Revue de presse Asie - 9 novembre 2015<\/div><\/div>\n
\n\tLND \u201cvictorieuse\u201d aux l\u00e9gislatives birmanes, gifle \u00e9lectorale pour Modi en Inde et smog en Chine<\/h1>\n<\/div>\n
LND \u201cvictorieuse\u201d aux l\u00e9gislatives birmanes, gifle \u00e9lectorale pour Modi en Inde et smog en Chine<\/h1>\n<\/div>\n\n \n \n ![\"\"](\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/BIRMANIE-MANIFESTANTS-LND.jpg\")
<\/a>\n \n \n \n \n \t\n \tA l\u2019issue des \u00e9lections g\u00e9n\u00e9rales d\u2019hier en Birmanie, les supporters de la Ligue nationale pour la D\u00e9mocratie, parti d\u2019Aung San Suu Kyi, crient d\u00e9j\u00e0 victoire. Les premi\u00e8res estimations accordent 70 % des votes au parti. Copie d\u2019\u00e9cran de DVB (Democratic Voice of Burma), le 9 novembre 2014. <\/div>\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tBirmanie : le jour d\u2019apr\u00e8s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tGlobal New Light of Myanmar<\/em><\/strong><\/a> – Toute la presse asiatique fait ses gros titres sur les \u00e9lections l\u00e9gislatives en Birmanie hier dimanche, et le probable score important r\u00e9alis\u00e9 par la Ligue nationale pour la D\u00e9mocratie (LND), le parti de l\u2019opposante Aung San Suu Kyi. M\u00eame le m\u00e9dia d\u2019Etat Global New Light of Myanmar<\/em><\/a> parle de \u00ab\u00a0nouvelle \u00e8re\u00a0\u00bb<\/em> en une, une chose inimaginable il y a encore cinq ans.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tLes r\u00e9sultats officiels sont pour l\u2019instant distill\u00e9s au compte-gouttes, mais la LND pense avoir remport\u00e9 70% des si\u00e8ges au niveau national. Le chiffre est important car il d\u00e9terminera sa marge de man\u0153uvre au Parlement (25% des si\u00e8ges y sont r\u00e9serv\u00e9s aux militaires). Si le succ\u00e8s de la LND n\u2019est pas une surprise, le nombre de voix recueillies dans certaines circonscriptions l\u2019est bien davantage. C\u2019est le cas dans les provinces \u00e9loign\u00e9es du centre, o\u00f9 la LND \u00e9tait confront\u00e9e aux partis ethniques, note The Irrawaddy<\/em><\/a> qui publie en Une un live blog des r\u00e9sultats. M\u00eame au sein de la capitale Naypyidaw, o\u00f9 r\u00e9sident de tr\u00e8s nombreux fonctionnaires, la victoire du parti au pouvoir (Parti de l\u2019union solidaire et du d\u00e9veloppement ou USDP) n\u2019est pas acquise selon The Myanmar Times<\/em><\/a>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSur sa page Facebook<\/a>, le groupe Eleven Media<\/em> appelle le pr\u00e9sident Thein Sein, issu du parti USDP, \u00e0 contacter Aung San Suu Kyi pour la f\u00e9liciter, un \u00ab bon geste politique qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 depuis 50 ans\u00bb<\/em> en Birmanie. Plusieurs hauts responsables de l\u2019USDP ont d\u00e9j\u00e0 conc\u00e9d\u00e9 leur d\u00e9faite dans leurs circonscriptions, comme Htay Oo, un proche du pr\u00e9sident. Dans une vid\u00e9o publi\u00e9e par Democratic Voice of Burma<\/em><\/a>, il affirme que ces r\u00e9sultats seront accept\u00e9s sans r\u00e9serve.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tTha\u00eflande : un autre d\u00e9tenu accus\u00e9 de l\u00e8se-majest\u00e9 meurt en prison<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tKhaosod<\/em><\/strong><\/a> – Le c\u00e9l\u00e8bre astrologue Suriyan Sujaritpalawong, mieux connu sous le nom de \u00ab\u00a0Mor Yong\u00a0\u00bb, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en prison samedi, de septic\u00e9mie, pr\u00e9cise le ministre tha\u00eflandais de la Justice. Habitu\u00e9 des plateaux de t\u00e9l\u00e9vision, il \u00e9tait en d\u00e9tention depuis le 16 octobre pour avoir \u00ab\u00a0assur\u00e9 \u00eatre proche de la plus haute institution \u2013 la famille royale \u2013 dans le but d’en tirer des avantages\u00a0\u00bb<\/em>. Le m\u00e9dia Prachatai<\/em><\/a> donne davantage de d\u00e9tails sur les faits qui lui \u00e9taient reproch\u00e9s. \u00ab\u00a0Mor Yong\u00a0\u00bb avait \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 en m\u00eame temps que deux autres personnes suspect\u00e9es du m\u00eame crime : son secr\u00e9taire Jirawong Watanathewasilp, et l\u2019ancien policier Prakrom Warunprapha. Ce dernier est lui aussi mort en prison il y a quelques jours ; il a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9 pendu selon les autorit\u00e9s. Depuis leur prise de pouvoir, les militaires tha\u00eflandais ont multipli\u00e9 les arrestations pour l\u00e8se-majest\u00e9, un crime passible de 15 ans de prison dans le royaume. Un colonel vient encore d\u2019\u00eatre mis en examen aujourd\u2019hui, note The Bangkok Post<\/em><\/a>. Il a fui en Birmanie\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tIndon\u00e9sie : un pardon avant l\u2019ouverture du TPI pour 1965 ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – L’avocate des droits de l’Homme Nursyahbani Katjasungkana appelle le gouvernement indon\u00e9sien \u00e0 demander pardon aux victimes des massacres de 1965-1966 (voir notre article<\/a>), en vue de l\u2019ouverture demain \u00e0 La Haye du \u00ab\u00a0Tribunal populaire international pour 1965\u00a0\u00bb<\/a>. Une date qui co\u00efncide avec le 50\u00e8me anniversaire du massacre ; un million de personnes accus\u00e9es d\u2019\u00eatre membres ou sympathisants du parti communiste indon\u00e9sien (PKI) auraient \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tIndon\u00e9sie : trois membres du KNPB interrog\u00e9s sur la visite d\u2019une journaliste fran\u00e7aise<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – Les services de l’immigration ont interrog\u00e9 vendredi plusieurs membres du KNPB (Comit\u00e9 national pour la Papouasie occidentale) un groupe militant pour l’ind\u00e9pendance de la Nouvelle-Guin\u00e9e occidentale (lire notre article sur le sujet<\/a>), apr\u00e8s la visite de la journaliste fran\u00e7aise Marie Dhumieres le 1er octobre dernier.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCambodge : la vente des billets d\u2019entr\u00e9e pour Angkor Wat nationalis\u00e9e<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Cambodia Daily<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019Etat cambodgien reprend enti\u00e8rement le contr\u00f4le de la vente de billets pour le site arch\u00e9ologique d\u2019Angkor Wat. Depuis 1999, c\u2019est la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Sokimex qui assurait la collecte des droits d\u2019entr\u00e9e. Son vice-directeur assure que, contrairement \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en Conseil des ministres vendredi, la r\u00e9siliation du contrat a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e par le gouvernement et ne correspond pas \u00e0 une \u00ab\u00a0demande\u00a0\u00bb de Sokimex.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Nord-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tA Ta\u00efwan, la rencontre entre Ma et Xi ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tTaipei Times<\/em><\/strong><\/a> \u2013 Une premi\u00e8re historique, certes, mais diversement appr\u00e9ci\u00e9e. De part et d\u2019autre de l\u2019\u00e9chiquier politique ta\u00efwanais, les commentaires sont s\u00e9v\u00e8res sur la posture du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique de Chine (Ta\u00efwan), Ma Ying-jeou, lors de son entrevue avec son homologue continental, Xi Jinping, ce samedi 7 novembre \u00e0 Singapour. Pour Tsai Ing-wen, candidate du Parti D\u00e9mocrate-progressiste (DPP) et grande favorite de l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de janvier 2016, les propos de Ma Ying-jeou ne \u00ab\u00a0refl\u00e8tent pas l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb<\/em>. Il aurait fait primer ses ambitions personnelles (laisser un h\u00e9ritage politique d\u2019importance) sur les int\u00e9r\u00eats du peuple ta\u00efwanais (la d\u00e9mocratie et la libert\u00e9). Du c\u00f4t\u00e9 de James Soong, candidat du People\u2019s First Party (PFP, issu d\u2019une scission du Kuomintang ), la critique est aussi virulente : Ma Ying-Jeou n\u2019a quasiment pas \u00e9voqu\u00e9 l\u2019existence de la \u00ab\u00a0R\u00e9publique de Chine\u00a0\u00bb en voulant se plier au consensus de 1992 (une seule Chine, diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations), ce qui fait de la rencontre entre Ma et Xi \u00ab\u00a0un important pas en arri\u00e8re pour la sauvegarde de l\u2019existence du r\u00e9gime [de Taipei]\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPlus concr\u00e8tement, c\u2019est la question des missiles continentaux install\u00e9s au Fujian (province faisant face \u00e0 Ta\u00efwan) qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Ma Ying-jeou a soulev\u00e9 la question aupr\u00e8s de Xi Jinping, qui a r\u00e9pondu que ces missiles n\u2019\u00e9taient pas point\u00e9s sur l\u2019\u00eele… Une r\u00e9ponse dont Ma Ying-jeou s\u2019est dit \u00ab\u00a0pas vraiment satisfait\u00a0\u00bb<\/em>, d\u2019apr\u00e8s les propos rapport\u00e9s par le media en ligne Storm<\/em><\/a>. Et Tsai Ing-wen l\u2019est encore moins : cette d\u00e9claration est \u00ab\u00a0irrecevable pour la majorit\u00e9 des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb, dit-elle au China Times<\/em><\/a>. Selon elle, ses concitoyens ne peuvent se satisfaire d\u2019une telle r\u00e9ponse, qui souligne l\u2019incapacit\u00e9 de Ma Ying-jeou \u00e0 \u00ab\u00a0prendre en consid\u00e9ration les inqui\u00e9tudes du peuple\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPeuple ta\u00efwanais qui, justement, est aussi divis\u00e9 que sa classe politique sur cette rencontre\u2026 Le quotidien United Daily News<\/em><\/a> publie aujourd\u2019hui un sondage sur le sujet. D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats, 37 % des Ta\u00efwanais sont satisfaits de la rencontre, 33 % ne le sont pas, et pr\u00e8s d\u2019un quart n\u2019ont pas d\u2019avis sur la question. Tout du moins, la majorit\u00e9 des personnes interrog\u00e9es (53 %) estime que Ma Ying-jeou doit \u00eatre entendu par le Parlement sur son entrevue avec Xi Jinping. Enfin, du fait de la posture plus ferme de Tsai Ing-wen, plus des deux tiers des sond\u00e9s (67 %) souhaiteraient, si la candidate du DPP est \u00e9lue l\u2019ann\u00e9e prochaine, que soit organis\u00e9 un sommet \u00ab\u00a0Tsai-Xi\u00a0\u00bb. Les conclusions en seraient certainement beaucoup moins consensuelles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tChine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
