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{"id":6435,"date":"2015-11-13T14:15:14","date_gmt":"2015-11-13T13:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/11\/13\/eco-presse-asiatique-6\/"},"modified":"2017-08-02T11:57:24","modified_gmt":"2017-08-02T09:57:24","slug":"l-eco-de-la-presse-asiatique-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/11\/13\/l-eco-de-la-presse-asiatique-7\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Eco de la presse asiatique"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<b>Warning<\/b>:  Undefined array key \"p\" in <b>\/home\/asialyst\/www\/releases\/20250606081313\/fr\/wp-content\/themes\/asialyst_v2.3\/shortcodes\/article-surtitre.php<\/b> on line <b>9<\/b><br \/>\n\n<div class=\"container\">\n<div class=\"surtitre\" itemprop=\"headline\">Revue de presse \u00e9conomique \u2013 Vendredi 13 novembre 2015<\/div><\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h1 itemprop=\"name\">L'Eco de la presse asiatique<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"authors\">\n    <ul>\n    \t        <li class=\"author\" itemprop=\"author\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\">\n          <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/stephane-lagarde\/\" class=\"category-color\" itemprop=\"url\">\n            <span itemprop=\"name\" class=\"name\">\n              St\u00e9phane Lagarde            <\/span>\n            <img data-del=\"avatar\" alt=\"St\u00e9phane Lagarde\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/PORTRAIT-STEPHANE-LAGARDE-150x150.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>          <\/a>\n        <\/li>\n    \t    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"photo-une\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n    <figure>\n      <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/CHINA-MODIGLIANi-ENCHERES.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Copie \u00e9cran du South China Morning Post, le 13 novembre 2015.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"870\" height=\"768\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/CHINA-MODIGLIANi-ENCHERES.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/CHINA-MODIGLIANi-ENCHERES.jpg 870w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/CHINA-MODIGLIANi-ENCHERES-300x265.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 870px) 100vw, 870px\" \/><\/a>\n      <meta itemprop=\"height\" content=\"870\"\/>\n      <meta itemprop=\"width\" content=\"768\"\/>\n      <meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/11\/13\/l-eco-de-la-presse-asiatique-7\/\"\/>\n      <figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n      \t<div class=\"container\">\n        \tCopie \u00e9cran du South China Morning Post, le 13 novembre 2015.        <\/div>\n      <\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"chapo\" itemprop=\"description\">\n\t\tCombien pour une femme nue ? Combien pour la beaut\u00e9 ? C&rsquo;est encore un portrait f\u00e9minin qui fait exploser les prix du march\u00e9 de l&rsquo;Art. Le c\u00e9l\u00e9brissime et autrefois scandaleux <em>\u00ab\u00a0Nu couch\u00e9\u00a0\u00bb<\/em> d&rsquo;Amedeo Clemente Modigliani a \u00e9t\u00e9 adjug\u00e9 158,2 millions d&rsquo;euros \u2013 170,4 millions de dollars \u2013 lundi soir lors d&rsquo;une vente aux ench\u00e8res chez Christie&rsquo;s \u00e0 New-York. On conna\u00eet la chanson : des smartphones qui vibrent tout ce qu&rsquo;ils peuvent d\u00e8s la mise \u00e0 prix ; des collectionneurs enfi\u00e9vr\u00e9s au bout du fil et, pour finir, une vente qui s&rsquo;envole ! Le marteau du commissaire priseur a tenu neuf petites minutes avant de s&rsquo;abattre d\u00e9finitivement sur une offre venue de&#8230; Chine ! C&rsquo;est l\u00e0 que le refrain n&rsquo;est plus tout \u00e0 fait le m\u00eame d&rsquo;ailleurs. Apr\u00e8s les <em>Femmes d&rsquo;Alger<\/em> de Pablo Picasso adjug\u00e9 pr\u00e8s de 10 millions d&rsquo;euros de plus en mai dernier, c&rsquo;est donc Liu Yiqian qui rafle l\u2019\u0153uvre la plus ch\u00e8re du monde. Longtemps occup\u00e9s \u00e0 \u00ab\u00a0r\u00e9cup\u00e9rer\u00a0\u00bb les tr\u00e9sors de l&#8217;empire dispers\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger, les collectionneurs chinois sont aujourd&rsquo;hui devenus incontournables pour le march\u00e9 de l&rsquo;art dans sa globalit\u00e9. Un signe de plus de ce basculement du monde qui fait pencher la plan\u00e8te \u00e9conomique vers l&rsquo;Orient. L&rsquo;acheteur de la toile du ma\u00eetre italien est un ancien chauffeur de taxi devenu milliardaire. Apr\u00e8s tout, c&rsquo;est cela aussi le <em>\u00ab\u00a0r\u00eave chinois\u00a0\u00bb.<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"large large\" style=\"background-color:#007DB0;\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"sub-article\">\n\t\t\t<h2>Modigliani \u00e0 Shanghai, l'e-commerce des c\u00e9libataires et nouvelle classe moyenne chinoise<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h2>L&rsquo;ambition mise \u00e0  nue d&rsquo;un collectionneur chinois<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong><a href=\"http:\/\/www.scmp.com\/news\/china\/money-wealth\/article\/1877491\/naked-ambition-chinese-billionaire-liu-yiqians-purchase\" target=\"_blank\"><em>South China Morning Post (10.11.2015)<\/em><\/a><\/strong> &#8211; Il faudra donc patienter jusqu&rsquo;en 2017 et se rendre \u00e0 Shanghai afin de voir ou revoir le \u00ab\u00a0Nu couch\u00e9\u00a0\u00bb de Modigliani. La toile acquise lundi soir chez Christie&rsquo;s pour plus de 158 millions d&rsquo;euros sera expos\u00e9e \u00e0 l&rsquo;occasion des cinq ans du <em>Long Museum de Pudong<\/em>, a fait savoir un porte-parole de Liu Yiqian. On n&rsquo;est jamais mieux servi que par soi-m\u00eame. Le mus\u00e9e en question est la propri\u00e9t\u00e9 du milliardaire ainsi que son \u00e9pouse Wang Wei. Le tr\u00e8s riche collectionneur qui jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent pr\u00e9f\u00e9rait rester discret, n&rsquo;en est pas \u00e0 ses d\u00e9buts en mati\u00e8re d&rsquo;art, explique Mandy Zuo du <em>South China Morning Post. Liu Yiqian<\/em> s&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 offert sept chef-d\u2019\u0153uvres dont le montant d\u00e9passe les 100 millions de dollars hongkongais &#8211; 12 millions d&rsquo;euros, pr\u00e9cise notre cons\u0153ur.