﻿<br />
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{"id":64286,"date":"2026-05-18T09:00:47","date_gmt":"2026-05-18T07:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/?p=64286"},"modified":"2026-05-18T09:26:10","modified_gmt":"2026-05-18T07:26:10","slug":"guerre-avec-iran-impact-economie-chinoise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2026\/05\/18\/guerre-avec-iran-impact-economie-chinoise\/","title":{"rendered":"Guerre avec l\u2019Iran : quel impact sur l\u2019\u00e9conomie chinoise ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n\t<meta itemprop=\"keywords\" content=\"Economie\" \/>\n\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/economie\/\" class=\"category category-37\">Economie<\/a><br \/>\n\t<time datetime=\"2026-05-18T09:00:47Z\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\tPubli\u00e9 18 Mai 2026<br \/>\n\t\tMis \u00e0 jour 18 Mai 2026\t<\/time>\n\t<meta itemprop=\"dateModified\" content=\"2026-05-18T09:26:10Z\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n<div class=\"surtitre\" itemprop=\"headline\">Analyse<\/div><\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h1 itemprop=\"name\">Guerre avec l\u2019Iran : quel impact sur l\u2019\u00e9conomie chinoise ?<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"authors\">\n    <ul>\n    \t        <li class=\"author\" itemprop=\"author\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\">\n          <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/hubert-testard\/\" class=\"category-color\" itemprop=\"url\">\n            <span itemprop=\"name\" class=\"name\">\n              Hubert Testard            <\/span>\n            <img data-del=\"avatar\" alt=\"Hubert Testard\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/hubert-testard.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>          <\/a>\n        <\/li>\n    \t    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"photo-une\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n    <figure>\n      <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wang-Yi-et-Seyyed-Abbas-Araghi-le-6-mai-2026-a-Pekin.-Source-ministere-chinois-des-affaires-etrangeres.-DR.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Wang Yi et son homologue Seyyed Abbas Araghchi le 6 mai 2026 \u00e0 P\u00e9kin. Source minist\u00e8re chinois des affaires \u00e9trang\u00e8res. DR.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"737\" height=\"807\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wang-Yi-et-Seyyed-Abbas-Araghi-le-6-mai-2026-a-Pekin.-Source-ministere-chinois-des-affaires-etrangeres.-DR.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Wang Yi et son homologue Seyyed Abbas Araghchi le 6 mai 2026 \u00e0 P\u00e9kin. Source minist\u00e8re chinois des affaires \u00e9trang\u00e8res. 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Source minist\u00e8re chinois des affaires \u00e9trang\u00e8res. DR.        <\/div>\n      <\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"chapo\" itemprop=\"description\">\n\t\tL\u2019\u00e9conomie chinoise r\u00e9siste pour le moment au choc de la guerre au Moyen-Orient, avec un m\u00e9lange tr\u00e8s sp\u00e9cifique d\u2019effets n\u00e9gatifs et d\u2019opportunit\u00e9s. Mais cette r\u00e9silience ne va pas durer si le blocage du d\u00e9troit d\u2019Ormuz se prolonge au-del\u00e0 de l\u2019\u00e9t\u00e9.\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa presse chinoise rapportait triomphalement mi-avril dernier les bons r\u00e9sultats de l\u2019\u00e9conomie nationale, avec une croissance de 5% au premier trimestre, dans la fourchette haute des ambitions du gouvernement pour l\u2019ann\u00e9e 2026, et un commerce ext\u00e9rieur toujours flamboyant, avec une progression des exportations de 14,7% et des importations de 27,8% en dollars. Comme si le premier mois de la guerre en Iran n\u2019avait aucun impact.