALA-LUMPUR-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/MALAISIE-KUALA-LUMPUR-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n      <meta itemprop=\"height\" content=\"1024\"\/>\n      <meta itemprop=\"width\" content=\"683\"\/>\n      <meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/02\/01\/asie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain\/\"\/>\n      <figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n      \t<div class=\"container\">\n        \tVue a\u00e9rienne de Kuala Lumpur. (Cr\u00e9dit : Tibor Bognar \/ Photononstop \/ via AFP)        <\/div>\n      <\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"chapo\" itemprop=\"description\">\n\t\t Embouteillages monstres, catastrophes naturelles qui frappent des cit\u00e9s mal pr\u00e9par\u00e9es, ins\u00e9curit\u00e9, transports qui fonctionnent mal, in\u00e9galit\u00e9s sociales croissantes&#8230; Autant de probl\u00e8mes communs aux grandes villes d&rsquo;Asie, de Jakarta \u00e0 Tokyo. Comment g\u00e9rer l&rsquo;urbanisation galopante ? Plus de 48% des Asiatiques vivent dans des villes qui ont d\u00fb accueillir 200 millions de nouveaux citadins durant la seule d\u00e9cennie 2000. Cette explosion du nombre d&rsquo;urbains s&rsquo;accompagne de nouveaux d\u00e9fis logistiques, environnementaux et \u00e9conomiques. D&rsquo;o\u00f9 l&rsquo;urgence \u00e0 rendre les villes plus \u00ab\u00a0intelligentes\u00a0\u00bb pour savoir y faire face. Mais de quoi parle-t-on au juste lorsqu&rsquo;on aborde le leitmotiv des \u00ab\u00a0smart cities\u00a0\u00bb en Asie ? Analyse en cartes et en infographies. \t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"large large\" style=\"background-color:#00B299;\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"sub-article\">\n\t\t\t<h2>Contexte<\/h2>\n\t\t\t<p>C&rsquo;est l&rsquo;un des grands desseins de Narendra Modi : \u00ab\u00a0la plus grande d\u00e9mocratie du monde\u00a0\u00bb sera d&rsquo;ici quelques ann\u00e9es dot\u00e9e de 100 \u00ab\u00a0smart cities\u00a0\u00bb. En th\u00e9orie, une ville dite \u00ab\u00a0intelligente\u00a0\u00bb utilise les Technologies de l&rsquo;information et de la communication (TIC) pour mieux g\u00e9rer ses ressources, rendre la vie plus agr\u00e9able et cr\u00e9er du lien social. <\/p>\n<p>Pour beaucoup, gouvernants, experts ou investisseurs, les villes intelligentes sont la r\u00e9ponse aux probl\u00e8mes que pose l&rsquo;urbanisation asiatique. Les vingt premi\u00e8res zones urbaines indiennes \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier du programme ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9es le 28 janvier dernier. Le concept a le vent en poupe, et Modi l&rsquo;a compris, attirant ainsi des investisseurs en Inde. Le pr\u00e9sident fran\u00e7ais Fran\u00e7ois Hollande \u00e9tait \u00e0 Chandigarh fin janvier 2016 pour une rencontre avec le premier ministre indien. Parmi les points abord\u00e9s, l&rsquo;aide que la France va apporter \u00e0 trois villes, dont Chandigarh, pour les rendre \u00ab\u00a0smart\u00a0\u00bb.   <\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Comment fonctionne une ville intelligente ?<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"photo-text\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/SCHEMA-ASIE-PILIERS-SMART-CITIES-1280x853.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Les six piliers de la ville intelligente.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/SCHEMA-ASIE-PILIERS-SMART-CITIES-1280x853.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Les six piliers de la ville intelligente.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/SCHEMA-ASIE-PILIERS-SMART-CITIES-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/SCHEMA-ASIE-PILIERS-SMART-CITIES-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/SCHEMA-ASIE-PILIERS-SMART-CITIES-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/SCHEMA-ASIE-PILIERS-SMART-CITIES-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a>\n\t\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1280\"\/>\n\t\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"853\"\/>\n\t\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/02\/01\/asie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain\/\"\/>\n\t\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t\t  \tLes six piliers de la ville intelligente.