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLe pr\u00e9sident du groupe <em>Sunline<\/em>, \u00e2g\u00e9 de 51 ans, a d&rsquo;abord \u00e9t\u00e9 chauffeur de taxi avant de se lancer dans la sp\u00e9culation boursi\u00e8re dans les ann\u00e9es 1990. Sa fortune b\u00e2tie sur la finance, l&rsquo;immobilier, la chimie et la pharmacie, fait aujourd&rsquo;hui de lui l&rsquo;un des hommes les plus riches de Chine. Une fortune \u00e0 la mesure d&rsquo;une passion tr\u00e8s on\u00e9reuse. Liu Yiqian ne fait pas que financer la construction de mus\u00e9es, il entend bien les remplir. En novembre 2010, Liu s&rsquo;est offert un script de Wang Xishi, le prince des calligraphes, pour 308 millions de yuans (45 millions d&rsquo;euros). L&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re en novembre, ce fut une tapisserie tib\u00e9taine pour 348 millions de Hong Kong dollars &#8211; pr\u00e8s de 42 millions d&rsquo;euros. Liu avait auparavant achet\u00e9 un bol en porcelaine pour 281 millions de dollars (pr\u00e8s de 34 millions d&rsquo;euros), ainsi que deux rouleaux datant de la dynastie des Ming et des Qing, respectivement pour 169 millions de yuans (25 millions d&rsquo;euros) et 134 millions de yuans, soit pr\u00e8s de 20 millions d&rsquo;euros.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Chine : le jour des c\u00e9libataires fait exploser les ventes en ligne<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/atimes.com\/2015\/11\/alibaba-sets-singles-day-record-sells-1-6b-goods-in-12-mts\/\" target=\"_blank\"><strong><em>Asia Times (11.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; L\u00e0 encore, l&rsquo;air est connu et rappelle imm\u00e9diatement le bruit de caisse enregistreuse du c\u00e9l\u00e8bre Money des Pink Floyd. Comme chaque 11 novembre d\u00e9sormais, Alibaba annonce un record de vente pour la <em>\u00ab\u00a0f\u00eate des c\u00e9libataires\u00a0\u00bb<\/em> en Chine. 146 millions d&rsquo;euros d&rsquo;achats ont ainsi \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s en une minute et douze secondes juste apr\u00e8s le d\u00e9but de l&rsquo;op\u00e9ration mardi soir minuit. Les achats ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s aux trois quarts via des t\u00e9l\u00e9phones mobiles et des tablettes sur la plate-forme d&rsquo;achat en ligne Tmall, propri\u00e9t\u00e9 d&rsquo;Alibaba. Certains consommateurs sont tellement accros au rendez-vous qu&rsquo;ils ont pass\u00e9 la nuit derri\u00e8re leur \u00e9cran afin de b\u00e9n\u00e9ficier des meilleures offres, nous dit <em>l&rsquo;Asia Times.<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tRecord battu donc : pour l&rsquo;ensemble de la journ\u00e9e, les ventes du g\u00e9ant du commerce en ligne ont atteint 57,1 milliards de yuans, soit 8,3 milliards d&rsquo;euros. Un jour faste qui cache la for\u00eat des jours sans pour les commer\u00e7ants. La croissance des ventes au d\u00e9tail a ralenti ces derni\u00e8res ann\u00e9es rappelle le <a href=\"http:\/\/m.scmp.com\/news\/china\/money-wealth\/article\/1877295\/calling-all-single-ladies-alibabas-singles-day-shopping\" target=\"_blank\"><em>South China Morning Post<\/em><\/a>. Le total des ventes en magasin a augment\u00e9 de 10,5 % dans les neufs premiers mois de l&rsquo;ann\u00e9e ; la croissance \u00e9tait de 12 % sur la m\u00eame p\u00e9riode l&rsquo;an pass\u00e9. Le salut de l&rsquo;\u00e9conomie chinoise viendra-t-il du commerce sur internet ? Le boom des ventes <em>online<\/em> le jour des c\u00e9libataires le laisse esp\u00e9rer, poursuit le quotidien hongkongais dans un <a href=\"http:\/\/www.scmp.com\/news\/china\/money-wealth\/article\/1878010\/singles-day-shopping-spree-sees-sales-soar-50pc-85-billion?utm_source=edm&#038;utm_medium=edm&#038;utm_content=20151112&#038;utm_campaign=scmp_today\" target=\"_blank\">autre article<\/a>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>La classe moyenne chinoise plus nombreuse que la classe moyenne am\u00e9ricaine ?<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/m.scmp.com\/news\/china\/society\/article\/1877556\/chinas-middle-class-beating-out-us-be-largest-world-first-time\" target=\"_blank\"><strong><em>South China Morning Post (11.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Et le revoil\u00e0, le fameux <em>\u00ab\u00a0r\u00eave chinois\u00a0\u00bb<\/em> du pr\u00e9sident Xi Jinping ! Pas d&rsquo;<em>American way of life<\/em> sans classe moyenne, pas de \u00ab r\u00eave chinois \u00bb sans une masse de consommateurs chinois \u00e0 moyens revenus. Selon une \u00e9tude du <em>Cr\u00e9dit Suisse<\/em>, 109 millions de personnes disposent d&rsquo;au moins 28 000 dollars de revenus et font donc partie de la classe moyenne en Chine, contre 92 millions de personnes aux Etats-Unis dont les avoirs oscillent entre 50 000 et 500 000 dollars.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<em>\u00ab\u00a0A mesure que le pouvoir d&rsquo;achat augmente, la classe moyenne s&rsquo;\u00e9tend en Chine<\/em>, explique Yang Yansui, professeur \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Qinhua \u00e0 P\u00e9kin, cit\u00e9 par le journal de Hong Kong. <em>Mais elle est aussi confront\u00e9e \u00e0 de tr\u00e8s grands risques.\u00a0\u00bb<\/em> Parmi ces difficult\u00e9s, le quotidien anglophone \u00e9voque les taxes \u00e9lev\u00e9es d\u00e8s les premi\u00e8res ann\u00e9es de cotisation, les difficult\u00e9s \u00e0 acc\u00e9der aux meilleures \u00e9coles qui conduisent les parents \u00e0 investir dans des logements proches des \u00e9coles en question, le prix du foncier enfin qui revient \u00e0 <em>\u00ab\u00a0prendre en otage financi\u00e8rement les jeunes professionnels\u00a0\u00bb<\/em> qui ne sont propri\u00e9taires de leurs murs que pendant 70 ans. Dans un tel contexte peut-on vraiment comparer la classe moyenne chinoise \u00e0 la classe moyenne aux \u00c9tats-Unis ? Pour d&rsquo;autres experts telle que la <a href=\"http:\/\/chine.blogs.rfi.fr\/article\/2014\/03\/05\/chine-la-recherche-de-la-classe-moyenne\" target=\"_blank\">sociologue Guo Yuhua<\/a>, la classe moyenne chinoise n&rsquo;existe pas encore.