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<\/a>\n \n \n \n \n \tA l\u2019issue des \u00e9lections g\u00e9n\u00e9rales d\u2019hier en Birmanie, les supporters de la Ligue nationale pour la D\u00e9mocratie, parti d\u2019Aung San Suu Kyi, crient d\u00e9j\u00e0 victoire. Les premi\u00e8res estimations accordent 70 % des votes au parti. Copie d\u2019\u00e9cran de DVB (Democratic Voice of Burma), le 9 novembre 2014. <\/div>\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div>\n<\/div>\n\n
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\n\t\t\tAsie du Sud-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n
Asie du Sud-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tBirmanie : le jour d\u2019apr\u00e8s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tGlobal New Light of Myanmar<\/em><\/strong><\/a> – Toute la presse asiatique fait ses gros titres sur les \u00e9lections l\u00e9gislatives en Birmanie hier dimanche, et le probable score important r\u00e9alis\u00e9 par la Ligue nationale pour la D\u00e9mocratie (LND), le parti de l\u2019opposante Aung San Suu Kyi. M\u00eame le m\u00e9dia d\u2019Etat Global New Light of Myanmar<\/em><\/a> parle de \u00ab\u00a0nouvelle \u00e8re\u00a0\u00bb<\/em> en une, une chose inimaginable il y a encore cinq ans.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tLes r\u00e9sultats officiels sont pour l\u2019instant distill\u00e9s au compte-gouttes, mais la LND pense avoir remport\u00e9 70% des si\u00e8ges au niveau national. Le chiffre est important car il d\u00e9terminera sa marge de man\u0153uvre au Parlement (25% des si\u00e8ges y sont r\u00e9serv\u00e9s aux militaires). Si le succ\u00e8s de la LND n\u2019est pas une surprise, le nombre de voix recueillies dans certaines circonscriptions l\u2019est bien davantage. C\u2019est le cas dans les provinces \u00e9loign\u00e9es du centre, o\u00f9 la LND \u00e9tait confront\u00e9e aux partis ethniques, note The Irrawaddy<\/em><\/a> qui publie en Une un live blog des r\u00e9sultats. M\u00eame au sein de la capitale Naypyidaw, o\u00f9 r\u00e9sident de tr\u00e8s nombreux fonctionnaires, la victoire du parti au pouvoir (Parti de l\u2019union solidaire et du d\u00e9veloppement ou USDP) n\u2019est pas acquise selon The Myanmar Times<\/em><\/a>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSur sa page Facebook<\/a>, le groupe Eleven Media<\/em> appelle le pr\u00e9sident Thein Sein, issu du parti USDP, \u00e0 contacter Aung San Suu Kyi pour la f\u00e9liciter, un \u00ab bon geste politique qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 depuis 50 ans\u00bb<\/em> en Birmanie. Plusieurs hauts responsables de l\u2019USDP ont d\u00e9j\u00e0 conc\u00e9d\u00e9 leur d\u00e9faite dans leurs circonscriptions, comme Htay Oo, un proche du pr\u00e9sident. Dans une vid\u00e9o publi\u00e9e par Democratic Voice of Burma<\/em><\/a>, il affirme que ces r\u00e9sultats seront accept\u00e9s sans r\u00e9serve.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tTha\u00eflande : un autre d\u00e9tenu accus\u00e9 de l\u00e8se-majest\u00e9 meurt en prison<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tKhaosod<\/em><\/strong><\/a> – Le c\u00e9l\u00e8bre astrologue Suriyan Sujaritpalawong, mieux connu sous le nom de \u00ab\u00a0Mor Yong\u00a0\u00bb, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en prison samedi, de septic\u00e9mie, pr\u00e9cise le ministre tha\u00eflandais de la Justice. Habitu\u00e9 des plateaux de t\u00e9l\u00e9vision, il \u00e9tait en d\u00e9tention depuis le 16 octobre pour avoir \u00ab\u00a0assur\u00e9 \u00eatre proche de la plus haute institution \u2013 la famille royale \u2013 dans le but d’en tirer des avantages\u00a0\u00bb<\/em>. Le m\u00e9dia Prachatai<\/em><\/a> donne davantage de d\u00e9tails sur les faits qui lui \u00e9taient reproch\u00e9s. \u00ab\u00a0Mor Yong\u00a0\u00bb avait \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 en m\u00eame temps que deux autres personnes suspect\u00e9es du m\u00eame crime : son secr\u00e9taire Jirawong Watanathewasilp, et l\u2019ancien policier Prakrom Warunprapha. Ce dernier est lui aussi mort en prison il y a quelques jours ; il a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9 pendu selon les autorit\u00e9s. Depuis leur prise de pouvoir, les militaires tha\u00eflandais ont multipli\u00e9 les arrestations pour l\u00e8se-majest\u00e9, un crime passible de 15 ans de prison dans le royaume. Un colonel vient encore d\u2019\u00eatre mis en examen aujourd\u2019hui, note The Bangkok Post<\/em><\/a>. Il a fui en Birmanie\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tIndon\u00e9sie : un pardon avant l\u2019ouverture du TPI pour 1965 ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – L’avocate des droits de l’Homme Nursyahbani Katjasungkana appelle le gouvernement indon\u00e9sien \u00e0 demander pardon aux victimes des massacres de 1965-1966 (voir notre article<\/a>), en vue de l\u2019ouverture demain \u00e0 La Haye du \u00ab\u00a0Tribunal populaire international pour 1965\u00a0\u00bb<\/a>. Une date qui co\u00efncide avec le 50\u00e8me anniversaire du massacre ; un million de personnes accus\u00e9es d\u2019\u00eatre membres ou sympathisants du parti communiste indon\u00e9sien (PKI) auraient \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tIndon\u00e9sie : trois membres du KNPB interrog\u00e9s sur la visite d\u2019une journaliste fran\u00e7aise<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – Les services de l’immigration ont interrog\u00e9 vendredi plusieurs membres du KNPB (Comit\u00e9 national pour la Papouasie occidentale) un groupe militant pour l’ind\u00e9pendance de la Nouvelle-Guin\u00e9e occidentale (lire notre article sur le sujet<\/a>), apr\u00e8s la visite de la journaliste fran\u00e7aise Marie Dhumieres le 1er octobre dernier.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCambodge : la vente des billets d\u2019entr\u00e9e pour Angkor Wat nationalis\u00e9e<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Cambodia Daily<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019Etat cambodgien reprend enti\u00e8rement le contr\u00f4le de la vente de billets pour le site arch\u00e9ologique d\u2019Angkor Wat. Depuis 1999, c\u2019est la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Sokimex qui assurait la collecte des droits d\u2019entr\u00e9e. Son vice-directeur assure que, contrairement \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en Conseil des ministres vendredi, la r\u00e9siliation du contrat a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e par le gouvernement et ne correspond pas \u00e0 une \u00ab\u00a0demande\u00a0\u00bb de Sokimex.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Nord-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tA Ta\u00efwan, la rencontre entre Ma et Xi ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tTaipei Times<\/em><\/strong><\/a> \u2013 Une premi\u00e8re historique, certes, mais diversement appr\u00e9ci\u00e9e. De part et d\u2019autre de l\u2019\u00e9chiquier politique ta\u00efwanais, les commentaires sont s\u00e9v\u00e8res sur la posture du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique de Chine (Ta\u00efwan), Ma Ying-jeou, lors de son entrevue avec son homologue continental, Xi Jinping, ce samedi 7 novembre \u00e0 Singapour. Pour Tsai Ing-wen, candidate du Parti D\u00e9mocrate-progressiste (DPP) et grande favorite de l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de janvier 2016, les propos de Ma Ying-jeou ne \u00ab\u00a0refl\u00e8tent pas l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb<\/em>. Il aurait fait primer ses ambitions personnelles (laisser un h\u00e9ritage politique d\u2019importance) sur les int\u00e9r\u00eats du peuple ta\u00efwanais (la d\u00e9mocratie et la libert\u00e9). Du c\u00f4t\u00e9 de James Soong, candidat du People\u2019s First Party (PFP, issu d\u2019une scission du Kuomintang ), la critique est aussi virulente : Ma Ying-Jeou n\u2019a quasiment pas \u00e9voqu\u00e9 l\u2019existence de la \u00ab\u00a0R\u00e9publique de Chine\u00a0\u00bb en voulant se plier au consensus de 1992 (une seule Chine, diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations), ce qui fait de la rencontre entre Ma et Xi \u00ab\u00a0un important pas en arri\u00e8re pour la sauvegarde de l\u2019existence du r\u00e9gime [de Taipei]\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPlus concr\u00e8tement, c\u2019est la question des missiles continentaux install\u00e9s au Fujian (province faisant face \u00e0 Ta\u00efwan) qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Ma Ying-jeou a soulev\u00e9 la question aupr\u00e8s de Xi Jinping, qui a r\u00e9pondu que ces missiles n\u2019\u00e9taient pas point\u00e9s sur l\u2019\u00eele… Une r\u00e9ponse dont Ma Ying-jeou s\u2019est dit \u00ab\u00a0pas vraiment satisfait\u00a0\u00bb<\/em>, d\u2019apr\u00e8s les propos rapport\u00e9s par le media en ligne Storm<\/em><\/a>. Et Tsai Ing-wen l\u2019est encore moins : cette d\u00e9claration est \u00ab\u00a0irrecevable pour la majorit\u00e9 des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb, dit-elle au China Times<\/em><\/a>. Selon elle, ses concitoyens ne peuvent se satisfaire d\u2019une telle r\u00e9ponse, qui souligne l\u2019incapacit\u00e9 de Ma Ying-jeou \u00e0 \u00ab\u00a0prendre en consid\u00e9ration les inqui\u00e9tudes du peuple\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPeuple ta\u00efwanais qui, justement, est aussi divis\u00e9 que sa classe politique sur cette rencontre\u2026 Le quotidien United Daily News<\/em><\/a> publie aujourd\u2019hui un sondage sur le sujet. D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats, 37 % des Ta\u00efwanais sont satisfaits de la rencontre, 33 % ne le sont pas, et pr\u00e8s d\u2019un quart n\u2019ont pas d\u2019avis sur la question. Tout du moins, la majorit\u00e9 des personnes interrog\u00e9es (53 %) estime que Ma Ying-jeou doit \u00eatre entendu par le Parlement sur son entrevue avec Xi Jinping. Enfin, du fait de la posture plus ferme de Tsai Ing-wen, plus des deux tiers des sond\u00e9s (67 %) souhaiteraient, si la candidate du DPP est \u00e9lue l\u2019ann\u00e9e prochaine, que soit organis\u00e9 un sommet \u00ab\u00a0Tsai-Xi\u00a0\u00bb. Les conclusions en seraient certainement beaucoup moins consensuelles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tChine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
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Birmanie : le jour d\u2019apr\u00e8s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tGlobal New Light of Myanmar<\/em><\/strong><\/a> – Toute la presse asiatique fait ses gros titres sur les \u00e9lections l\u00e9gislatives en Birmanie hier dimanche, et le probable score important r\u00e9alis\u00e9 par la Ligue nationale pour la D\u00e9mocratie (LND), le parti de l\u2019opposante Aung San Suu Kyi. M\u00eame le m\u00e9dia d\u2019Etat Global New Light of Myanmar<\/em><\/a> parle de \u00ab\u00a0nouvelle \u00e8re\u00a0\u00bb<\/em> en une, une chose inimaginable il y a encore cinq ans.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tLes r\u00e9sultats officiels sont pour l\u2019instant distill\u00e9s au compte-gouttes, mais la LND pense avoir remport\u00e9 70% des si\u00e8ges au niveau national. Le chiffre est important car il d\u00e9terminera sa marge de man\u0153uvre au Parlement (25% des si\u00e8ges y sont r\u00e9serv\u00e9s aux militaires). Si le succ\u00e8s de la LND n\u2019est pas une surprise, le nombre de voix recueillies dans certaines circonscriptions l\u2019est bien davantage. C\u2019est le cas dans les provinces \u00e9loign\u00e9es du centre, o\u00f9 la LND \u00e9tait confront\u00e9e aux partis ethniques, note The Irrawaddy<\/em><\/a> qui publie en Une un live blog des r\u00e9sultats. M\u00eame au sein de la capitale Naypyidaw, o\u00f9 r\u00e9sident de tr\u00e8s nombreux fonctionnaires, la victoire du parti au pouvoir (Parti de l\u2019union solidaire et du d\u00e9veloppement ou USDP) n\u2019est pas acquise selon The Myanmar Times<\/em><\/a>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSur sa page Facebook<\/a>, le groupe Eleven Media<\/em> appelle le pr\u00e9sident Thein Sein, issu du parti USDP, \u00e0 contacter Aung San Suu Kyi pour la f\u00e9liciter, un \u00ab bon geste politique qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 depuis 50 ans\u00bb<\/em> en Birmanie. Plusieurs hauts responsables de l\u2019USDP ont d\u00e9j\u00e0 conc\u00e9d\u00e9 leur d\u00e9faite dans leurs circonscriptions, comme Htay Oo, un proche du pr\u00e9sident. Dans une vid\u00e9o publi\u00e9e par Democratic Voice of Burma<\/em><\/a>, il affirme que ces r\u00e9sultats seront accept\u00e9s sans r\u00e9serve.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tTha\u00eflande : un autre d\u00e9tenu accus\u00e9 de l\u00e8se-majest\u00e9 meurt en prison<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tKhaosod<\/em><\/strong><\/a> – Le c\u00e9l\u00e8bre astrologue Suriyan Sujaritpalawong, mieux connu sous le nom de \u00ab\u00a0Mor Yong\u00a0\u00bb, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en prison samedi, de septic\u00e9mie, pr\u00e9cise le ministre tha\u00eflandais de la Justice. Habitu\u00e9 des plateaux de t\u00e9l\u00e9vision, il \u00e9tait en d\u00e9tention depuis le 16 octobre pour avoir \u00ab\u00a0assur\u00e9 \u00eatre proche de la plus haute institution \u2013 la famille royale \u2013 dans le but d’en tirer des avantages\u00a0\u00bb<\/em>. Le m\u00e9dia Prachatai<\/em><\/a> donne davantage de d\u00e9tails sur les faits qui lui \u00e9taient reproch\u00e9s. \u00ab\u00a0Mor Yong\u00a0\u00bb avait \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 en m\u00eame temps que deux autres personnes suspect\u00e9es du m\u00eame crime : son secr\u00e9taire Jirawong Watanathewasilp, et l\u2019ancien policier Prakrom Warunprapha. Ce dernier est lui aussi mort en prison il y a quelques jours ; il a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9 pendu selon les autorit\u00e9s. Depuis leur prise de pouvoir, les militaires tha\u00eflandais ont multipli\u00e9 les arrestations pour l\u00e8se-majest\u00e9, un crime passible de 15 ans de prison dans le royaume. Un colonel vient encore d\u2019\u00eatre mis en examen aujourd\u2019hui, note The Bangkok Post<\/em><\/a>. Il a fui en Birmanie\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tIndon\u00e9sie : un pardon avant l\u2019ouverture du TPI pour 1965 ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – L’avocate des droits de l’Homme Nursyahbani Katjasungkana appelle le gouvernement indon\u00e9sien \u00e0 demander pardon aux victimes des massacres de 1965-1966 (voir notre article<\/a>), en vue de l\u2019ouverture demain \u00e0 La Haye du \u00ab\u00a0Tribunal populaire international pour 1965\u00a0\u00bb<\/a>. Une date qui co\u00efncide avec le 50\u00e8me anniversaire du massacre ; un million de personnes accus\u00e9es d\u2019\u00eatre membres ou sympathisants du parti communiste indon\u00e9sien (PKI) auraient \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tIndon\u00e9sie : trois membres du KNPB interrog\u00e9s sur la visite d\u2019une journaliste fran\u00e7aise<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – Les services de l’immigration ont interrog\u00e9 vendredi plusieurs membres du KNPB (Comit\u00e9 national pour la Papouasie occidentale) un groupe militant pour l’ind\u00e9pendance de la Nouvelle-Guin\u00e9e occidentale (lire notre article sur le sujet<\/a>), apr\u00e8s la visite de la journaliste fran\u00e7aise Marie Dhumieres le 1er octobre dernier.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCambodge : la vente des billets d\u2019entr\u00e9e pour Angkor Wat nationalis\u00e9e<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Cambodia Daily<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019Etat cambodgien reprend enti\u00e8rement le contr\u00f4le de la vente de billets pour le site arch\u00e9ologique d\u2019Angkor Wat. Depuis 1999, c\u2019est la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Sokimex qui assurait la collecte des droits d\u2019entr\u00e9e. Son vice-directeur assure que, contrairement \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en Conseil des ministres vendredi, la r\u00e9siliation du contrat a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e par le gouvernement et ne correspond pas \u00e0 une \u00ab\u00a0demande\u00a0\u00bb de Sokimex.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Nord-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tA Ta\u00efwan, la rencontre entre Ma et Xi ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tTaipei Times<\/em><\/strong><\/a> \u2013 Une premi\u00e8re historique, certes, mais diversement appr\u00e9ci\u00e9e. De part et d\u2019autre de l\u2019\u00e9chiquier politique ta\u00efwanais, les commentaires sont s\u00e9v\u00e8res sur la posture du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique de Chine (Ta\u00efwan), Ma Ying-jeou, lors de son entrevue avec son homologue continental, Xi Jinping, ce samedi 7 novembre \u00e0 Singapour. Pour Tsai Ing-wen, candidate du Parti D\u00e9mocrate-progressiste (DPP) et grande favorite de l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de janvier 2016, les propos de Ma Ying-jeou ne \u00ab\u00a0refl\u00e8tent pas l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb<\/em>. Il aurait fait primer ses ambitions personnelles (laisser un h\u00e9ritage politique d\u2019importance) sur les int\u00e9r\u00eats du peuple ta\u00efwanais (la d\u00e9mocratie et la libert\u00e9). Du c\u00f4t\u00e9 de James Soong, candidat du People\u2019s First Party (PFP, issu d\u2019une scission du Kuomintang ), la critique est aussi virulente : Ma Ying-Jeou n\u2019a quasiment pas \u00e9voqu\u00e9 l\u2019existence de la \u00ab\u00a0R\u00e9publique de Chine\u00a0\u00bb en voulant se plier au consensus