\t\t\t<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLes d\u00e9finitions de la ville intelligente sont multiples, et il existe autant de fonctionnement que de villes qui se disent \u00ab\u00a0smart\u00a0\u00bb. <a href=\"https:\/\/www.researchgate.net\/profile\/Rudolf_Giffinger\/publications\" target=\"_blank\">Rudolf Giffinger, chercheur en d\u00e9veloppement urbain \u00e0 l&rsquo;Universit\u00e9 de technologie de Vienne<\/a>, a d\u00e9termin\u00e9 six piliers de base de la smart city. Comment traduire ces concepts th\u00e9oriques dans la r\u00e9alit\u00e9 ? Plusieurs villes s&rsquo;y sont essay\u00e9.\n<p><strong>S\u00e9oul<\/strong> par exemple a \u00e9t\u00e9 l&rsquo;une des premi\u00e8res villes du monde \u00e0 d\u00e9velopper un syst\u00e8me de gouvernance intelligente pour ses 10 millions d&rsquo;habitants. Le Syst\u00e8me de suggestion de politiques en ligne (OASIS), lanc\u00e9 il y a pr\u00e8s de dix ans en octobre 2006, recueille les propositions des citoyens sur l&rsquo;organisation la capitale. <\/p>\n<p>Trois \u00e9tapes m\u00e8nent \u00e0 leur mise en place. Une suggestion est discut\u00e9e sur le forum par des citoyens, des experts et des fonctionnaires de la ville. La personne \u00e0 l&rsquo;origine de l&rsquo;id\u00e9e la pr\u00e9sente ensuite devant les l\u00e9gislateurs. Si elle est jug\u00e9e viable, elle est appliqu\u00e9e \u00e0 la ville. OASIS a re\u00e7u aujourd&rsquo;hui plus de 5 millions de contributions.<\/p>\n<p>Autre pilier \u00ab\u00a0intelligent\u00a0\u00bb, la mobilit\u00e9. A <strong>Kuala Lumpur<\/strong>, en 2006, seuls 16% de la population utilisaient les transports en commun pour se d\u00e9placer. La capitale de la Malaisie dispose d&rsquo;un r\u00e9seau dense et diversifi\u00e9 (bus, m\u00e9tro, monorail, lignes a\u00e9riennes\u2026), mais mal organis\u00e9 : trois op\u00e9rateurs se partagent les rails. <\/p>\n<p>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, le gouvernement malaisien a beaucoup investi pour rendre les transports plus propres, plus efficaces et plus agr\u00e9ables. Le r\u00e9seau express (MRT) a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9 de centres de contr\u00f4le permettant la r\u00e9colte d&rsquo;informations en temps r\u00e9el, une r\u00e9duction des co\u00fbts et une plus grande interconnexion. Le but : d\u00e9bloquer la ville et transporter ses citoyens d&rsquo;un bout \u00e0 l&rsquo;autre rapidement. En paral\u00e8lle  est apparue l&rsquo;application mobile \u00ab\u00a0MyTeksi\u00a0\u00bb, d\u00e9velopp\u00e9e afin de rendre les voyages en taxis plus pratiques et moins co\u00fbteux. Elle s&rsquo;exporte d\u00e9sormais dans les autres pays du Sud-Est asiatique, et g\u00e8re taxis, moto-taxis, covoiturage et service de voitures priv\u00e9s. Elle vient d&rsquo;\u00eatre renomm\u00e9e \u00ab\u00a0Grab\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Parmi les villes \u00e0 l&rsquo;avant-garde en Asie, <strong>Hong Kong<\/strong> fait figure d&rsquo;exemple en mati\u00e8re d&rsquo;\u00e9conomie intelligente. Une ville o\u00f9 <em>\u00ab\u00a0il fait bon innover et faire des affaires\u00a0\u00bb<\/em>, <a href=\"https:\/\/s3.amazonaws.com\/arcadis-whitepaper\/arcadis-sustainable-cities-index-report.pdf\" target=\"_blank\">d&rsquo;apr\u00e8s l&rsquo;index d&rsquo;Arcadis<\/a> sur la durabilit\u00e9 des grandes m\u00e9tropoles. Centre de recherches en sciences appliqu\u00e9es, taxes faibles sur les entreprises, porte d&rsquo;entr\u00e9e vers la Chine continentale, environnement favorable aux startups, \u00e9v\u00e9nements sp\u00e9ciaux sur les TIC&#8230; L&rsquo;innovation et l&rsquo;\u00e9conomie sont au centre des politiques gouvernementales. Un bureau de l&rsquo;Innovation et de la Technologie a m\u00eame \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en novembre 2015. Six ans avant, l&rsquo;ancienne colonie britannique avait inaugur\u00e9 Cyberport, <em>\u00ab\u00a0une communaut\u00e9 digitale cr\u00e9ative\u00a0\u00bb<\/em> qui rassemble des compagnies sp\u00e9cialis\u00e9es dans le secteur du num\u00e9rique. Le succ\u00e8s de cette \u00ab\u00a0Silicon Valley hongkongaise\u00a0\u00bb reste cependant limit\u00e9, puisque le quartier n&rsquo;est pas enti\u00e8rement occup\u00e9.