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"large large\" style=\"background-color:#007DB0;\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"sub-article\">\n\t\t\t<h2>Premi\u00e8re visite de Narendra Modi au Royaume-Uni<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h2>L&rsquo;Inde sur les pas de la Chine<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/www.hindustantimes.com\/india\/pm-modi-arrives-in-london-on-a-3-day-visit-to-uk\/story-HjYRdvQCy8nOUUw5RKqZRM.html\" target=\"_blank\"><strong><em>Hindustan Times (12.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Pas moyen d&rsquo;y \u00e9chapper \u00e0 cette visite du Premier ministre indien au Royaume-Uni (12 au 14 novembre). Avant m\u00eame d&rsquo;arriver \u00e0 Londres, la photo de Narendra Modi sur la passerelle de son avion \u00e0 New Delhi \u00e9tait dans tous vos journaux et <em>l&rsquo;Hindustan Times<\/em> \u00e9tait parmi les premiers \u00e0 d\u00e9rouler l&rsquo;<em>\u00ab\u00a0agenda tr\u00e8s serr\u00e9\u00a0\u00bb<\/em> du Premier ministre indien qui outre sa rencontre avec son homologue britannique David Cameron, comprend ce vendredi une c\u00e9r\u00e9monie en grandes pompes avec d\u00eener royal \u00e0 Buckingham. Cela vous rappelle quelque chose ? Normal, Londres a visiblement pr\u00e9vu le m\u00eame protocole que pour le pr\u00e9sident chinois le mois dernier. Le 10 Downing Street remet le couvert avec l&rsquo;ex-grand allier de l&#8217;empire britannique. Une visite sauce curry, apr\u00e8s le rouge dragon. Narendra Modi s&rsquo;arr\u00eatera \u00e0 Parliament Square pour un hommage pr\u00e8s de la statue du Mahatma Gandhi. Sa conf\u00e9rence au bureau du Commonwealth sera \u00e9galement suivie, une premi\u00e8re pour un PM indien, par deux discours : l&rsquo;un devant les chambres du parlement, l&rsquo;autre devant Guildhall, dans le c\u0153ur financier de Londres. Car c&rsquo;est d&rsquo;abord pour <em>\u00ab\u00a0renforcer les \u00e9changes\u00a0\u00bb<\/em> entre les deux pays que le num\u00e9ro 1 indien effectue ce d\u00e9placement, note <em>The Hindustan Times.<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<em>\u00ab\u00a0J&rsquo;esp\u00e8re que cette visite permettra d\u2019attirer d&rsquo;avantage d&rsquo;investissements britanniques en Inde #makeinindia\u00a0\u00bb<\/em>, a tweet\u00e9 Narendra Modi avant son d\u00e9part. Un Premier ministre visiblement tr\u00e8s port\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux qui rappelle \u00e9galement sur son compte FaceBook que <em>\u00ab\u00a0David Cameron est un grand ami de l&rsquo;Inde\u00a0\u00bb<\/em>. M le Modi se souvient ici que le boycott de la Grande-Bretagne \u00e0 son encontre a \u00e9t\u00e9 lev\u00e9 il y a trois ans, quand le politicien provincial qu&rsquo;il \u00e9tait est apparu comme le probable futur leader de la plus grande d\u00e9mocratie du monde. Depuis, le chef du gouvernement indien a ni\u00e9 tous les actes r\u00e9pr\u00e9hensibles le concernant et a \u00e9t\u00e9 disculp\u00e9 par la Cour supr\u00eame de l&rsquo;Inde.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Politique interne et nouvelles ambitions commerciales pour Modi \u00e0 Londres<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/timesofindia.indiatimes.com\/india\/With-visit-to-Britain-PM-Modi-seeks-to-bounce-back-from-Bihar-debacle\/articleshow\/49748351.cms\" target=\"_blank\"><strong><em>The Times of India (11.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; C&rsquo;est une autre date que rel\u00e8ve <em>The India Times<\/em> dans le programme charg\u00e9 de cette visite d&rsquo;Etat. Ce vendredi 13 novembre, le Premier ministre Indien sera dans les tribunes du stade de Wembley pour une grande messe avec la diaspora indienne qui compte plus de 1,5 millions de membres au Royaume-Uni. 60 000 supporters seront pr\u00e9sents sous les feux d&rsquo;artifice, note encore le journal anglophone, <em>\u00ab\u00a0car la visite en Grande-Bretagne de Modi est aussi un moyen de rebondir apr\u00e8s la d\u00e9b\u00e2cle \u00e9lectorale dans le Bihar\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tOutre ces enjeux de politiques internes, il s&rsquo;agit aussi \u00e9videmment d&rsquo;un acte de diplomatie \u00e9conomique fort. Les liens entre Londres et son ancienne colonie se sont distendues ces derni\u00e8res ann\u00e9es. En 2000, la Grande-Bretagne \u00e9tait le troisi\u00e8me partenaire commercial de l&rsquo;Inde. Depuis, elle a gliss\u00e9 \u00e0 la 18\u00e8me place, derri\u00e8re la Belgique et le Kowe\u00eft. Les deux capitales ont fini par \u00eatre <em>\u00ab\u00a0blas\u00e9es\u00a0\u00bb<\/em> l&rsquo;une de l&rsquo;autre, explique un expert cit\u00e9 par le journal. Il est vrai qu&rsquo;il s&rsquo;agit l\u00e0 de la premi\u00e8re visite d&rsquo;Etat de Narendra Modi et que le chef de gouvernement indien a privil\u00e9gi\u00e9 les puissances mondiales telles que la Chine et les Etats-Unis pendant ses 18 premiers mois de pouvoir. D\u00e9sormais, le Premier ministre arrive en super repr\u00e9sentant du <em>\u00ab\u00a0Make in India\u00a0\u00bb<\/em>. Il a assoupli mardi les r\u00e8gles pour les investissements \u00e9trangers dans 15 secteurs, dont l&rsquo;exploitation mini\u00e8re, la d\u00e9fense et l&rsquo;aviation civile. De son c\u00f4t\u00e9, David Cameron cherche \u00e0 r\u00e9organiser les liens \u00e9conomiques avec les pays asiatiques \u00e0 croissance rapide, comme l&rsquo;Inde, dans le cadre d&rsquo;une \u00ab\u00a0real  diplomatie\u00a0\u00bb ax\u00e9e sur les affaires.