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa Chine est pourtant largement d\u00e9pendante des fournitures de p\u00e9trole et de gaz qui passent par le d\u00e9troit d\u2019Ormuz. Celles-ci repr\u00e9sentent environ la moiti\u00e9 de ses importations de p\u00e9trole et le quart de ses achats de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9. C\u2019est beaucoup moins que d\u2019autres pays asiatiques comme le Japon, la Cor\u00e9e, Ta\u00efwan, l\u2019Inde ou les Philippines, mais beaucoup plus que l\u2019Europe et \u00e0 fortiori les \u00c9tats-Unis, qui sont exportateurs nets de ces \u00e9nergies fossiles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>La Chine n\u2019\u00e9chappe pas au blocage du d\u00e9troit d\u2019Ormuz<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tL\u2019alliance strat\u00e9gique entre la Chine et l\u2019Iran ne pr\u00e9munit pas le pays contre le blocage du d\u00e9troit. Les exportations iraniennes de p\u00e9trole brut (dont 80% sont destin\u00e9es \u00e0 la Chine) passaient encore ce d\u00e9troit en mars. Ce n\u2019est plus le cas depuis le contre-blocus organis\u00e9 par les \u00c9tats-Unis \u00e0 partir du 13 avril. Lors d\u2019un entretien entre les ministres des affaires \u00e9trang\u00e8res chinois et tha\u00ef le 25 avril dernier, Wang Yi aurait indiqu\u00e9 \u00e0 son homologue tha\u00eflandais que plus de 70 navires chinois \u00e9taient bloqu\u00e9s dans le golfe persique \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du d\u00e9troit d\u2019Ormuz.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLe cabinet de conseil Kpler, sp\u00e9cialiste des enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques internationaux, signalait r\u00e9cemment le passage d\u2019un m\u00e9thanier par le d\u00e9troit \u00e0 destination d\u2019un port chinois, un fait suffisamment rare pour \u00eatre soulign\u00e9, qui ne modifie qu\u2019\u00e0 la marge le blocage actuel. Le ministre des affaires \u00e9trang\u00e8res Wang Yi a commenc\u00e9 \u00e0 hausser le ton lors de sa rencontre avec son homologue iranien Seyyed Abbas Araghchi \u00e0 P\u00e9kin le 6 mai dernier, d\u00e9clarant \u00ab <em>pour ce qui concerne le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, la communaut\u00e9 internationale partage une volont\u00e9 commune de restaurer un passage normal et s\u00fbr \u00e0 travers le d\u00e9troit, et la Chine esp\u00e8re que toutes les parties impliqu\u00e9es vont rapidement r\u00e9pondre \u00e0 cet appel.<\/em> \u00bb\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tRentrant de P\u00e9kin le 15 mai dernier, Donald Trump a indiqu\u00e9 que la Chine avait offert son aide pour faciliter la r\u00e9ouverture du d\u00e9troit, la presse chinoise se contentant d\u2019indiquer que les deux parties avaient eu des \u00ab <em>conversations<\/em> \u00bb sur le sujet, manifestement pour m\u00e9nager l\u2019Iran.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Comment P\u00e9kin s\u2019adapte au choc d\u2019offre<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa Chine avait anticip\u00e9 la guerre en augmentant consid\u00e9rablement ses importations de brut en janvier-f\u00e9vrier 2026 (+16% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de 2025). Ses r\u00e9serves strat\u00e9giques et commerciales de p\u00e9trole sont estim\u00e9es \u00e0 1,2 milliard de barils par l\u2019agence Kpler, soit 200 jours de consommation. Ce niveau de r\u00e9serves place la Chine &#8211; avec le Japon \u2013 parmi les pays d\u2019Asie les mieux prot\u00e9g\u00e9s contre des chocs d\u2019offre de court terme, ce qui explique l\u2019absence actuelle de p\u00e9nuries sur le march\u00e9 chinois, \u00e0 l\u2019inverse de ce que l\u2019on observe d\u00e9j\u00e0 aux Philippines, en Tha\u00eflande, en Inde ou au Pakistan.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tGlobalement le taux d\u2019autonomie \u00e9nerg\u00e9tique de la Chine est de l\u2019ordre de 84%, principalement parce que le charbon repr\u00e9sente 52% du mix \u00e9nerg\u00e9tique chinois, avec un taux d\u2019autosuffisance \u00e9lev\u00e9 pour le charbon, proche de 94%. Par ailleurs, les importations chinoises de charbon ne proviennent pas du Moyen-Orient, ses deux principaux fournisseurs \u00e9tant l\u2019Indon\u00e9sie et l\u2019Australie. Faire davantage appel au charbon est donc logique du point de vue de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du pays, mais probl\u00e9matique par rapport \u00e0 ses objectifs de d\u00e9carbonation et de transition \u00e9nerg\u00e9tique.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLe compromis pratiqu\u00e9 depuis d\u00e9j\u00e0 quelques ann\u00e9es par les autorit\u00e9s chinoises consiste \u00e0 d\u00e9velopper la conversion du charbon vers le gaz et certains produits chimiques. La gaz\u00e9ification du charbon permet d\u2019obtenir l\u2019\u00e9quivalent du GPL (gaz de p\u00e9trole liqu\u00e9fi\u00e9), particuli\u00e8rement touch\u00e9 par le blocage du d\u00e9troit d\u2019Ormuz, ou du GNL (gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9). Cette conversion concernait d\u00e9j\u00e0 276 millions de tonnes de charbon en 2024 selon le CREA (Center for Research on Energy and Clean Air) et une vingtaine de projets de gaz\u00e9ification du charbon sont en cours de r\u00e9alisation.