<\/p>\n<p>M\u00e9tropoles anciennes ayant du s&rsquo;accommoder des contraintes existantes, villes construites de toute pi\u00e8ce, ou cit\u00e9s du sud en d\u00e9veloppement tr\u00e8s encombr\u00e9es : les enjeux ne sont pas les m\u00eames partout. Quatre types de centres urbains qui se veulent \u00ab\u00a0intelligents\u00a0\u00bb se d\u00e9gagent tout de m\u00eame. \t<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"photo-text\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/INFOGRAPHIE-ASIE-CATEGORIE-SMART-CITY-1280x853.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de villes intelligentes en Asie.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/INFOGRAPHIE-ASIE-CATEGORIE-SMART-CITY-1280x853.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de villes intelligentes en Asie.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/INFOGRAPHIE-ASIE-CATEGORIE-SMART-CITY-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/INFOGRAPHIE-ASIE-CATEGORIE-SMART-CITY-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/INFOGRAPHIE-ASIE-CATEGORIE-SMART-CITY-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/INFOGRAPHIE-ASIE-CATEGORIE-SMART-CITY-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a>\n\t\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1280\"\/>\n\t\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"853\"\/>\n\t\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/02\/01\/asie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain\/\"\/>\n\t\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t\t  \t Les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de villes intelligentes en Asie.\t\t\t<\/figcaption>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2> Pourquoi l&rsquo;Asie a-t-elle besoin de villes intelligentes ?<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa croissance \u00e9conomique et l&rsquo;impact \u00e9cologique sont aujourd&rsquo;hui parmi les premi\u00e8res pr\u00e9occupations des villes. Surtout dans le continent qui \u00e9met le plus de gaz \u00e0 effet de serre au monde, et o\u00f9 les \u00e9carts de richesses sont toujours plus importants. Une <a href=\"http:\/\/cities.media.mit.edu\/about\/cities\" target=\"_blank\">\u00e9tude du programme \u00ab\u00a0City Science\u00a0\u00bb de la MIT<\/a> pr\u00e9voit que dans un futur de plus en plus proche, les villes compteront 90% de la croissance de la population, 80% de la cr\u00e9ation de richesses et 60% de la consommation totale d&rsquo;\u00e9nergie. Un concept de cit\u00e9 intelligente, o\u00f9 les citoyens vivent dans un environnement \u00e9cologique et favorable \u00e0 la croissance est donc d&rsquo;autant plus attirant.\n<p>Cependant, la principale raison d&rsquo;\u00eatre des smart cities reste la population urbaine toujours plus nombreuse, qu&rsquo;il faut g\u00e9rer. Plus de la moiti\u00e9 de la plan\u00e8te vit aujourd&rsquo;hui dans une zone urbaine. Et il y aura 2,5 milliards de citadins en plus d&rsquo;ici 2050, selon les pr\u00e9visions des Nations Unies. L&rsquo;Asie, qui h\u00e9berge 60% de la population mondiale, est particuli\u00e8rement repr\u00e9sentative de cette urbanisation galopante. \t<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"photo-text\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/CARTE-ASIE-URBANISATION1-1280x729.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Carte de l'urbanisation en Asie.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"729\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/CARTE-ASIE-URBANISATION1-1280x729.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"L&#039;urbanisation en Asie\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/CARTE-ASIE-URBANISATION1.jpg 1280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/CARTE-ASIE-URBANISATION1-300x171.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/CARTE-ASIE-URBANISATION1-1024x583.