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Modi met les investissements et la d\u00e9fense au menu de cette 1\u00e8re visite d\u2019Etat<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/timesofindia.indiatimes.com\/india\/Investment-defence-to-top-Modis-British-agenda\/articleshow\/49748290.cms\" target=\"_blank\"><strong><em>The Times of India (11.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Trois jours, c&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 court ! Si les questions li\u00e9es au changement climatique, aux paradis fiscaux, \u00e0 la part que prendra l&rsquo;Inde dans les r\u00e9formes r\u00e9clam\u00e9es par le FMI et au prochain G20 en Turquie seront \u00e9galement sur la table pendant cette visite officielle, c&rsquo;est d&rsquo;abord d&rsquo;investissements et de d\u00e9fense dont devraient parler Britanniques et Indiens. Les \u00e9changes indo-britanniques approchent les <em>\u00ab\u00a018 milliards de dollars\u00a0\u00bb<\/em>, a indiqu\u00e9 S. Jaishankar, le ministre indien des Affaires \u00e9trang\u00e8res dans une conf\u00e9rence avant le d\u00e9part de la d\u00e9l\u00e9gation. <em>\u00ab\u00a0122 entreprises indiennes ont investi au Royaume-Uni,<\/em> a encore affirm\u00e9 le ministre. <em>Nous sommes un cr\u00e9ateur important d&#8217;emploi l\u00e0-bas.\u00a0\u00bb<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tNarendra Modi invite ainsi <em>\u00ab\u00a0la communaut\u00e9 des affaires ( \u2026) \u00e0 investir en Inde\u00a0\u00bb<\/em> sur son compte Facebook, et notamment en mati\u00e8re de d\u00e9fense. <em>\u00ab\u00a0Nous avons toujours largement coop\u00e9r\u00e9 sur les questions de d\u00e9fense,<\/em> poursuit le leader indien, <em>et ce sera l&rsquo;un des th\u00e8mes importants de mes discussions.\u00a0\u00bb<\/em> Le PM indien souhaiterait acheter 20 avions militaires de type BAE Hawk con\u00e7us par British Aerospace. Des appareils qui seront produits \u00e0 Bangalore. Le projet \u00e9videmment d\u00e9pla\u00eet au Pakistan voisin qui surveille avec attention l&rsquo;\u00e9volution des armements c\u00f4t\u00e9 indien. Avant m\u00eame l&rsquo;arriv\u00e9e de Modi au Royaume-Uni, le site d&rsquo;information pakistanais <a href=\"http:\/\/www.dawn.com\/news\/1219051\/india-seeks-predator-drones-from-us\" target=\"_blank\"><em>Dawn<\/em><\/a> d\u00e9non\u00e7ait d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;achat par New Delhi de drones am\u00e9ricains.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>12,7 milliards d&rsquo;euros de contrats entre l&rsquo;Inde et le Royaume-Uni<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/www.hindustantimes.com\/india\/cameron-announces-2017-as-the-uk-india-year-of-culture\/story-sEFtucJodhsSRx4fWLhdXK.html\" target=\"_blank\"><strong><em>The Hindustan Times (13.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Au-del\u00e0 des contrats records qui font r\u00eaver les voisins de la Grande Bretagne en Europe &#8211; 9 milliards de pounds de commandes ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es par les deux capitales -, c&rsquo;est bien d&rsquo;un renouveau des relations entre Londres et son ex-colonie qui est au centre de cette premi\u00e8re visite officielle de Narendra Modi au Royaume-Uni. Un renouveau qui passe par des liens culturels. En 2017, un vaste programme d&rsquo;\u00e9changes culturels sera organis\u00e9 entre les deux pays, a annonc\u00e9 le Premier ministre britannique David Cameron.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"large large\" style=\"background-color:#007DB0;\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"sub-article\">\n\t\t\t<h2>Les touristes chinois \u00e0 l'assaut des bus jaunes tokyo\u00eftes, manque de personnels qualifi\u00e9s dans les a\u00e9roports tha\u00eflandais et Silicon Valley pakistanaise<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<div class=\"photo-text\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/JAPON-BUS-HATO.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Les bus Hato \u00e0 Tokyo, pris d\u2019assaut par les touristes chinois. Copie Ecran du Japan Times.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1003\" height=\"768\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/JAPON-BUS-HATO.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/JAPON-BUS-HATO.jpg 1003w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/JAPON-BUS-HATO-300x230.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1003px) 100vw, 1003px\" \/><\/a>\n\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1003\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"768\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/11\/13\/l-eco-de-la-presse-asiatique-7\/\"\/>\n\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t  \tLes bus Hato \u00e0 Tokyo, pris d\u2019assaut par les touristes chinois. Copie Ecran du Japan Times.\t\t<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Japon : les bus touristiques Hato, rayon de soleil de l&rsquo;\u00e9conomie<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/www.japantimes.co.jp\/news\/2015\/11\/12\/business\/aboard-tokyos-yellow-hato-bus-china-tourists-surge\/#.VkVKA1LOeuo\" target=\"_blank\"><strong><em>The Japan Time (12.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; On conna\u00eet les bus rouges de Londres, on conna\u00eet moins les bus jaunes \u00e0 deux \u00e9tages de Tokyo. C&rsquo;est dernier n&rsquo;ont pourtant jamais eu autant la cote dans la capitale japonaise et notamment aupr\u00e8s des touristes chinois. Yuko Takeo et Tom Redmond nous emm\u00e8nent faire un tour au milieu d&rsquo;usines et d&rsquo;entrep\u00f4ts de la baie de Tokyo. Sur un parking, attendent des rang\u00e9es de bus couleur citron, un rayon de soleil dans une \u00e9conomie japonaise qui tourne au ralenti, nous font comprendre nos confr\u00e8res de <em>Bloomberg<\/em> dont l&rsquo;article est repris par le <em>Japan Times<\/em>. Hato veut dire pigeon ou colombe en Japonais, mais les v\u00e9hicules \u00e0 deux \u00e9tages d&rsquo;<em>Hato Bus Co<\/em> ne sont ni gris, ni blancs. C&rsquo;est le jaune canari qui a \u00e9t\u00e9 choisi \u00e0 la fondation de la soci\u00e9t\u00e9 en 1948 pour ces v\u00e9hicules cens\u00e9s \u00eatre aussi fiables et rapides qu&rsquo;un pigeon voyageur. Une mani\u00e8re aussi de se faire remarquer dans la grisaille du trafic d&rsquo;une conurbation qui compte plus de 40 millions d&rsquo;habitants. Et \u00e7a marche, les bus jaunes sont aujourd&rsquo;hui pris d\u2019assaut par les touristes !