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCe proc\u00e9d\u00e9 permet d\u2019\u00e9mettre moins de CO2 que le charbon lui-m\u00eame tout en polluant l\u2019air et en consommant beaucoup d\u2019eau. Deux inconv\u00e9nients dont s\u2019accommode le gouvernement car les sites de gaz\u00e9ification sont situ\u00e9s au Xinjiang ou en Mongolie int\u00e9rieure, deux provinces excentr\u00e9es habit\u00e9es principalement par des minorit\u00e9s ethniques (les Ouighours et les Mongoles).\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tPour le p\u00e9trole la production nationale couvre un tiers des besoins. Les importations en provenance du Moyen-Orient repr\u00e9sentent donc 30% de la demande int\u00e9rieure (contre pr\u00e8s de 100% pour le Japon). La Chine s\u2019est rapidement engag\u00e9e dans une politique de diversification de ses approvisionnements d\u00e8s le d\u00e9but de la guerre.  Au mois de mars, la chute des achats en provenance du Golfe persique a \u00e9t\u00e9 presque enti\u00e8rement compens\u00e9e par une augmentation des achats de p\u00e9trole russe (+13% en volume), br\u00e9silien et africain.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tEn avril les exportations russes sont affect\u00e9es par les attaques de drones ukrainiens qui provoquent une chute de plus de 20% de ces exportations par voie maritime. Du c\u00f4t\u00e9 chinois l\u2019ajustement se fait cette fois-ci par une baisse brutale des importations de p\u00e9trole brut en volume (-30% par rapport \u00e0 la moyenne des achats en 2025), sans doute gr\u00e2ce au recyclage des achats suppl\u00e9mentaires r\u00e9alis\u00e9s en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e. Les possibilit\u00e9s d\u2019ajustement par la diversification ou la baisse de la demande vont devenir plus limit\u00e9es dans les semaines \u00e0 venir, ce qui explique le ton plus alarmiste des messages adress\u00e9s par P\u00e9kin aux bellig\u00e9rants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLe gouvernement chinois a par ailleurs restreint fortement les exportations chinoises de produits p\u00e9troliers (k\u00e9ros\u00e8ne, essence et diesel), sans se pr\u00e9occuper du choc de prix provoqu\u00e9 sur les march\u00e9s spots de ces produits en Asie, au d\u00e9triment de pays comme le Japon, la Cor\u00e9e, l\u2019Indon\u00e9sie ou le Pakistan. Une d\u00e9cision qui montre les limites de l\u2019approche coop\u00e9rative dont la diplomatie chinoise se veut le chantre.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>L\u2019impact sur les prix affecte des pans entiers du secteur manufacturier et de l\u2019agriculture<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tAu-del\u00e0 des risques sur les approvisionnements \u00e9nerg\u00e9tiques, la guerre a un impact important sur les prix int\u00e9rieurs. Les prix de l\u2019essence \u00e0 la pompe ont progress\u00e9 de pr\u00e8s de 40% en mars, sensiblement plus qu\u2019au d\u00e9but de la guerre en Ukraine. Le gouvernement est intervenu pour r\u00e9duire cette hausse \u00e0 25% fin avril en d\u00e9pit du maintien \u00e0 plus de 100 dollars des prix baril de Brent.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa hausse des prix du brut import\u00e9 affecte le secteur p\u00e9trochimique, particuli\u00e8rement important en Chine. Les prix des produits raffin\u00e9s ont progress\u00e9 de pr\u00e8s de 10% et ceux de l\u2019industrie chimique de 3%. L\u2019industrie des semi-conducteurs est touch\u00e9e par l\u2019explosion des prix de l\u2019h\u00e9lium (dont le Qatar est le deuxi\u00e8me producteur mondial) et du naphta. L\u2019agriculture est affect\u00e9e par la hausse des prix de l\u2019ur\u00e9e et de l\u2019acide sulfurique qui impacte la cha\u00eene de production des fertilisants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tGros producteur et exportateur de fertilisants, la Chine a pris des mesures de restrictions sur ses exportations, avec les m\u00eames effets n\u00e9gatifs pour ses partenaires asiatiques que dans le cas des produits p\u00e9troliers.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tL\u2019industrie des plastiques &#8211; qui repr\u00e9sente un tiers de l\u2019industrie mondiale &#8211; est \u00e9galement fortement touch\u00e9e. Un exemple : les prix du polypropyl\u00e8ne ont bondi de 40% sur le march\u00e9 int\u00e9rieur.