de 1992 (une seule Chine, diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations), ce qui fait de la rencontre entre Ma et Xi \u00ab\u00a0un important pas en arri\u00e8re pour la sauvegarde de l\u2019existence du r\u00e9gime [de Taipei]\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPlus concr\u00e8tement, c\u2019est la question des missiles continentaux install\u00e9s au Fujian (province faisant face \u00e0 Ta\u00efwan) qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Ma Ying-jeou a soulev\u00e9 la question aupr\u00e8s de Xi Jinping, qui a r\u00e9pondu que ces missiles n\u2019\u00e9taient pas point\u00e9s sur l\u2019\u00eele… Une r\u00e9ponse dont Ma Ying-jeou s\u2019est dit \u00ab\u00a0pas vraiment satisfait\u00a0\u00bb<\/em>, d\u2019apr\u00e8s les propos rapport\u00e9s par le media en ligne Storm<\/em><\/a>. Et Tsai Ing-wen l\u2019est encore moins : cette d\u00e9claration est \u00ab\u00a0irrecevable pour la majorit\u00e9 des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb, dit-elle au China Times<\/em><\/a>. Selon elle, ses concitoyens ne peuvent se satisfaire d\u2019une telle r\u00e9ponse, qui souligne l\u2019incapacit\u00e9 de Ma Ying-jeou \u00e0 \u00ab\u00a0prendre en consid\u00e9ration les inqui\u00e9tudes du peuple\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPeuple ta\u00efwanais qui, justement, est aussi divis\u00e9 que sa classe politique sur cette rencontre\u2026 Le quotidien United Daily News<\/em><\/a> publie aujourd\u2019hui un sondage sur le sujet. D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats, 37 % des Ta\u00efwanais sont satisfaits de la rencontre, 33 % ne le sont pas, et pr\u00e8s d\u2019un quart n\u2019ont pas d\u2019avis sur la question. Tout du moins, la majorit\u00e9 des personnes interrog\u00e9es (53 %) estime que Ma Ying-jeou doit \u00eatre entendu par le Parlement sur son entrevue avec Xi Jinping. Enfin, du fait de la posture plus ferme de Tsai Ing-wen, plus des deux tiers des sond\u00e9s (67 %) souhaiteraient, si la candidate du DPP est \u00e9lue l\u2019ann\u00e9e prochaine, que soit organis\u00e9 un sommet \u00ab\u00a0Tsai-Xi\u00a0\u00bb. Les conclusions en seraient certainement beaucoup moins consensuelles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tChine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
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\n\t\tGlobal New Light of Myanmar<\/em><\/strong><\/a> – Toute la presse asiatique fait ses gros titres sur les \u00e9lections l\u00e9gislatives en Birmanie hier dimanche, et le probable score important r\u00e9alis\u00e9 par la Ligue nationale pour la D\u00e9mocratie (LND), le parti de l\u2019opposante Aung San Suu Kyi. M\u00eame le m\u00e9dia d\u2019Etat Global New Light of Myanmar<\/em><\/a> parle de \u00ab\u00a0nouvelle \u00e8re\u00a0\u00bb<\/em> en une, une chose inimaginable il y a encore cinq ans.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
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\n\t\tLes r\u00e9sultats officiels sont pour l\u2019instant distill\u00e9s au compte-gouttes, mais la LND pense avoir remport\u00e9 70% des si\u00e8ges au niveau national. Le chiffre est important car il d\u00e9terminera sa marge de man\u0153uvre au Parlement (25% des si\u00e8ges y sont r\u00e9serv\u00e9s aux militaires). Si le succ\u00e8s de la LND n\u2019est pas une surprise, le nombre de voix recueillies dans certaines circonscriptions l\u2019est bien davantage. C\u2019est le cas dans les provinces \u00e9loign\u00e9es du centre, o\u00f9 la LND \u00e9tait confront\u00e9e aux partis ethniques, note The Irrawaddy<\/em><\/a> qui publie en Une un live blog des r\u00e9sultats. M\u00eame au sein de la capitale Naypyidaw, o\u00f9 r\u00e9sident de tr\u00e8s nombreux fonctionnaires, la victoire du parti au pouvoir (Parti de l\u2019union solidaire et du d\u00e9veloppement ou USDP) n\u2019est pas acquise selon The Myanmar Times<\/em><\/a>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
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\n\t\tSur sa page Facebook<\/a>, le groupe Eleven Media<\/em> appelle le pr\u00e9sident Thein Sein, issu du parti USDP, \u00e0 contacter Aung San Suu Kyi pour la f\u00e9liciter, un \u00ab bon geste politique qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 depuis 50 ans\u00bb<\/em> en Birmanie. Plusieurs hauts responsables de l\u2019USDP ont d\u00e9j\u00e0 conc\u00e9d\u00e9 leur d\u00e9faite dans leurs circonscriptions, comme Htay Oo, un proche du pr\u00e9sident. Dans une vid\u00e9o publi\u00e9e par Democratic Voice of Burma<\/em><\/a>, il affirme que ces r\u00e9sultats seront accept\u00e9s sans r\u00e9serve.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
\n\tTha\u00eflande : un autre d\u00e9tenu accus\u00e9 de l\u00e8se-majest\u00e9 meurt en prison<\/h2>\n<\/div>\n
Tha\u00eflande : un autre d\u00e9tenu accus\u00e9 de l\u00e8se-majest\u00e9 meurt en prison<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tKhaosod<\/em><\/strong><\/a> – Le c\u00e9l\u00e8bre astrologue Suriyan Sujaritpalawong, mieux connu sous le nom de \u00ab\u00a0Mor Yong\u00a0\u00bb, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en prison samedi, de septic\u00e9mie, pr\u00e9cise le ministre tha\u00eflandais de la Justice. Habitu\u00e9 des plateaux de t\u00e9l\u00e9vision, il \u00e9tait en d\u00e9tention depuis le 16 octobre pour avoir \u00ab\u00a0assur\u00e9 \u00eatre proche de la plus haute institution \u2013 la famille royale \u2013 dans le but d’en tirer des avantages\u00a0\u00bb<\/em>. Le m\u00e9dia Prachatai<\/em><\/a> donne davantage de d\u00e9tails sur les faits qui lui \u00e9taient reproch\u00e9s. \u00ab\u00a0Mor Yong\u00a0\u00bb avait \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 en m\u00eame temps que deux autres personnes suspect\u00e9es du m\u00eame crime : son secr\u00e9taire Jirawong Watanathewasilp, et l\u2019ancien policier Prakrom Warunprapha. Ce dernier est lui aussi mort en prison il y a quelques jours ; il a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9 pendu selon les autorit\u00e9s. Depuis leur prise de pouvoir, les militaires tha\u00eflandais ont multipli\u00e9 les arrestations pour l\u00e8se-majest\u00e9, un crime passible de 15 ans de prison dans le royaume. Un colonel vient encore d\u2019\u00eatre mis en examen aujourd\u2019hui, note The Bangkok Post<\/em><\/a>. Il a fui en Birmanie\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tIndon\u00e9sie : un pardon avant l\u2019ouverture du TPI pour 1965 ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – L’avocate des droits de l’Homme Nursyahbani Katjasungkana appelle le gouvernement indon\u00e9sien \u00e0 demander pardon aux victimes des massacres de 1965-1966 (voir notre article<\/a>), en vue de l\u2019ouverture demain \u00e0 La Haye du \u00ab\u00a0Tribunal populaire international pour 1965\u00a0\u00bb<\/a>. Une date qui co\u00efncide avec le 50\u00e8me anniversaire du massacre ; un million de personnes accus\u00e9es d\u2019\u00eatre membres ou sympathisants du parti communiste indon\u00e9sien (PKI) auraient \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tIndon\u00e9sie : trois membres du KNPB interrog\u00e9s sur la visite d\u2019une journaliste fran\u00e7aise<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – Les services de l’immigration ont interrog\u00e9 vendredi plusieurs membres du KNPB (Comit\u00e9 national pour la Papouasie occidentale) un groupe militant pour l’ind\u00e9pendance de la Nouvelle-Guin\u00e9e occidentale (lire notre article sur le sujet<\/a>), apr\u00e8s la visite de la journaliste fran\u00e7aise Marie Dhumieres le 1er octobre dernier.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCambodge : la vente des billets d\u2019entr\u00e9e pour Angkor Wat nationalis\u00e9e<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Cambodia Daily<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019Etat cambodgien reprend enti\u00e8rement le contr\u00f4le de la vente de billets pour le site arch\u00e9ologique d\u2019Angkor Wat. Depuis 1999, c\u2019est la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Sokimex qui assurait la collecte des droits d\u2019entr\u00e9e. Son vice-directeur assure que, contrairement \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en Conseil des ministres vendredi, la r\u00e9siliation du contrat a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e par le gouvernement et ne correspond pas \u00e0 une \u00ab\u00a0demande\u00a0\u00bb de Sokimex.