\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<em>\u00ab\u00a0Les clients chinois ne cessent d&rsquo;augmenter\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 nos confr\u00e8res Yasuhi Nakamura le pr\u00e9sident de la compagnie. Les ventes de visites en mandarin explosent ! Plus 77 % au dernier trimestre, <em>\u00ab c&rsquo;est six fois plus que la croissance des visites en langue anglaise \u00bb<\/em>, pr\u00e9cise le Pdg. Lanc\u00e9 \u00e0 la fin de la Deuxi\u00e8me Guerre mondiale pour les dignitaires occidentaux dans une \u00ab capitale de l&rsquo;Est \u00bb alors marqu\u00e9e par les p\u00e9nuries d&rsquo;essence, les bus Hato doivent aujourd&rsquo;hui leur survie aux touristes venus d&rsquo;Asie. Stimul\u00e9 par un yen plus faible et l&rsquo;assouplissement d&rsquo;Abe, le boom du tourisme au Japon est le grand succ\u00e8s du gouvernement Shinzo Abe, estiment nos conf\u00e8res de <em>Bloomberg<\/em>. Le gouvernement nippon a fix\u00e9 son objectif \u00e0 20 millions de visiteurs en 2020 pour les JO de Tokyo. L&rsquo;objectif est en voie d&rsquo;\u00eatre d\u00e9pass\u00e9, avec 14,5 millions de nouvelles entr\u00e9es dans l&rsquo;archipel dans les neuf premiers mois de cette ann\u00e9e. Du coup, les investisseurs boursiers lorgnent sur la compagnie. Et si plus de 90 % des clients aujourd&rsquo;hui viennent de l&rsquo;int\u00e9rieur du Japon et notamment des campagnes, M. Nakamura voient dans les touristes asiatiques la plus grande r\u00e9serve de croissance de son entreprise.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>L&rsquo;Europe exige plus de pilotes et de meilleurs standards \u00e0 l&rsquo;aviation civile tha\u00eflandaise<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/www.bangkokpost.com\/news\/transport\/763132\/europe-demands-more-pilots-and-better-standards\" target=\"_blank\"><strong><em>Bangkok Post (12.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; L&rsquo;Agence Europ\u00e9enne \u00e0 la S\u00e9curit\u00e9 A\u00e9rienne (AESA) demande \u00e0 ce que les autorit\u00e9s tha\u00eflandaises acc\u00e9l\u00e8rent la formation de nouveaux pilotes et mettent en place de nouvelles normes en mati\u00e8re de certifications des a\u00e9ronefs. L&rsquo;AESA ne fixe pas de conditions, mais bombarde le bureau tha\u00eflandais de l&rsquo;aviation civile de recommandations. Fin octobre, l&rsquo;Administration F\u00e9d\u00e9rale de l&rsquo;Aviation aux Etats-Unis (FAA) a men\u00e9 une enqu\u00eate sur la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne en Tha\u00eflande. Les r\u00e9sultats n&rsquo;ont pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s, mais fin juillet la m\u00eame FAA annon\u00e7ait avoir d\u00e9cel\u00e9 41 failles dans les normes de s\u00e9curit\u00e9 dans le pays et a donn\u00e9 65 jours aux autorit\u00e9s pour y r\u00e9pondre. Parmi les failles list\u00e9es par les Am\u00e9ricains, une p\u00e9nurie de personnels qualifi\u00e9s pour effectuer les inspections des appareils. L&rsquo;Organisation de l&rsquo;Aviation Civile Internationale (OACI) avait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9clench\u00e9 une alerte rouge pour le pays en juin dernier, sans que cela ne soit suivit d&rsquo;effets.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Pakistan : \u00e0 la recherche d&rsquo;une nouvelle Silicon Valley<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/asiarisingtv.com\/the-making-of-pakistans-silicon-valley\/\" target=\"_blank\"><strong><em>Asia Rising (12.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Encore une bonne raison de croire en la sortie de crise  pioch\u00e9e dans <em>The Tribune Express<\/em> par nos amis d&rsquo;<em>Asia Rising<\/em> : l&rsquo;article remonte au mois dernier, mais il nous avait \u00e9chapp\u00e9. Nos confr\u00e8res du quotidien Pakistanais s&rsquo;interrogent sur les moyens de faire \u00e9merger au Pakistan une zone aussi puissante et cr\u00e9ative en mati\u00e8re de nouvelles technologies que la Silicon Valley am\u00e9ricaine. Pour cela, plusieurs ingr\u00e9dients sont n\u00e9cessaires. A l&rsquo;image de Stanford aux Etats-Unis, il faut d&rsquo;abord un p\u00f4le universitaire de talents. Ils faut aussi une connexion avec les entreprises et un engagement des autorit\u00e9s. <em>\u00ab\u00a0Dans le monde \u00e9mergent, le lieu qui ressemble le plus \u00e0 la Silicon Valley aujourd&rsquo;hui, c&rsquo;est Bangalore en Inde\u00a0\u00bb<\/em>, explique <em>The Tribune Express<\/em>. La ville indienne a sur refaire le fameux cocktail : milieu universitaire + secteur de la finance + grandes entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans les hautes technologies.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<em>\u00ab\u00a0Le mod\u00e8le peut-il \u00eatre reproduit \u00e0 Hyderabad au Pakistan ?\u00a0\u00bb<\/em> s&rsquo;interroge le quotidien. Et de r\u00e9pondre : <em>\u00ab\u00a0Tr\u00e8s certainement &lsquo;oui'\u00a0\u00bb<\/em>. Trois villes pakistanaises sont potentiellement en concurrence pour accueillir la future Silicon Valley pakistanaise. Lahore accueille ainsi plusieurs universit\u00e9s et centres de formation de renom, dont beaucoup sont sp\u00e9cialis\u00e9s dans les sciences et la technologie. L&rsquo;Universit\u00e9 des Sciences et de Gestion de Lahore (LUMS), ainsi que la Lahore School of Economics. La capitale du Penjab dispose \u00e9galement d&rsquo;un tissu assez dense d&rsquo;entreprises priv\u00e9es tourn\u00e9es vers les nouvelles technologies et notamment Netsol. Islamabad dispose \u00e9galement d&rsquo;un p\u00f4le universitaire sur lequel s&rsquo;appuie une industrie informatique en d\u00e9veloppement, et notamment l&rsquo;Universit\u00e9 nationale des sciences et des technologies (NUST) fond\u00e9e par l&rsquo;arm\u00e9e et l&rsquo;Institut Khan Ishaq Ghulam sur les rives du lac de Tarbela.