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tGlobalement, et pour la premi\u00e8re fois depuis longtemps, l\u2019indice des prix \u00e0 la production manufacturi\u00e8re est reparti \u00e0 la hausse en Chine (+2,8% en avril). Et pas pour des \u00ab <em>bonnes raisons<\/em>, \u00bb car il n\u2019y a pas de relance de la demande int\u00e9rieure dans le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Un effet contrast\u00e9 sur le commerce ext\u00e9rieur chinois<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLes chiffres du commerce ext\u00e9rieur chinois sont rest\u00e9s tr\u00e8s bons en avril, avec une progression de 14% des exportations et de 25% des importations en dollars, qui reste en ligne avec les donn\u00e9es du premier trimestre. Pour autant, le FMI anticipe dans son World Economic Outlook d\u2019avril dernier une baisse significative des exportations chinoises vers l\u2019Inde et les six principaux pays de l\u2019ASEAN en 2026. Les \u00e9changes bilat\u00e9raux de la Chine avec le Moyen-Orient sont d\u00e9j\u00e0 en train de s\u2019effondrer, avec une chute de plus de 40% d\u00e8s le mois de mars.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tL\u2019enjeu est de taille pour P\u00e9kin car l\u2019accroissement de l\u2019exc\u00e9dent commercial avait repr\u00e9sent\u00e9 30% de la croissance du pays en 2025. Si l\u2019atonie de la demande mondiale et les difficult\u00e9s du Moyen-Orient conduisent \u00e0 un freinage marqu\u00e9 des exc\u00e9dents chinois, l\u2019objectif de 4,5 \u00e0 5% de croissance fix\u00e9 par le gouvernement pour 2026 sera difficile \u00e0 atteindre.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tSur le plan sectoriel, la Chine b\u00e9n\u00e9ficie de l\u2019explosion de la demande internationale en \u00e9nergies renouvelables et en voitures \u00e9lectriques provoqu\u00e9e par le goulot d\u2019\u00e9tranglement sur le p\u00e9trole et le gaz. Les exportations de v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques progressent actuellement \u00e0 un rythme de 15% par an, avec l\u2019Union europ\u00e9enne et l\u2019ASEAN comme principaux march\u00e9s. BYD anticipe pour l\u2019ann\u00e9e 2026 des exportations atteignant 1,5 million de v\u00e9hicules contre un peu plus d\u2019un million en 2025. Les ventes chinoises de panneaux solaires dans le monde ont doubl\u00e9 en mars.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLes investissements mondiaux sur l\u2019intelligence artificielle soutiennent par ailleurs un boom des ventes chinoises de semiconducteurs. Les exportations de circuits int\u00e9gr\u00e9s du pays ont progress\u00e9 de 87% sur les quatre premiers mois de 2026.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa r\u00e9silience aux chocs du commerce ext\u00e9rieur chinois a souvent surpris. Elle se confirme une nouvelle fois depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, avec les m\u00eames effets qu\u2018en 2025 sur l\u2019accroissement de la pression concurrentielle chinoise en Europe et en Asie.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Les investissements chinois au Moyen Orient sont menac\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLes principaux investissements \u00e9trangers au Moyen-Orient directement affect\u00e9s par le conflit sont \u00e0 ce stade am\u00e9ricains, comme le signale un article r\u00e9cent du China Power Project. Il s\u2019agit en particulier de deux centres de donn\u00e9es d\u2019Amazon Web Services aux Emirats Arabes Unis et \u00e0 Bahre\u00efn. L\u2019Iran a publi\u00e9 une liste de 29 cibles potentielles concernant les investissements dans la r\u00e9gion des leaders de la high-tech am\u00e9ricaine (AWS, Oracle, Nvidia, Microsoft, IBM, Google\u2026).\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tMais les investissements chinois n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement \u00e9pargn\u00e9s. L\u2019attaque iranienne sur le port en construction de Mubarak Al-Kabeer au Kowe\u00eft a endommag\u00e9 les installations de la China Communications Construction Company qui avait sign\u00e9 un contrat majeur de 4 milliards de dollars pour la r\u00e9alisation de ce nouveau port. Les investissements et les contrats de construction chinois en Iran m\u00eame repr\u00e9sentent un stock cumul\u00e9 de 25 milliards de dollars dont on ne conna\u00eet pas l\u2019\u00e9tat apr\u00e8s les vagues de bombardement am\u00e9ricains et isra\u00e9liens.