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a>\n\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1280\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"729\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/02\/01\/asie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain\/\"\/>\n\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t  \tCarte de l'urbanisation en Asie.\t\t<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tDans la plupart des pays de la r\u00e9gion, la population urbaine d\u00e9passe les 45%. Au Japon par exemple, 93% des habitants vivent aujourd&rsquo;hui dans les villes ; ils seront 97% en 2017. \n<p>Pour nuancer, ne regardons pas uniquement le taux d&rsquo;urbanisation des pays d&rsquo;Asie : dans des Etats o\u00f9 la population est extr\u00eamement nombreuse, la population urbaine absolue est parfois plus parlante. A l&rsquo;image de l&rsquo;Inde, qui fait partie des pays les moins urbanis\u00e9s avec seulement 33% de citadins. Mais ce chiffre est \u00e0 rapporter \u00e0 sa population totale : avec plus d&rsquo;1,2 milliards d&rsquo;habitants, <em>\u00ab\u00a0la plus grande d\u00e9mocratie du monde\u00a0\u00bb<\/em> est le deuxi\u00e8me pays le plus peupl\u00e9. \u00ab\u00a0Seuls\u00a0\u00bb 400 millions d&rsquo;Indiens vivent dans des zones urbaines&#8230; C&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 300 millions de plus qu&rsquo;au Japon.<\/p>\n<p>Le nombre de citadins a par ailleurs augment\u00e9 entre 2000 et 2015 : la Chine (320 millions d&rsquo;urbains en plus), l&rsquo;Inde (130 millions) et l&rsquo;Indon\u00e9sie (50 millions) sont en t\u00eate du classement. Ce n&rsquo;est pas un hasard si ces trois pays en d\u00e9veloppement sont parmi les plus d\u00e9cid\u00e9s \u00e0 rendre leurs villes intelligentes. \t<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>O\u00f9 s&rsquo;installent les villes intelligentes ?<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"photo-text\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/CARTE-ASIE-PLANS-SMART-CITY-PAR-PAYS-1280x628.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Les pays en Asie qui ont lanc\u00e9 ou qui projettent de lancer un plan \"villes intelligentes\".\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"628\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/CARTE-ASIE-PLANS-SMART-CITY-PAR-PAYS-1280x628.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Les pays en Asie qui ont lanc\u00e9 ou qui projettent de lancer un plan &quot;villes intelligentes&quot;.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/CARTE-ASIE-PLANS-SMART-CITY-PAR-PAYS.jpg 1280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/CARTE-ASIE-PLANS-SMART-CITY-PAR-PAYS-300x147.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/CARTE-ASIE-PLANS-SMART-CITY-PAR-PAYS-1024x502.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a>\n\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1280\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"628\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/02\/01\/asie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain\/\"\/>\n\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t  \tLes pays en Asie qui ont lanc\u00e9 ou qui projettent de lancer un plan \"villes intelligentes\".\t\t<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCertains pays d&rsquo;Asie se sont lanc\u00e9s dans l&rsquo;aventure \u00ab\u00a0intelligente\u00a0\u00bb d\u00e8s le d\u00e9but du si\u00e8cle. Le projet OASIS de S\u00e9oul a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1999, et cela fait longtemps que des villes comme Singapour ou Tokyo utilisent des donn\u00e9es en temps r\u00e9el pour des transports plus efficaces ou une meilleure gestion des ressources. La Chine est aussi \u00e0 l&rsquo;origine de plusieurs projets, dont celui de Dongtang : cette cit\u00e9 commenc\u00e9e en 2005 devait \u00eatre la premi\u00e8re cit\u00e9 \u00ab\u00a0z\u00e9ro carbone\u00a0\u00bb. Elle a finalement \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e car jug\u00e9e trop ch\u00e8re. \n<p>Si l&rsquo;id\u00e9e n&rsquo;est donc pas nouvelle, 2015 a sans aucun doute \u00e9t\u00e9 l&rsquo;ann\u00e9e des grandes annonces. L&rsquo;Inde et le plan de Modi en premi\u00e8re ligne, mais aussi des pays plus