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tIslamabad a un avantage sur Lahore : la capitale du pays accueille les quartiers g\u00e9n\u00e9raux de l&rsquo;arm\u00e9e, dans son centre et \u00e0 Rawalpindi sa p\u00e9riph\u00e9rie. Or les militaires sont de gros clients en mati\u00e8re de nouvelles technologies. Enfin, la troisi\u00e8me ville pourrait \u00eatre&#8230; Karachi. Le grand port m\u00e9ridional et la plus grande agglom\u00e9ration du pays cherche \u00e0 devenir lui aussi un centre scientifique important. Le probl\u00e8me reste ici celui du manque de s\u00e9curit\u00e9, v\u00e9ritable entrave au d\u00e9veloppement de la m\u00e9galopole. Plus globalement, la Silicon Valley pakistanaise ne pourra \u00e9merger, assurent nos conf\u00e8res de <em>The Express Tribune<\/em>, sans volont\u00e9 politique.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"large large\" style=\"background-color:#007DB0;\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"sub-article\">\n\t\t\t<h2>Les rendez-vous \u00e0 venir : G20, APEC et AEC<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h2>G20 : Chine et Etats-Unis derniers de la classe en mati\u00e8re de transparence financi\u00e8re<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/www.scmp.com\/news\/china\/policies-politics\/article\/1878350\/loophole-corrupt-china-and-us-worst-g20-transparency\" target=\"_blank\"><strong><em>South China Morning Post  (13.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Mimi Lau les qualifie pudiquement de <em>\u00ab\u00a0trous noirs de la corruption\u00a0\u00bb<\/em>, mais ce sont en r\u00e9alit\u00e9 de v\u00e9ritables zones de non transparence sur la carte mondiale des transactions financi\u00e8res que d\u00e9crit notre cons\u0153ur du quotidien anglophone de Hong Kong. Malgr\u00e9 la campagne hautement m\u00e9diatis\u00e9e contre les <em>\u00ab\u00a0tigres et les mouches\u00a0\u00bb<\/em> du pr\u00e9sident Xi Jinping, la Chine n&rsquo;a pas assez fait pour lutter contre le blanchiment d&rsquo;argent et autres formes de corruption, affirme le rapport que vient de publier Transparency International. Selon l&rsquo;ONG, la Chine et les Etats-Unis sont les pays du G20 qui obtiennent les plus mauvaises notes en termes de transparence dans les transactions financi\u00e8res.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCe manque de transparence permet aux deux premi\u00e8res \u00e9conomies de la plan\u00e8te de <em>\u00ab\u00a0blanchir\u00a0\u00bb<\/em> \u00e0 tours de bras. P\u00e9kin et Washington doivent agir de mani\u00e8re <em>\u00ab\u00a0urgente\u00a0\u00bb<\/em>, insiste encore Transparency International, car cela va \u00e9videmment \u00e0 l&rsquo;encontre des principes du G20 r\u00e9uni \u00e0 partir de ce samedi 14 novembre \u00e0 Ankara. Londres pousse ses partenaires \u00e0 faire le m\u00e9nage, affirme de son c\u00f4t\u00e9 le <a href=\"http:\/\/www.taipeitimes.com\/News\/biz\/archives\/2015\/11\/13\/2003632311\" target=\"_blank\"><em>Tapei Times<\/em><\/a>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Poutine et Widodo n&rsquo;iront pas \u00e0 l&rsquo;APEC<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/www.straitstimes.com\/asia\/se-asia\/widodo-and-putin-to-skip-apec-summit\" target=\"_blank\"><strong><em>The Straits Times (12.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Joko Widodo ne participera pas au prochain sommet du Forum de Coop\u00e9ration Economique Asie-Pacifique (APEC), aux Philippines a pr\u00e9venu le minist\u00e8re indon\u00e9sien des affaires \u00e9trang\u00e8res. La pr\u00e9sidence indon\u00e9sienne ne donne pas de pr\u00e9cisions quant \u00e0 cette absence de la plus grande \u00e9conomie d&rsquo;Asie du Sud-Est \u00e0 ce grand rendez-vous r\u00e9gional annuel. <em>The Straits Times<\/em> rappelle que le chef de l&rsquo;Etat indon\u00e9sien avait du \u00e9courter son premier voyage officiel aux Etats-Unis le mois dernier afin de superviser les efforts de son gouvernement pour lutter contre les incendies qui ont caus\u00e9 la fermeture d&rsquo;\u00e9coles et d&rsquo;entreprises, entra\u00een\u00e9 l&rsquo;annulation de vols et cr\u00e9\u00e9 un important brouillard de pollution en Indon\u00e9sie et dans les pays voisins. C&rsquo;est donc le vice-pr\u00e9sident indon\u00e9sien, Jusuf Kalla, qui se rendra \u00e0 Manille les 18 et 19 novembre prochains. De m\u00eame, le pr\u00e9sident russe Vladimir Poutine a \u00e9galement d\u00e9cid\u00e9 de ne pas assister au sommet de l&rsquo;APEC, l\u00e0 aussi en raison de <em>\u00ab\u00a0questions int\u00e9rieures\u00a0\u00bb<\/em>, croit savoir le quotidien. Il sera repr\u00e9sent\u00e9 par son Premier ministre Dimitri Medvedev.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Indon\u00e9sie : des PME pas encore en ordre de bataille pour l&rsquo;AEC<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/www.thejakartapost.com\/news\/2015\/11\/12\/government-prepares-medium-sized-businesses-aec.html\" target=\"_blank\"><strong><em>The Jakarta Post (12.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Les petites et moyennes entreprises doivent \u00eatre mieux arm\u00e9es pour se pr\u00e9parer \u00e0 la comp\u00e9tition au sein de la future communaut\u00e9 \u00e9conomique de l&rsquo;ASEAN, l&rsquo;AEC qui entrera en vigueur en d\u00e9cembre. C&rsquo;est ce qu&rsquo;ont annonc\u00e9 les autorit\u00e9s indon\u00e9siennes et notamment le minist\u00e8re charg\u00e9 des PME \u00e0 Jakarta. En pr\u00e9paration : des aides aux cr\u00e9dits et aux investissements notamment.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"large large\" style=\"background-color:#007DB0;\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"sub-article\">\n\t\t\t<h2>Mauvais coup de pub \u00e0 Islamabad, manifestations d'ex-Adidas au Cambodge, hausse des salaires \u00e0 Singapour et Uber sans odeur \u00e0 Jakarta<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<div class=\"photo-text\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/PAKISTAN-PUB-MISO.