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tGlobalement la Chine a sign\u00e9 de nombreux contrats d\u2019investissement et surtout de construction au Moyen-Orient. Selon les donn\u00e9es recens\u00e9es par le China Investment tracker de l\u2019American Foundation sur la p\u00e9riode 2005-2025, ces contrats repr\u00e9sentent un total de 240 milliards de dollars, soit pr\u00e8s de 10% du stock mondial d\u2019investissements et contrats de construction chinois dans le monde et 20% de ceux r\u00e9alis\u00e9s au titre de la Belt and Road Initiative, les trois premiers destinataires \u00e9tant l\u2019Arabie Saoudite, les Emirats Arabes Unis et l\u2019Irak.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"photo-text paragraph\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-1251x853.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Source: Heritage Foundation. China Investment tracker.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1251\" height=\"853\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-1251x853.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Source: Heritage Foundation. China Investment tracker.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-1251x853.jpg 1251w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-250x170.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-1024x698.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-150x102.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-768x524.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-1536x1047.jpg 1536w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-200x136.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-293x200.jpg 293w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-587x400.jpg 587w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-880x600.jpg 880w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-1565x1067.jpg 1565w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md-680x464.jpg 680w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stock-des-investissements-et-des-contrats-de-construction-chinois-au-Moyen-Orient-2002-2025-en-Md.jpg 1584w\" sizes=\"auto, (max-width: 1251px) 100vw, 1251px\" \/><\/a>\n\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1251\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"853\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2026\/05\/18\/guerre-avec-iran-impact-economie-chinoise\/\"\/>\n\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t  \tSource: Heritage Foundation. China Investment tracker.\t\t<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tGlobalement l\u2019\u00e9conomie chinoise s&rsquo;adapte \u00e0 la guerre avec un mix d\u2019effets n\u00e9gatifs et d\u2019opportunit\u00e9s. Elle a les moyens de r\u00e9sister sensiblement mieux que ses voisins asiatiques, en particulier l\u2019Asie du Sud-Est et du Sud qui sont durement touch\u00e9es. Mais elle ne r\u00e9sistera pas \u00e0 l\u2019impact d\u2019une r\u00e9cession mondiale qui para\u00eet difficilement \u00e9vitable si le d\u00e9troit d\u2019Ormuz reste ferm\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 l\u2019automne.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Par Hubert Testard<\/strong> \t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" style=\"background:#d9463d; padding:20px 20px 30px 20px; text-align:center; border-radius:8px;\">\n\t\t<h3 style=\"color:#fff; font-weight:700;\">Soutenez-nous !<\/h3>\n\t\t<p style=\"color:#fff; font-size:0.8em; line-height:1.5em; margin-bottom:30px;\">Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.helloasso.com\/associations\/les-amis-d-asialyst\/formulaires\/1\" target=\"_blank\" style=\"display:inline; background:#fff; padding:10px 25px; font-weight:700; border-radius:4px; color:#000; font-size:0.9em;\">Faire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"tags\">\n\t\t<h5>Tags de l'article<\/h5>\n\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/arabie-saoudite\/\" rel=\"tag\">Arabie Saoudite<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/automobile\/\" rel=\"tag\">automobile<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/charbon\/\" rel=\"tag\">charbon<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/chine\/\" rel=\"tag\">Chine<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/contrats-de-construction\/\" rel=\"tag\">contrats de construction<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/conversion-du-charbon\/\" rel=\"tag\">conversion du charbon<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/detroit-dormuz\/\" rel=\"tag\">d\u00e9troit d\u2019Ormuz<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/emirats-arabes-unis\/\" rel=\"tag\">Emirats Arabes Unis<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/etats-unis\/\" rel=\"tag\">Etats-Unis<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/exportations-de-vehicules-a-energie-nouvelle\/\" rel=\"tag\">exportations