inattendus comme le N\u00e9pal, la Mongolie ou les Philippines. Dans les faits, tous ne sont pas au m\u00eame niveau. <\/p>\n<p>Seuls six Etats (la Chine, la Cor\u00e9e du Sud, Singapour, le Japon, l&rsquo;Inde et l&rsquo;Indon\u00e9sie) ont \u00e9tabli des plans chiffr\u00e9s avec des objectifs. Le Japon a pr\u00e9vu 8 objectifs mesurables \u00e0 atteindre d&rsquo;ici 2020. D&rsquo;abord l&rsquo;exp\u00e9rimentation dans quatre villes, puis la g\u00e9n\u00e9ralisation au reste du pays. L&rsquo;Indon\u00e9sie entend ainsi rendre Jakarta plus \u00ab\u00a0pratiquable\u00a0\u00bb en mati\u00e8re de services urbains en vue des Jeux Asiatiques de 2018, tout en d\u00e9veloppant le projet \u00ab\u00a0Smart City vision Indonesia 2015-2045\u00a0\u00bb pour des villes d\u00e9centes, plus vertes et plus intelligentes. <\/p>\n<p>Dans le m\u00eame esprit, de nombreux pays asiatiques qui se sont jet\u00e9s dans la course en 2015 commencent par localiser des projets dans des villes tr\u00e8s pr\u00e9cises. Phuket et Chiang-Mai doivent servir de villes-pilotes en Tha\u00eflande, et la Mongolie a d\u00e9but\u00e9 la construction d&rsquo;une ville-nouvelle intelligente \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d&rsquo;Oulan-Bator, par exemple. Dans les Etats qui ont manifest\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat sans faire encore de projets, l&rsquo;exemple du Tadjikistan est assez \u00e9difiant : la compagnie \u00ab\u00a0China SmartCity Technology\u00a0\u00bb, bas\u00e9e \u00e0 Shanghai, <a href=\"http:\/\/news.tj\/en\/news\/chinese-offer-create-smart-city-tajikistan\" target=\"_blank\">a propos\u00e9 l&rsquo;\u00e9t\u00e9 dernier au gouvernement<\/a> d&rsquo;y cr\u00e9er une ville intelligente. Cette soci\u00e9t\u00e9 est d\u00e9j\u00e0 impliqu\u00e9e dans pr\u00e8s de 300 projets chinois, mais aussi en Allemagne ou au Japon. <\/p>\n<p>En effet, l&rsquo;une des premi\u00e8res conditions pour rendre ses villes intelligentes est la pr\u00e9sence d&rsquo;investisseurs. Le Pakistan a fait appel \u00e0 Duba\u00ef, \u00e0 la Chine et aux \u00c9tats-Unis pour financer la modernisation de Karachi. De son c\u00f4t\u00e9, Singapour s&rsquo;est investie dans plusieurs projets chinois, comme l&rsquo;\u00e9co-cit\u00e9 de Tianjin qui doit \u00eatre finie en 2020. Trouver des investisseurs n&rsquo;est pas un probl\u00e8me pour un concept qui pla\u00eet autant : actuellement, plus 35 milliards de dollars pas an sont d\u00e9pens\u00e9s pour les march\u00e9s des \u00ab\u00a0smart cities\u00a0\u00bb, contre 8 milliards en 2010. \t<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Est-ce que \u00e7a marche ?<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tPresque toute l&rsquo;Asie a donc embarqu\u00e9 dans le train des villes intelligentes. Mais ces cit\u00e9s, qui paraissent parfois sorties tout droit d&rsquo;un comic-book, sont-elles vraiment le rem\u00e8de miracle que l&rsquo;on attend ? \n<p>Il est encore difficile d&rsquo;\u00e9valuer leur succ\u00e8s, car m\u00eame les plus avanc\u00e9es comme S\u00e9oul ou Singapour innovent de fa\u00e7on permanente. Les mod\u00e8les construits de toutes pi\u00e8ces, qui \u00e9merveillaient dans les ann\u00e9es 2000, commencent \u00e0 montrer leurs failles : Dongtang, la ville chinoise pr\u00e9vue pour 2010, a \u00e9t\u00e9 un premier \u00e9chec. P\u00e9kin s&rsquo;est remis \u00e0 la t\u00e2che de plus belle avec une strat\u00e9gie parfois poussive : que penser de Baidagoing, dans la province du Gansu, pour laquelle il a fallu tasser les montagnes (100 000 m3 de terre par jour) et d\u00e9placer plusieurs villages construits \u00e0 flanc de collines ? Une ville peut-elle pr\u00e9tendre \u00eatre \u00e9cologique et b\u00e9n\u00e9fique pour ses habitants quand elle se construit de cette fa\u00e7on ? <\/p>\n<p>M\u00eame la merveille du groupe Cisco, Songdo, d\u00e9\u00e7oit un peu. Construite sur une \u00eele artificielle, elle sera achev\u00e9e en 2018. Mais son occupation n&rsquo;est que partielle, et beaucoup lui reprochent un manque de vie sociale et d&rsquo;anarchie propre aux villes. Par ailleurs, elle ne fait que tr\u00e8s peu intervenir ses citoyens dans sa gouvernance, et la r\u00e9colte des donn\u00e9es permanente n&rsquo;est pas sans effrayer. <\/p>\n<p>Dans <a href=\"http:\/\/www.eco-business.com\/news\/smart-cities-asias-new-frontier\/\" target=\"_blank\">un article publi\u00e9 sur le site Eco-business<\/a>, Asit Biswas, enseignant en politique publique \u00e0 Singapour, s&rsquo;inqui\u00e8te de la perspective d&rsquo;un environnement constamment contr\u00f4l\u00e9 par la technologie. <em>\u00ab\u00a0Je ne veux pas vivre dans un endroit o\u00f9 les ordinateurs g\u00e8rent ma vie. [&#8230;] On oublie que les villes sont pour les gens. Et ce sont les gens qui font les villes.