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Nord-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tA Ta\u00efwan, la rencontre entre Ma et Xi ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tTaipei Times<\/em><\/strong><\/a> \u2013 Une premi\u00e8re historique, certes, mais diversement appr\u00e9ci\u00e9e. De part et d\u2019autre de l\u2019\u00e9chiquier politique ta\u00efwanais, les commentaires sont s\u00e9v\u00e8res sur la posture du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique de Chine (Ta\u00efwan), Ma Ying-jeou, lors de son entrevue avec son homologue continental, Xi Jinping, ce samedi 7 novembre \u00e0 Singapour. Pour Tsai Ing-wen, candidate du Parti D\u00e9mocrate-progressiste (DPP) et grande favorite de l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de janvier 2016, les propos de Ma Ying-jeou ne \u00ab\u00a0refl\u00e8tent pas l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb<\/em>. Il aurait fait primer ses ambitions personnelles (laisser un h\u00e9ritage politique d\u2019importance) sur les int\u00e9r\u00eats du peuple ta\u00efwanais (la d\u00e9mocratie et la libert\u00e9). Du c\u00f4t\u00e9 de James Soong, candidat du People\u2019s First Party (PFP, issu d\u2019une scission du Kuomintang ), la critique est aussi virulente : Ma Ying-Jeou n\u2019a quasiment pas \u00e9voqu\u00e9 l\u2019existence de la \u00ab\u00a0R\u00e9publique de Chine\u00a0\u00bb en voulant se plier au consensus de 1992 (une seule Chine, diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations), ce qui fait de la rencontre entre Ma et Xi \u00ab\u00a0un important pas en arri\u00e8re pour la sauvegarde de l\u2019existence du r\u00e9gime [de Taipei]\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPlus concr\u00e8tement, c\u2019est la question des missiles continentaux install\u00e9s au Fujian (province faisant face \u00e0 Ta\u00efwan) qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Ma Ying-jeou a soulev\u00e9 la question aupr\u00e8s de Xi Jinping, qui a r\u00e9pondu que ces missiles n\u2019\u00e9taient pas point\u00e9s sur l\u2019\u00eele… Une r\u00e9ponse dont Ma Ying-jeou s\u2019est dit \u00ab\u00a0pas vraiment satisfait\u00a0\u00bb<\/em>, d\u2019apr\u00e8s les propos rapport\u00e9s par le media en ligne Storm<\/em><\/a>. Et Tsai Ing-wen l\u2019est encore moins : cette d\u00e9claration est \u00ab\u00a0irrecevable pour la majorit\u00e9 des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb, dit-elle au China Times<\/em><\/a>. Selon elle, ses concitoyens ne peuvent se satisfaire d\u2019une telle r\u00e9ponse, qui souligne l\u2019incapacit\u00e9 de Ma Ying-jeou \u00e0 \u00ab\u00a0prendre en consid\u00e9ration les inqui\u00e9tudes du peuple\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPeuple ta\u00efwanais qui, justement, est aussi divis\u00e9 que sa classe politique sur cette rencontre\u2026 Le quotidien United Daily News<\/em><\/a> publie aujourd\u2019hui un sondage sur le sujet. D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats, 37 % des Ta\u00efwanais sont satisfaits de la rencontre, 33 % ne le sont pas, et pr\u00e8s d\u2019un quart n\u2019ont pas d\u2019avis sur la question. Tout du moins, la majorit\u00e9 des personnes interrog\u00e9es (53 %) estime que Ma Ying-jeou doit \u00eatre entendu par le Parlement sur son entrevue avec Xi Jinping. Enfin, du fait de la posture plus ferme de Tsai Ing-wen, plus des deux tiers des sond\u00e9s (67 %) souhaiteraient, si la candidate du DPP est \u00e9lue l\u2019ann\u00e9e prochaine, que soit organis\u00e9 un sommet \u00ab\u00a0Tsai-Xi\u00a0\u00bb. Les conclusions en seraient certainement beaucoup moins consensuelles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tChine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
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\n\t\tKhaosod<\/em><\/strong><\/a> – Le c\u00e9l\u00e8bre astrologue Suriyan Sujaritpalawong, mieux connu sous le nom de \u00ab\u00a0Mor Yong\u00a0\u00bb, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en prison samedi, de septic\u00e9mie, pr\u00e9cise le ministre tha\u00eflandais de la Justice. Habitu\u00e9 des plateaux de t\u00e9l\u00e9vision, il \u00e9tait en d\u00e9tention depuis le 16 octobre pour avoir \u00ab\u00a0assur\u00e9 \u00eatre proche de la plus haute institution \u2013 la famille royale \u2013 dans le but d’en tirer des avantages\u00a0\u00bb<\/em>. Le m\u00e9dia Prachatai<\/em><\/a> donne davantage de d\u00e9tails sur les faits qui lui \u00e9taient reproch\u00e9s. \u00ab\u00a0Mor Yong\u00a0\u00bb avait \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 en m\u00eame temps que deux autres personnes suspect\u00e9es du m\u00eame crime : son secr\u00e9taire Jirawong Watanathewasilp, et l\u2019ancien policier Prakrom Warunprapha. Ce dernier est lui aussi mort en prison il y a quelques jours ; il a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9 pendu selon les autorit\u00e9s. Depuis leur prise de pouvoir, les militaires tha\u00eflandais ont multipli\u00e9 les arrestations pour l\u00e8se-majest\u00e9, un crime passible de 15 ans de prison dans le royaume. Un colonel vient encore d\u2019\u00eatre mis en examen aujourd\u2019hui, note The Bangkok Post<\/em><\/a>. Il a fui en Birmanie\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n
\n\tIndon\u00e9sie : un pardon avant l\u2019ouverture du TPI pour 1965 ?<\/h2>\n<\/div>\n
Indon\u00e9sie : un pardon avant l\u2019ouverture du TPI pour 1965 ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – L’avocate des droits de l’Homme Nursyahbani Katjasungkana appelle le gouvernement indon\u00e9sien \u00e0 demander pardon aux victimes des massacres de 1965-1966 (voir notre article<\/a>), en vue de l\u2019ouverture demain \u00e0 La Haye du \u00ab\u00a0Tribunal populaire international pour 1965\u00a0\u00bb<\/a>. Une date qui co\u00efncide avec le 50\u00e8me anniversaire du massacre ; un million de personnes accus\u00e9es d\u2019\u00eatre membres ou sympathisants du parti communiste indon\u00e9sien (PKI) auraient \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tIndon\u00e9sie : trois membres du KNPB interrog\u00e9s sur la visite d\u2019une journaliste fran\u00e7aise<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – Les services de l’immigration ont interrog\u00e9 vendredi plusieurs membres du KNPB (Comit\u00e9 national pour la Papouasie occidentale) un groupe militant pour l’ind\u00e9pendance de la Nouvelle-Guin\u00e9e occidentale (lire notre article sur le sujet<\/a>), apr\u00e8s la visite de la journaliste fran\u00e7aise Marie Dhumieres le 1er octobre dernier.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCambodge : la vente des billets d\u2019entr\u00e9e pour Angkor Wat nationalis\u00e9e<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Cambodia Daily<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019Etat cambodgien reprend enti\u00e8rement le contr\u00f4le de la vente de billets pour le site arch\u00e9ologique d\u2019Angkor Wat. Depuis 1999, c\u2019est la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Sokimex qui assurait la collecte des droits d\u2019entr\u00e9e. Son vice-directeur assure que, contrairement \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en Conseil des ministres vendredi, la r\u00e9siliation du contrat a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e par le gouvernement et ne correspond pas \u00e0 une \u00ab\u00a0demande\u00a0\u00bb de Sokimex.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Nord-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tA Ta\u00efwan, la rencontre entre Ma et Xi ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tTaipei Times<\/em><\/strong><\/a> \u2013 Une premi\u00e8re historique, certes, mais diversement appr\u00e9ci\u00e9e. De part et d\u2019autre de l\u2019\u00e9chiquier politique ta\u00efwanais, les commentaires sont s\u00e9v\u00e8res sur la posture du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique de Chine (Ta\u00efwan), Ma Ying-jeou, lors de son entrevue avec son homologue continental, Xi Jinping, ce samedi 7 novembre \u00e0 Singapour. Pour Tsai Ing-wen, candidate du Parti D\u00e9mocrate-progressiste (DPP) et grande favorite de l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de janvier 2016, les propos de Ma Ying-jeou ne \u00ab\u00a0refl\u00e8tent pas l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb<\/em>. Il aurait fait primer ses ambitions personnelles (laisser un h\u00e9ritage politique d\u2019importance) sur les int\u00e9r\u00eats du peuple ta\u00efwanais (la d\u00e9mocratie et la libert\u00e9). Du c\u00f4t\u00e9 de James Soong, candidat du People\u2019s First Party (PFP, issu d\u2019une scission du Kuomintang ), la critique est aussi virulente : Ma Ying-Jeou n\u2019a quasiment pas \u00e9voqu\u00e9 l\u2019existence de la \u00ab\u00a0R\u00e9publique de Chine\u00a0\u00bb en voulant se plier au consensus de 1992 (une seule Chine, diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations), ce qui fait de la rencontre entre Ma et Xi \u00ab\u00a0un important pas en arri\u00e8re pour la sauvegarde de l\u2019existence du r\u00e9gime [de Taipei]\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPlus concr\u00e8tement, c\u2019est la question des missiles continentaux install\u00e9s au Fujian (province faisant face \u00e0 Ta\u00efwan) qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Ma Ying-jeou a soulev\u00e9 la question aupr\u00e8s de Xi Jinping, qui a r\u00e9pondu que ces missiles n\u2019\u00e9taient pas point\u00e9s sur l\u2019\u00eele… Une r\u00e9ponse dont Ma Ying-jeou s\u2019est dit \u00ab\u00a0pas vraiment satisfait\u00a0\u00bb<\/em>, d\u2019apr\u00e8s les propos rapport\u00e9s par le media en ligne Storm<\/em><\/a>. Et Tsai Ing-wen l\u2019est encore moins : cette d\u00e9claration est \u00ab\u00a0irrecevable pour la majorit\u00e9 des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb, dit-elle au China Times<\/em><\/a>. Selon elle, ses concitoyens ne peuvent se satisfaire d\u2019une telle r\u00e9ponse, qui souligne l\u2019incapacit\u00e9 de Ma Ying-jeou \u00e0 \u00ab\u00a0prendre en consid\u00e9ration les inqui\u00e9tudes du peuple\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPeuple ta\u00efwanais qui, justement, est aussi divis\u00e9 que sa classe politique sur cette rencontre\u2026 Le quotidien United Daily News<\/em><\/a> publie aujourd\u2019hui un sondage sur le sujet. D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats, 37 % des Ta\u00efwanais sont satisfaits de la rencontre, 33 % ne le sont pas, et pr\u00e8s d\u2019un quart n\u2019ont pas d\u2019avis sur la question. Tout du moins, la majorit\u00e9 des personnes interrog\u00e9es (53 %) estime que Ma Ying-jeou doit \u00eatre entendu par le Parlement sur son entrevue avec Xi Jinping. Enfin, du fait de la posture plus ferme de Tsai Ing-wen, plus des deux tiers des sond\u00e9s (67 %) souhaiteraient, si la candidate du DPP est \u00e9lue l\u2019ann\u00e9e prochaine, que soit organis\u00e9 un sommet \u00ab\u00a0Tsai-Xi\u00a0\u00bb. Les conclusions en seraient certainement beaucoup moins consensuelles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tChine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