de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/fertilisants\/\" rel=\"tag\">fertilisants<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/gaz\/\" rel=\"tag\">gaz<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/helium\/\" rel=\"tag\">h\u00e9lium<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/industrie-chimique\/\" rel=\"tag\">industrie chimique<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/investissements-etrangers\/\" rel=\"tag\">investissements \u00e9trangers<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/iran\/\" rel=\"tag\">Iran<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/koweit\/\" rel=\"tag\">Koweit<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/moyen-orient\/\" rel=\"tag\">Moyen-Orient<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/naphta\/\" rel=\"tag\">naphta<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/oman\/\" rel=\"tag\">Oman<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/petrole\/\" rel=\"tag\">p\u00e9trole<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/plastiques\/\" rel=\"tag\">plastiques<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/qatar\/\" rel=\"tag\">Qatar<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/semiconducteurs\/\" rel=\"tag\">semiconducteurs<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/transition-energetique\/\" rel=\"tag\">transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/a><\/li><\/ul><ul>\t<\/ul><\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<div class=\"social-sharing ss-social-sharing\">\r\n\t\t\t\t        <a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-facebook\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2026%2F05%2F18%2Fguerre-avec-iran-impact-economie-chinoise%2F\" target=\"_blank\">Share on Facebook<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-twitter\" href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet\/?text=Guerre+avec+l%E2%80%99Iran+%3A+quel+impact+sur+l%E2%80%99%C3%A9conomie+chinoise+%3F&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2026%2F05%2F18%2Fguerre-avec-iran-impact-economie-chinoise%2F&via=asialyst\" target=\"_blank\">Share on Twitter<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external 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class=\"auteurs-a-propos\">\n\t\t<h5>A propos de l'auteur<\/h5>\n\t\t\t\t\t<div class=\"author\">\n\t\t\t\t<img data-del=\"avatar\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/hubert-testard.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150wp-user-avatar wp-user-avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>\t\t\t\t<div class=\"infos\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"name\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/hubert-testard\/\">\n\t\t\t\t\t\t\tHubert Testard\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\tHubert Testard est un sp\u00e9cialiste de l\u2019Asie et des enjeux \u00e9conomiques internationaux. Il a \u00e9t\u00e9 conseiller \u00e9conomique et financier pendant 20 ans dans les ambassades de France au Japon, en Chine, en Cor\u00e9e et \u00e0 Singapour pour l\u2019Asean. Il a \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9laboration des politiques europ\u00e9ennes et en particulier de la politique commerciale, qu\u2019il s\u2019agisse de l\u2019OMC ou des n\u00e9gociations avec les pays d\u2019Asie. Il enseigne depuis onze ans au coll\u00e8ge des affaires internationales de Sciences Po sur l\u2019analyse prospective de l\u2019Asie. Il est l\u2019auteur d\u2019un livre intitul\u00e9 \"Pand\u00e9mie, le basculement du monde\", paru en mars 2021 aux \u00e9ditions de l\u2019Aube, et il a contribu\u00e9 en octobre 2022 \u00e0 un ouvrage collectif intitul\u00e9 \"Le dossier chinois\" aux \u00e9ditions Le Cherche-Midi.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"block3news\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"recommand\">\n\t\t\t<h5>On vous recommande<\/h5>\t\t\t<ul class=\"row\">\n\t\t\t\t<li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2025\/11\/12\/relations-chine-bresil-modele-sud-global\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"597\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Lula-da-Silva-et-Xi-JInping-au-grand-palais-du-peuple-a-Pekin-avril-2023.-Source-Wikipedias-commons.-DR-597x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Lula da Silva et Xi JInping au grand palais du peuple \u00e0 P\u00e9kin, avril 2023. 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