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Pub miso au Pakistan. Copie \u00e9cran du site The Express Tribune.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"533\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/PAKISTAN-PUB-MISO.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/PAKISTAN-PUB-MISO.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/PAKISTAN-PUB-MISO-300x156.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1024\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"533\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/11\/13\/l-eco-de-la-presse-asiatique-7\/\"\/>\n\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t  \tPub miso au Pakistan. Copie \u00e9cran du site The Express Tribune.\t\t<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Pakistan : Une publicit\u00e9 misogyne pour un restaurant fait scandale<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/tribune.com.pk\/story\/989944\/islamabad-restaurant-apologises-for-misogynistic-ads-after-uproar\/\" target=\"_blank\"><strong><em>The Express Tribune (12.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Les publicitaires le savent bien, un mauvais message peut avoir un effet d\u00e9vastateur pour les marques. C&rsquo;est ce que vient d&rsquo;apprendre \u00e0 ses d\u00e9pends un restaurant d&rsquo;Islamabad. Les cr\u00e9atifs ont eu la mauvaise id\u00e9e de comparer les femmes \u00e0 des sandwichs sur une publicit\u00e9 pour l&rsquo;\u00e9tablissement. <em>\u00ab\u00a0Qui crie, qui pleure, qui vous brise le c\u0153ur ?\u00a0\u00bb<\/em> demandait l&rsquo;affiche \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e. Avec deux r\u00e9ponses possibles : les femmes ou les sandwichs ? Puis nouvelles s\u00e9ries de questions : Entre une femme et un sandwich, qui est le plus abordable, bon pour la sant\u00e9 et qui vous rend heureux ? La publicit\u00e9 a d\u00e9clench\u00e9 un v\u00e9ritable toll\u00e9 dans les journaux et sur les r\u00e9seaux sociaux, raconte <em>The Express Tribune<\/em>. Le restaurant a d\u00fb formuler des excuses publiques.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Cambodge : les licenci\u00e9s de Takeo veulent retrouver leur emploi<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.cambodiadaily.com\/news\/1600-fired-garment-workers-demand-jobs-back-after-strike-100064\/\" target=\"_blank\"><strong><em>Cambodia Daily (12.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Les marques pour lesquelles ils travaillaient sont inscrites en gros sur les pancartes : <em>\u00ab\u00a0Puma\u00a0\u00bb<\/em>, <em>\u00ab\u00a0Adidas\u00a0\u00bb<\/em>. 1600 ex-employ\u00e9s de l&rsquo;usine Hong Sen ont manifest\u00e9 ce mercredi 11 novembre devant la repr\u00e9sentation du minist\u00e8re du Travail de la province de Takeo au Cambodge. Ces anciens salari\u00e9s de l&rsquo;\u00e9quipementier allemand d\u00e9noncent les licenciements dont ils ont fait l&rsquo;objet. Le 27 octobre dernier, des ouvriers de l&rsquo;usine avaient os\u00e9 r\u00e9clamer une prime de transport mensuelle de 12 dollars, un examen m\u00e9dical gratuit pour les ouvri\u00e8res enceintes et un panier repas de 0,50 dollars. La gr\u00e8ve a dur\u00e9 deux semaines. R\u00e9sultat : l&rsquo;entreprise a d\u00e9cid\u00e9 de les renvoyer. <a href=\"http:\/\/www.phnompenhpost.com\/national\/takeo-garment-workers-protest-ministry-labour\" target=\"_blank\"><em>The Phnom Penh Post<\/em><\/a> parle de son c\u00f4t\u00e9 de 1 000 licenciements.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>4 % d&rsquo;augmentation de salaire pr\u00e9vue \u00e0 Singapour, 10,5 % au Pakistan<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/www.straitstimes.com\/business\/economy\/singapore-workers-to-get-4-pay-rise-next-year-poll\" target=\"_blank\"><strong><em>The Straits Times (13.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Les salari\u00e9s ont de quoi se r\u00e9jouir \u00e0 Singapour, selon ce sondage publi\u00e9 par le cabinet en ressources humaines ECA International. L&rsquo;enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e aupr\u00e8s de 160 entreprises bas\u00e9es dans la cit\u00e9-Etat, y compris les multinationales. Les chefs d&rsquo;entreprises seraient dispos\u00e9s \u00e0 ajouter 4 % de plus sur la fiche de paie de leurs employ\u00e9s l&rsquo;an prochain. Sachant que l&rsquo;inflation est proche de z\u00e9ro \u00e0 Singapour, il s&rsquo;agira de l&rsquo;une des 20 plus fortes hausses de salaires dans le monde, explique <em>The Straits Times<\/em>. C&rsquo;est la preuve, poursuit le quotidien, que les employeurs souhaitent rester attrayants pour leurs personnels. La plus forte hausse des salaires nominaux est annonc\u00e9e au Pakistan, o\u00f9 les entreprises s&rsquo;attendent \u00e0 une augmentation de 10,5 % en moyenne. Mais une fois l&rsquo;inflation prise en compte, le Pakistan tombe \u00e0 la troisi\u00e8me place en mati\u00e8re de hausse des salaires dans le monde.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Indon\u00e9sie : Uber \u00e0 moto et sans odeur<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<a href=\"http:\/\/www.bangkokpost.com\/news\/asia\/763072\/indonesian-taxi-app-to-ban-smelly-drivers\" target=\"_blank\"><strong><em>The Bangkok Post (12.11.2015)<\/em><\/strong><\/a> &#8211; Il fallait y penser, UberJek l&rsquo;a fait. Cette \u00e9ni\u00e8me application pour r\u00e9server une moto avec chauffeur dans la capitale indon\u00e9sienne promet aux clients que tous ses pilotes passent un test \u00ab\u00a0d&rsquo;odeur corporel\u00a0\u00bb avant d&rsquo;\u00eatre autoris\u00e9s \u00e0 prendre la route. Appel\u00e9s localement \u00ab\u00a0Ojeks\u00a0\u00bb, les motos taxis de Jakarta sont tr\u00e8s souvent sollicit\u00e9es pour circuler au milieu des embouteillages. Pas facile pour ces derniers de rester frais apr\u00e8s de longues journ\u00e9es pass\u00e9es dans le brouillard tropical de cette m\u00e9gapole de 10 millions d&rsquo;habitants. La compagnie ne dit pas si elle fournira ou non des douches dans les stations de motos taxis, mais elle esp\u00e8re que son projet de course sans odeur attirera le chaland sur un march\u00e9 d\u00e9j\u00e0 surcharg\u00e9 d&rsquo;applications taxis. L&rsquo;une des derni\u00e8res en date proposait aux clientes d&rsquo;\u00eatre conduite par des femmes pilotes.