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\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – L’avocate des droits de l’Homme Nursyahbani Katjasungkana appelle le gouvernement indon\u00e9sien \u00e0 demander pardon aux victimes des massacres de 1965-1966 (voir notre article<\/a>), en vue de l\u2019ouverture demain \u00e0 La Haye du \u00ab\u00a0Tribunal populaire international pour 1965\u00a0\u00bb<\/a>. Une date qui co\u00efncide avec le 50\u00e8me anniversaire du massacre ; un million de personnes accus\u00e9es d\u2019\u00eatre membres ou sympathisants du parti communiste indon\u00e9sien (PKI) auraient \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
\n\tIndon\u00e9sie : trois membres du KNPB interrog\u00e9s sur la visite d\u2019une journaliste fran\u00e7aise<\/h2>\n<\/div>\n
Indon\u00e9sie : trois membres du KNPB interrog\u00e9s sur la visite d\u2019une journaliste fran\u00e7aise<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – Les services de l’immigration ont interrog\u00e9 vendredi plusieurs membres du KNPB (Comit\u00e9 national pour la Papouasie occidentale) un groupe militant pour l’ind\u00e9pendance de la Nouvelle-Guin\u00e9e occidentale (lire notre article sur le sujet<\/a>), apr\u00e8s la visite de la journaliste fran\u00e7aise Marie Dhumieres le 1er octobre dernier.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCambodge : la vente des billets d\u2019entr\u00e9e pour Angkor Wat nationalis\u00e9e<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Cambodia Daily<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019Etat cambodgien reprend enti\u00e8rement le contr\u00f4le de la vente de billets pour le site arch\u00e9ologique d\u2019Angkor Wat. Depuis 1999, c\u2019est la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Sokimex qui assurait la collecte des droits d\u2019entr\u00e9e. Son vice-directeur assure que, contrairement \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en Conseil des ministres vendredi, la r\u00e9siliation du contrat a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e par le gouvernement et ne correspond pas \u00e0 une \u00ab\u00a0demande\u00a0\u00bb de Sokimex.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Nord-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tA Ta\u00efwan, la rencontre entre Ma et Xi ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tTaipei Times<\/em><\/strong><\/a> \u2013 Une premi\u00e8re historique, certes, mais diversement appr\u00e9ci\u00e9e. De part et d\u2019autre de l\u2019\u00e9chiquier politique ta\u00efwanais, les commentaires sont s\u00e9v\u00e8res sur la posture du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique de Chine (Ta\u00efwan), Ma Ying-jeou, lors de son entrevue avec son homologue continental, Xi Jinping, ce samedi 7 novembre \u00e0 Singapour. Pour Tsai Ing-wen, candidate du Parti D\u00e9mocrate-progressiste (DPP) et grande favorite de l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de janvier 2016, les propos de Ma Ying-jeou ne \u00ab\u00a0refl\u00e8tent pas l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb<\/em>. Il aurait fait primer ses ambitions personnelles (laisser un h\u00e9ritage politique d\u2019importance) sur les int\u00e9r\u00eats du peuple ta\u00efwanais (la d\u00e9mocratie et la libert\u00e9). Du c\u00f4t\u00e9 de James Soong, candidat du People\u2019s First Party (PFP, issu d\u2019une scission du Kuomintang ), la critique est aussi virulente : Ma Ying-Jeou n\u2019a quasiment pas \u00e9voqu\u00e9 l\u2019existence de la \u00ab\u00a0R\u00e9publique de Chine\u00a0\u00bb en voulant se plier au consensus de 1992 (une seule Chine, diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations), ce qui fait de la rencontre entre Ma et Xi \u00ab\u00a0un important pas en arri\u00e8re pour la sauvegarde de l\u2019existence du r\u00e9gime [de Taipei]\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPlus concr\u00e8tement, c\u2019est la question des missiles continentaux install\u00e9s au Fujian (province faisant face \u00e0 Ta\u00efwan) qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Ma Ying-jeou a soulev\u00e9 la question aupr\u00e8s de Xi Jinping, qui a r\u00e9pondu que ces missiles n\u2019\u00e9taient pas point\u00e9s sur l\u2019\u00eele… Une r\u00e9ponse dont Ma Ying-jeou s\u2019est dit \u00ab\u00a0pas vraiment satisfait\u00a0\u00bb<\/em>, d\u2019apr\u00e8s les propos rapport\u00e9s par le media en ligne Storm<\/em><\/a>. Et Tsai Ing-wen l\u2019est encore moins : cette d\u00e9claration est \u00ab\u00a0irrecevable pour la majorit\u00e9 des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb, dit-elle au China Times<\/em><\/a>. Selon elle, ses concitoyens ne peuvent se satisfaire d\u2019une telle r\u00e9ponse, qui souligne l\u2019incapacit\u00e9 de Ma Ying-jeou \u00e0 \u00ab\u00a0prendre en consid\u00e9ration les inqui\u00e9tudes du peuple\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPeuple ta\u00efwanais qui, justement, est aussi divis\u00e9 que sa classe politique sur cette rencontre\u2026 Le quotidien United Daily News<\/em><\/a> publie aujourd\u2019hui un sondage sur le sujet. D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats, 37 % des Ta\u00efwanais sont satisfaits de la rencontre, 33 % ne le sont pas, et pr\u00e8s d\u2019un quart n\u2019ont pas d\u2019avis sur la question. Tout du moins, la majorit\u00e9 des personnes interrog\u00e9es (53 %) estime que Ma Ying-jeou doit \u00eatre entendu par le Parlement sur son entrevue avec Xi Jinping. Enfin, du fait de la posture plus ferme de Tsai Ing-wen, plus des deux tiers des sond\u00e9s (67 %) souhaiteraient, si la candidate du DPP est \u00e9lue l\u2019ann\u00e9e prochaine, que soit organis\u00e9 un sommet \u00ab\u00a0Tsai-Xi\u00a0\u00bb. Les conclusions en seraient certainement beaucoup moins consensuelles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tChine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\tFaire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\t
\n\t\tThe Jakarta Post<\/em><\/strong><\/a> – Les services de l’immigration ont interrog\u00e9 vendredi plusieurs membres du KNPB (Comit\u00e9 national pour la Papouasie occidentale) un groupe militant pour l’ind\u00e9pendance de la Nouvelle-Guin\u00e9e occidentale (lire notre article sur le sujet<\/a>), apr\u00e8s la visite de la journaliste fran\u00e7aise Marie Dhumieres le 1er octobre dernier.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
\n\tCambodge : la vente des billets d\u2019entr\u00e9e pour Angkor Wat nationalis\u00e9e<\/h2>\n<\/div>\n
Cambodge : la vente des billets d\u2019entr\u00e9e pour Angkor Wat nationalis\u00e9e<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Cambodia Daily<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019Etat cambodgien reprend enti\u00e8rement le contr\u00f4le de la vente de billets pour le site arch\u00e9ologique d\u2019Angkor Wat. Depuis 1999, c\u2019est la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Sokimex qui assurait la collecte des droits d\u2019entr\u00e9e. Son vice-directeur assure que, contrairement \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en Conseil des ministres vendredi, la r\u00e9siliation du contrat a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e par le gouvernement et ne correspond pas \u00e0 une \u00ab\u00a0demande\u00a0\u00bb de Sokimex.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Nord-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tA Ta\u00efwan, la rencontre entre Ma et Xi ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tTaipei Times<\/em><\/strong><\/a> \u2013 Une premi\u00e8re historique, certes, mais diversement appr\u00e9ci\u00e9e. De part et d\u2019autre de l\u2019\u00e9chiquier politique ta\u00efwanais, les commentaires sont s\u00e9v\u00e8res sur la posture du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique de Chine (Ta\u00efwan), Ma Ying-jeou, lors de son entrevue avec son homologue continental, Xi Jinping, ce samedi 7 novembre \u00e0 Singapour. Pour Tsai Ing-wen, candidate du Parti D\u00e9mocrate-progressiste (DPP) et grande favorite de l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de janvier 2016, les propos de Ma Ying-jeou ne \u00ab\u00a0refl\u00e8tent pas l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb<\/em>. Il aurait fait primer ses ambitions personnelles (laisser un h\u00e9ritage politique d\u2019importance) sur les int\u00e9r\u00eats du peuple ta\u00efwanais (la d\u00e9mocratie et la libert\u00e9). Du c\u00f4t\u00e9 de James Soong, candidat du People\u2019s First Party (PFP, issu d\u2019une scission du Kuomintang ), la critique est aussi virulente : Ma Ying-Jeou n\u2019a quasiment pas \u00e9voqu\u00e9 l\u2019existence de la \u00ab\u00a0R\u00e9publique de Chine\u00a0\u00bb en voulant se plier au consensus de 