\u00a0\u00bb<\/em> Sous-entendu : pas le Big data et les multinationales. <\/p>\n<p>La surveillance constante que cette transmission permanente de donn\u00e9es peut entra\u00eener soul\u00e8ve une inqui\u00e9tude r\u00e9currente, surtout quand elles sont contr\u00f4l\u00e9es par des grandes entreprises comme Cisco ou IBM. Et rien ne prouve pour l&rsquo;instant que la ville intelligente r\u00e9solve les probl\u00e8mes d&rsquo;in\u00e9galit\u00e9s sociales. Pour certains, elle pourrait m\u00eame les aggraver. La question se pose notamment en Inde, avec la fameuse mission Smart City. Dans le sous-continent, des millions de gens n&rsquo;ont pas d&rsquo;acc\u00e8s permanent \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, et vivent dans des conditions d&rsquo;hygi\u00e8nes d\u00e9plorables. Ainsi s&rsquo;en alarme un journaliste du site indien<a href=\"http:\/\/scroll.in\/article\/802576\/70-of-urban-indias-sewage-is-landing-up-in-its-rivers-and-seas\" target=\"_blank\"> Scroll<\/a> : <em>\u00ab\u00a0Pour les sections non privil\u00e9gi\u00e9es de la ville, une telle forme de d\u00e9veloppement urbain ne peut que les isoler davantage politiquement, socialement et \u00e9conomiquement.\u00a0\u00bb<\/em>\t<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Mathilde Loire<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<br \/>\n<b>Warning<\/b>:  Attempt to read property \"ID\" on null in <b>\/home\/asialyst\/www\/releases\/20250606081313\/fr\/wp-content\/themes\/asialyst_v2.3\/shortcodes\/article-img-moyenne-template.php<\/b> on line <b>2<\/b><br \/>\n\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" style=\"background:#d9463d; padding:20px 20px 30px 20px; text-align:center; border-radius:8px;\">\n\t\t<h3 style=\"color:#fff; font-weight:700;\">Soutenez-nous !<\/h3>\n\t\t<p style=\"color:#fff; font-size:0.8em; line-height:1.5em; margin-bottom:30px;\">Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.helloasso.com\/associations\/les-amis-d-asialyst\/formulaires\/1\" target=\"_blank\" style=\"display:inline; background:#fff; padding:10px 25px; font-weight:700; border-radius:4px; color:#000; font-size:0.9em;\">Faire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"tags\">\n\t\t<h5>Tags de l'article<\/h5>\n\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/abonnes\/\" rel=\"tag\">Abonn\u00e9s<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-nord-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Nord-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-sud\/\" rel=\"tag\">Asie du Sud<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-sud-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Sud-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/smart-city\/\" rel=\"tag\">smart city<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/temps-forts\/\" rel=\"tag\">temps forts<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/ville-intelligente\/\" rel=\"tag\">ville intelligente<\/a><\/li><\/ul><ul>\t<\/ul><\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<div class=\"social-sharing ss-social-sharing\">\r\n\t\t\t\t        <a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-facebook\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F02%2F01%2Fasie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain%2F\" target=\"_blank\">Share on Facebook<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-twitter\" href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet\/?text=L%27Asie+des+%22villes+intelligentes%22+%3A+quelles+r%C3%A9ponses+au+d%C3%A9fi+urbain+%3F&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F02%2F01%2Fasie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain%2F&via=asialyst\" target=\"_blank\">Share