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Par St\u00e9phane Lagarde<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" style=\"background:#d9463d; padding:20px 20px 30px 20px; text-align:center; border-radius:8px;\">\n\t\t<h3 style=\"color:#fff; font-weight:700;\">Soutenez-nous !<\/h3>\n\t\t<p style=\"color:#fff; font-size:0.8em; line-height:1.5em; margin-bottom:30px;\">Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.helloasso.com\/associations\/les-amis-d-asialyst\/formulaires\/1\" target=\"_blank\" style=\"display:inline; background:#fff; padding:10px 25px; font-weight:700; border-radius:4px; color:#000; font-size:0.9em;\">Faire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"tags\">\n\t\t<h5>Tags de l'article<\/h5>\n\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/alibaba\/\" rel=\"tag\">Alibaba<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/armes\/\" rel=\"tag\">armes<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/art\/\" rel=\"tag\">art<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-nord-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Nord-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-sud\/\" rel=\"tag\">Asie du Sud<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-sud-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Sud-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/aviation\/\" rel=\"tag\">Aviation<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/cambodge\/\" rel=\"tag\">Cambodge<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/chine\/\" rel=\"tag\">Chine<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/classe-moyenne\/\" rel=\"tag\">classe moyenne<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/defense\/\" rel=\"tag\">d\u00e9fense<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/diplomatie\/\" rel=\"tag\">Diplomatie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/e-commerce\/\" rel=\"tag\">e-commerce<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/etats-unis\/\" rel=\"tag\">Etats-Unis<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/inde\/\" rel=\"tag\">Inde<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/indonesie\/\" rel=\"tag\">Indon\u00e9sie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/japon\/\" rel=\"tag\">Japon<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/pakistan\/\" rel=\"tag\">Pakistan<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/royaume-uni\/\" rel=\"tag\">Royaume-Uni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/tourisme\/\" rel=\"tag\">tourisme<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/uber\/\" rel=\"tag\">uber<\/a><\/li><\/ul><ul>\t<\/ul><\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<div class=\"social-sharing ss-social-sharing\">\r\n\t\t\t\t        <a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-facebook\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2015%2F11%2F13%2Fl-eco-de-la-presse-asiatique-7%2F\" target=\"_blank\">Share on Facebook<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-twitter\" href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet\/?text=L%27Eco+de+la+presse+asiatique&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2015%2F11%2F13%2Fl-eco-de-la-presse-asiatique-7%2F&via=asialyst\" target=\"_blank\">Share on Twitter<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-linkedin\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2015%2F11%2F13%2Fl-eco-de-la-presse-asiatique-7%2F&title=L%27Eco+de+la+presse+asiatique\" target=\"_blank\">Share on Linkedin<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-pinterest\" href=\"http:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2015%2F11%2F13%2Fl-eco-de-la-presse-asiatique-7%2F&media=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F11%2FCHINA-MODIGLIANi-ENCHERES-300x265.jpg&description=L%27Eco+de+la+presse+asiatique\" target=\"_blank\">Share on Pinterest<\/a>\t        \t    <\/div>\r\n\t    \n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"auteurs-a-propos\">\n\t\t<h5>A propos de l'auteur<\/h5>\n\t\t\t\t\t<div class=\"author\">\n\t\t\t\t<img data-del=\"avatar\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/PORTRAIT-STEPHANE-LAGARDE-150x150.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150wp-user-avatar wp-user-avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>\t\t\t\t<div class=\"infos\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"name\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/stephane-lagarde\/\">\n\t\t\t\t\t\t\tSt\u00e9phane Lagarde\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\tSt\u00e9phane Lagarde est l'envoy\u00e9 sp\u00e9cial permanent de Radio France Internationale \u00e0 P\u00e9kin. Co-fondateur d'Asialyst, ancien correspondant en Cor\u00e9e du Sud, il est tomb\u00e9 dans la potion nord-est asiatique il y a une vingtaine d\u2019ann\u00e9es.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n[asl-front-abonnez-vous]\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"comments\">\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n[asl-front-abonnez-vous]\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":19,"featured_media":6437,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[244,611,15,23,4,14,452,77,22,98,40,362,272,177,3,105,39,117,469,212,453],"class_list":["post-6435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","tag-alibaba","tag-armes","tag-art","tag-asie-du-nord-est","tag-asie-du-sud","tag-asie-du-sud-est","tag-aviation","tag-cambodge","tag-chine","tag-classe-moyenne","tag-defense","tag-diplomatie","tag-e-commerce","tag-etats-unis","tag-inde","tag-indonesie","tag-japon","tag-pakistan","tag-royaume-uni","tag-tourisme","tag-uber"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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