1992 (une seule Chine, diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations), ce qui fait de la rencontre entre Ma et Xi \u00ab\u00a0un important pas en arri\u00e8re pour la sauvegarde de l\u2019existence du r\u00e9gime [de Taipei]\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPlus concr\u00e8tement, c\u2019est la question des missiles continentaux install\u00e9s au Fujian (province faisant face \u00e0 Ta\u00efwan) qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Ma Ying-jeou a soulev\u00e9 la question aupr\u00e8s de Xi Jinping, qui a r\u00e9pondu que ces missiles n\u2019\u00e9taient pas point\u00e9s sur l\u2019\u00eele… Une r\u00e9ponse dont Ma Ying-jeou s\u2019est dit \u00ab\u00a0pas vraiment satisfait\u00a0\u00bb<\/em>, d\u2019apr\u00e8s les propos rapport\u00e9s par le media en ligne Storm<\/em><\/a>. Et Tsai Ing-wen l\u2019est encore moins : cette d\u00e9claration est \u00ab\u00a0irrecevable pour la majorit\u00e9 des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb, dit-elle au China Times<\/em><\/a>. Selon elle, ses concitoyens ne peuvent se satisfaire d\u2019une telle r\u00e9ponse, qui souligne l\u2019incapacit\u00e9 de Ma Ying-jeou \u00e0 \u00ab\u00a0prendre en consid\u00e9ration les inqui\u00e9tudes du peuple\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPeuple ta\u00efwanais qui, justement, est aussi divis\u00e9 que sa classe politique sur cette rencontre\u2026 Le quotidien United Daily News<\/em><\/a> publie aujourd\u2019hui un sondage sur le sujet. D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats, 37 % des Ta\u00efwanais sont satisfaits de la rencontre, 33 % ne le sont pas, et pr\u00e8s d\u2019un quart n\u2019ont pas d\u2019avis sur la question. Tout du moins, la majorit\u00e9 des personnes interrog\u00e9es (53 %) estime que Ma Ying-jeou doit \u00eatre entendu par le Parlement sur son entrevue avec Xi Jinping. Enfin, du fait de la posture plus ferme de Tsai Ing-wen, plus des deux tiers des sond\u00e9s (67 %) souhaiteraient, si la candidate du DPP est \u00e9lue l\u2019ann\u00e9e prochaine, que soit organis\u00e9 un sommet \u00ab\u00a0Tsai-Xi\u00a0\u00bb. Les conclusions en seraient certainement beaucoup moins consensuelles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tChine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\tFaire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\t
\n\t\tThe Cambodia Daily<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019Etat cambodgien reprend enti\u00e8rement le contr\u00f4le de la vente de billets pour le site arch\u00e9ologique d\u2019Angkor Wat. Depuis 1999, c\u2019est la soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e Sokimex qui assurait la collecte des droits d\u2019entr\u00e9e. Son vice-directeur assure que, contrairement \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en Conseil des ministres vendredi, la r\u00e9siliation du contrat a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e par le gouvernement et ne correspond pas \u00e0 une \u00ab\u00a0demande\u00a0\u00bb de Sokimex.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
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\n\t\t\tAsie du Nord-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n
Asie du Nord-Est<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tA Ta\u00efwan, la rencontre entre Ma et Xi ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tTaipei Times<\/em><\/strong><\/a> \u2013 Une premi\u00e8re historique, certes, mais diversement appr\u00e9ci\u00e9e. De part et d\u2019autre de l\u2019\u00e9chiquier politique ta\u00efwanais, les commentaires sont s\u00e9v\u00e8res sur la posture du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique de Chine (Ta\u00efwan), Ma Ying-jeou, lors de son entrevue avec son homologue continental, Xi Jinping, ce samedi 7 novembre \u00e0 Singapour. Pour Tsai Ing-wen, candidate du Parti D\u00e9mocrate-progressiste (DPP) et grande favorite de l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de janvier 2016, les propos de Ma Ying-jeou ne \u00ab\u00a0refl\u00e8tent pas l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb<\/em>. Il aurait fait primer ses ambitions personnelles (laisser un h\u00e9ritage politique d\u2019importance) sur les int\u00e9r\u00eats du peuple ta\u00efwanais (la d\u00e9mocratie et la libert\u00e9). Du c\u00f4t\u00e9 de James Soong, candidat du People\u2019s First Party (PFP, issu d\u2019une scission du Kuomintang ), la critique est aussi virulente : Ma Ying-Jeou n\u2019a quasiment pas \u00e9voqu\u00e9 l\u2019existence de la \u00ab\u00a0R\u00e9publique de Chine\u00a0\u00bb en voulant se plier au consensus de 1992 (une seule Chine, diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations), ce qui fait de la rencontre entre Ma et Xi \u00ab\u00a0un important pas en arri\u00e8re pour la sauvegarde de l\u2019existence du r\u00e9gime [de Taipei]\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPlus concr\u00e8tement, c\u2019est la question des missiles continentaux install\u00e9s au Fujian (province faisant face \u00e0 Ta\u00efwan) qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Ma Ying-jeou a soulev\u00e9 la question aupr\u00e8s de Xi Jinping, qui a r\u00e9pondu que ces missiles n\u2019\u00e9taient pas point\u00e9s sur l\u2019\u00eele… Une r\u00e9ponse dont Ma Ying-jeou s\u2019est dit \u00ab\u00a0pas vraiment satisfait\u00a0\u00bb<\/em>, d\u2019apr\u00e8s les propos rapport\u00e9s par le media en ligne Storm<\/em><\/a>. Et Tsai Ing-wen l\u2019est encore moins : cette d\u00e9claration est \u00ab\u00a0irrecevable pour la majorit\u00e9 des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb, dit-elle au China Times<\/em><\/a>. Selon elle, ses concitoyens ne peuvent se satisfaire d\u2019une telle r\u00e9ponse, qui souligne l\u2019incapacit\u00e9 de Ma Ying-jeou \u00e0 \u00ab\u00a0prendre en consid\u00e9ration les inqui\u00e9tudes du peuple\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPeuple ta\u00efwanais qui, justement, est aussi divis\u00e9 que sa classe politique sur cette rencontre\u2026 Le quotidien United Daily News<\/em><\/a> publie aujourd\u2019hui un sondage sur le sujet. D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats, 37 % des Ta\u00efwanais sont satisfaits de la rencontre, 33 % ne le sont pas, et pr\u00e8s d\u2019un quart n\u2019ont pas d\u2019avis sur la question. Tout du moins, la majorit\u00e9 des personnes interrog\u00e9es (53 %) estime que Ma Ying-jeou doit \u00eatre entendu par le Parlement sur son entrevue avec Xi Jinping. Enfin, du fait de la posture plus ferme de Tsai Ing-wen, plus des deux tiers des sond\u00e9s (67 %) souhaiteraient, si la candidate du DPP est \u00e9lue l\u2019ann\u00e9e prochaine, que soit organis\u00e9 un sommet \u00ab\u00a0Tsai-Xi\u00a0\u00bb. Les conclusions en seraient certainement beaucoup moins consensuelles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tChine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\tFaire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\t
A Ta\u00efwan, la rencontre entre Ma et Xi ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tTaipei Times<\/em><\/strong><\/a> \u2013 Une premi\u00e8re historique, certes, mais diversement appr\u00e9ci\u00e9e. De part et d\u2019autre de l\u2019\u00e9chiquier politique ta\u00efwanais, les commentaires sont s\u00e9v\u00e8res sur la posture du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique de Chine (Ta\u00efwan), Ma Ying-jeou, lors de son entrevue avec son homologue continental, Xi Jinping, ce samedi 7 novembre \u00e0 Singapour. Pour Tsai Ing-wen, candidate du Parti D\u00e9mocrate-progressiste (DPP) et grande favorite de l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de janvier 2016, les propos de Ma Ying-jeou ne \u00ab\u00a0refl\u00e8tent pas l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb<\/em>. Il aurait fait primer ses ambitions personnelles (laisser un h\u00e9ritage politique d\u2019importance) sur les int\u00e9r\u00eats du peuple ta\u00efwanais (la d\u00e9mocratie et la libert\u00e9). Du c\u00f4t\u00e9 de James Soong, candidat du People\u2019s First Party (PFP, issu d\u2019une scission du Kuomintang ), la critique est aussi virulente : Ma Ying-Jeou n\u2019a quasiment pas \u00e9voqu\u00e9 l\u2019existence de la \u00ab\u00a0R\u00e9publique de Chine\u00a0\u00bb en voulant se plier au consensus de 1992 (une seule Chine, diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations), ce qui fait de la rencontre entre Ma et Xi \u00ab\u00a0un important pas en arri\u00e8re pour la sauvegarde de l\u2019existence du r\u00e9gime [de Taipei]\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPlus concr\u00e8tement, c\u2019est la question des missiles continentaux install\u00e9s au Fujian (province faisant face \u00e0 Ta\u00efwan) qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Ma Ying-jeou a soulev\u00e9 la question aupr\u00e8s de Xi Jinping, qui a r\u00e9pondu que ces missiles n\u2019\u00e9taient pas point\u00e9s sur l\u2019\u00eele… Une r\u00e9ponse dont Ma Ying-jeou s\u2019est dit \u00ab\u00a0pas vraiment satisfait\u00a0\u00bb<\/em>, d\u2019apr\u00e8s les propos rapport\u00e9s par le media en ligne Storm<\/em><\/a>. Et Tsai Ing-wen l\u2019est encore moins : cette d\u00e9claration est \u00ab\u00a0irrecevable pour la majorit\u00e9 des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb, dit-elle au China Times<\/em><\/a>. Selon elle, ses concitoyens ne peuvent se satisfaire d\u2019une telle r\u00e9ponse, qui souligne l\u2019incapacit\u00e9 de Ma Ying-jeou \u00e0 \u00ab\u00a0prendre en consid\u00e9ration les inqui\u00e9tudes du peuple\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPeuple ta\u00efwanais qui, justement, est aussi divis\u00e9 que sa classe politique sur cette rencontre\u2026 Le quotidien United Daily News<\/em><\/a> publie aujourd\u2019hui un sondage sur le sujet. D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats, 37 % des Ta\u00efwanais sont satisfaits de la rencontre, 33 % ne le sont pas, et pr\u00e8s d\u2019un quart n\u2019ont pas d\u2019avis sur la question. Tout du moins, la majorit\u00e9 des personnes interrog\u00e9es (53 %) estime que Ma Ying-jeou doit \u00eatre entendu par le Parlement sur son entrevue avec Xi Jinping. Enfin, du fait de la posture plus ferme de Tsai Ing-wen, plus des deux tiers des sond\u00e9s (67 %) souhaiteraient, si la candidate du DPP est \u00e9lue l\u2019ann\u00e9e prochaine, que soit organis\u00e9 un sommet \u00ab\u00a0Tsai-Xi\u00a0\u00bb. Les conclusions en seraient certainement beaucoup moins consensuelles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tChine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\tFaire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\t