on Twitter<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-linkedin\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F02%2F01%2Fasie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain%2F&title=L%27Asie+des+%22villes+intelligentes%22+%3A+quelles+r%C3%A9ponses+au+d%C3%A9fi+urbain+%3F\" target=\"_blank\">Share on Linkedin<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-pinterest\" href=\"http:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F02%2F01%2Fasie-des-villes-intelligentes-quelles-reponses-au-defi-urbain%2F&media=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2FMALAISIE-KUALA-LUMPUR-300x200.jpg&description=L%27Asie+des+%22villes+intelligentes%22+%3A+quelles+r%C3%A9ponses+au+d%C3%A9fi+urbain+%3F\" target=\"_blank\">Share on Pinterest<\/a>\t        \t    <\/div>\r\n\t    \n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"auteurs-a-propos\">\n\t\t<h5>A propos de l'auteur<\/h5>\n\t\t\t\t\t<div class=\"author\">\n\t\t\t\t<img alt='' src='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f60fb8df7b7d841b4dec3da715f44ebe654ae18e1252cb50359a085cad6f0b1c?s=150&#038;d=mm&#038;r=g' srcset='https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f60fb8df7b7d841b4dec3da715f44ebe654ae18e1252cb50359a085cad6f0b1c?s=300&#038;d=mm&#038;r=g 2x' class='avatar avatar-150wp-user-avatar wp-user-avatar-150 photo' height='150' width='150' \/>\t\t\t\t<div class=\"infos\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"name\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/mathilde-loire\/\">\n\t\t\t\t\t\t\tMathilde Loire\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\tMathilde Loire est une journaliste passionn\u00e9e par l'Inde, la pop culture et les nouvelles technologies. Dipl\u00f4m\u00e9e du Centre universitaire d'enseignement du journalisme (CUEJ) \u00e0 Strasbourg, elle a parcouru l'Asie \u00e0 travers de nombreux voyages.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"block3news\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"recommand\">\n\t\t\t<h5>On vous recommande<\/h5>\t\t\t<ul class=\"row\">\n\t\t\t\t<li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/09\/23\/inde-le-defi-democratique-des-villes-intelligentes\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/INDE-MADURAI-TEMPLE-RUE-600x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Dans les rues de Madurai pr\u00e8s du temple dravidien de Sri Meenakshi, qui structure cette ville de l\u2019Etat m\u00e9ridional du Tamil Nadu, le 15 janvier 2015. (Cr\u00e9dit : FRILET Patrick \/ hemis.fr \/ via AFP)\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/INDE-MADURAI-TEMPLE-RUE-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/INDE-MADURAI-TEMPLE-RUE-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/INDE-MADURAI-TEMPLE-RUE-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Economie<\/span><h4>Inde : le d\u00e9fi d\u00e9mocratique des \"villes intelligentes\"<\/h4><\/span><\/a><\/li><li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/12\/21\/inde-pas-de-ville-intelligente-sans-egout-qui-fonctionne\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/INDE-CHENNAI-INONDATIONS1-600x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Des r\u00e9sidents indiens sinistr\u00e9s \u00e0 Chennai, dans le sud de l\u2019Inde, lors des terribles inondations qui ont paralys\u00e9 la ville, le 3 d\u00e9cembre 2015.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/INDE-CHENNAI-INONDATIONS1-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/INDE-CHENNAI-INONDATIONS1-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/INDE-CHENNAI-INONDATIONS1-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Politique<\/span><h4>Inde : pas de \u00ab ville intelligente \u00bb sans \u00e9gout qui fonctionne !<\/h4><\/span><\/a><\/li>\t\t\t<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"comments\">\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Press\u00e9e par l&rsquo;urbanisation, l&rsquo;Asie a besoin de villes plus \u00ab\u00a0intelligentes\u00a0\u00bb. 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