\n\t\tTaipei Times<\/em><\/strong><\/a> \u2013 Une premi\u00e8re historique, certes, mais diversement appr\u00e9ci\u00e9e. De part et d\u2019autre de l\u2019\u00e9chiquier politique ta\u00efwanais, les commentaires sont s\u00e9v\u00e8res sur la posture du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique de Chine (Ta\u00efwan), Ma Ying-jeou, lors de son entrevue avec son homologue continental, Xi Jinping, ce samedi 7 novembre \u00e0 Singapour. Pour Tsai Ing-wen, candidate du Parti D\u00e9mocrate-progressiste (DPP) et grande favorite de l\u2019\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de janvier 2016, les propos de Ma Ying-jeou ne \u00ab\u00a0refl\u00e8tent pas l\u2019opinion g\u00e9n\u00e9rale des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb<\/em>. Il aurait fait primer ses ambitions personnelles (laisser un h\u00e9ritage politique d\u2019importance) sur les int\u00e9r\u00eats du peuple ta\u00efwanais (la d\u00e9mocratie et la libert\u00e9). Du c\u00f4t\u00e9 de James Soong, candidat du People\u2019s First Party (PFP, issu d\u2019une scission du Kuomintang ), la critique est aussi virulente : Ma Ying-Jeou n\u2019a quasiment pas \u00e9voqu\u00e9 l\u2019existence de la \u00ab\u00a0R\u00e9publique de Chine\u00a0\u00bb en voulant se plier au consensus de 1992 (une seule Chine, diff\u00e9rentes interpr\u00e9tations), ce qui fait de la rencontre entre Ma et Xi \u00ab\u00a0un important pas en arri\u00e8re pour la sauvegarde de l\u2019existence du r\u00e9gime [de Taipei]\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
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\n\t\tPlus concr\u00e8tement, c\u2019est la question des missiles continentaux install\u00e9s au Fujian (province faisant face \u00e0 Ta\u00efwan) qui a fait couler beaucoup d\u2019encre. Ma Ying-jeou a soulev\u00e9 la question aupr\u00e8s de Xi Jinping, qui a r\u00e9pondu que ces missiles n\u2019\u00e9taient pas point\u00e9s sur l\u2019\u00eele… Une r\u00e9ponse dont Ma Ying-jeou s\u2019est dit \u00ab\u00a0pas vraiment satisfait\u00a0\u00bb<\/em>, d\u2019apr\u00e8s les propos rapport\u00e9s par le media en ligne Storm<\/em><\/a>. Et Tsai Ing-wen l\u2019est encore moins : cette d\u00e9claration est \u00ab\u00a0irrecevable pour la majorit\u00e9 des Ta\u00efwanais\u00a0\u00bb, dit-elle au China Times<\/em><\/a>. Selon elle, ses concitoyens ne peuvent se satisfaire d\u2019une telle r\u00e9ponse, qui souligne l\u2019incapacit\u00e9 de Ma Ying-jeou \u00e0 \u00ab\u00a0prendre en consid\u00e9ration les inqui\u00e9tudes du peuple\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
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\n\t\tPeuple ta\u00efwanais qui, justement, est aussi divis\u00e9 que sa classe politique sur cette rencontre\u2026 Le quotidien United Daily News<\/em><\/a> publie aujourd\u2019hui un sondage sur le sujet. D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats, 37 % des Ta\u00efwanais sont satisfaits de la rencontre, 33 % ne le sont pas, et pr\u00e8s d\u2019un quart n\u2019ont pas d\u2019avis sur la question. Tout du moins, la majorit\u00e9 des personnes interrog\u00e9es (53 %) estime que Ma Ying-jeou doit \u00eatre entendu par le Parlement sur son entrevue avec Xi Jinping. Enfin, du fait de la posture plus ferme de Tsai Ing-wen, plus des deux tiers des sond\u00e9s (67 %) souhaiteraient, si la candidate du DPP est \u00e9lue l\u2019ann\u00e9e prochaine, que soit organis\u00e9 un sommet \u00ab\u00a0Tsai-Xi\u00a0\u00bb. Les conclusions en seraient certainement beaucoup moins consensuelles.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
\n\tChine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n
Chine : le Nord-Est perdu dans le smog<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\tFaire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\t
\n\t\tAsian Correspondent avec AP<\/em><\/strong><\/a> – La qualit\u00e9 de l\u2019air a grimp\u00e9 \u00e0 des niveaux dangereux dans le Nord-Est de la Chine, particuli\u00e8rement dans la ville de Shenyang. Le taux de particules fines a m\u00eame atteint 40 fois le niveau autoris\u00e9. Plusieurs photos inqui\u00e9tantes sont publi\u00e9es aujourd\u2019hui dans le China Daily<\/em><\/a> et le South China Morning Post<\/em><\/a>. En cause : le chauffage central au charbon, encore commun\u00e9ment utilis\u00e9. Les autorit\u00e9s locales ont conseill\u00e9 aux habitants de ne pas trop se promener dehors\u2026\t<\/div>\n<\/div>\n\n
\n\tJapon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n
Japon : bient\u00f4t des taxis sans chauffeurs ?<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\tFaire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\t
\n\t\tThe Japan Times<\/em><\/strong><\/a> – D\u00e9velopper des voitures sans chauffeurs d\u2019ici cinq ans, avant les Jeux olympiques de Tokyo en 2020 : c\u2019est l\u2019objectif d\u2019\u00e9quipementiers japonais, qui t\u00e9moignent dans The Japan Times<\/em>. Robot Taxi Inc. esp\u00e8re m\u00eame lancer d\u2019ici l\u00e0 un service de taxi sans chauffeur, qui permettrait de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre d\u2019accidents de la route\u00a0\u00bb<\/em>. Son directeur indique que la technologie est pr\u00eate, mais que son d\u00e9veloppement bute toujours sur un code de la route inadapt\u00e9 et sur le prix trop \u00e9lev\u00e9 des composants.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
\n\tCor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n
Cor\u00e9e du Sud : la folie des \u00ab\u00a0cable cars\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\t\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\tFaire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\t
\n\t\tThe Korea Herald<\/em><\/strong><\/a> – La tendance se confirme : plus de 30 t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques sont en cours de construction ou en projet en Cor\u00e9e du Sud, notamment dans les parcs nationaux. Objectif : attirer les touristes et d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie locale. De nombreux projets s\u2019inspirent du funiculaire qui surplombe le parc maritime national Hallyeosudo, \u00e0 Tongyeong, sur la c\u00f4te sud. Les d\u00e9fenseurs de l\u2019environnement s\u2019inqui\u00e8tent des cons\u00e9quences de ces constructions pour l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me des parcs.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
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\n\t\t\tAsie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n
Asie du Sud<\/h2>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n\tInde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
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Inde : d\u00e9faite \u00e9lectorale cuisante du BJP au Bihar<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
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\n\t\tThe Economic Times<\/em><\/strong><\/a> – C\u2019est un revers pour le Premier ministre indien Narendra Modi et pour son parti. Le BJP perd l\u2019Etat du Bihar \u00e0 l\u2019issue d\u2019\u00e9lections r\u00e9gionales organis\u00e9es sur plusieurs semaines. La \u00ab\u00a0Grand Secular Alliance\u00a0\u00bb remporte les deux tiers des si\u00e8ges du Parlement local (178 sur 243) tandis que le BJP n\u2019en r\u00e9colte qu\u2019un peu plus d\u2019un cinqui\u00e8me (58). Pour les observateurs, ces r\u00e9sultats incarnent le rejet massif des \u00e9lecteurs du Bihar vis-\u00e0-vis des r\u00e9formes \u00e9conomiques et des politiques sociales entreprises par Modi depuis son arriv\u00e9e au pouvoir en 2014.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
\n\tBangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n
Bangladesh : mandat d\u2019arr\u00eat contre le fils du chef de l\u2019opposition<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
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\n\t\tBusiness Standard avec Press Trust of India<\/em><\/strong><\/a> – Un mandat d\u2019arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis hier contre Tarique Rahman, fils de la chef de l\u2019opposition bangladaise Khaleda Zia. Il est poursuivi pour avoir qualifi\u00e9 le cheick Bangabandhu Mujibur Rahman, p\u00e8re fondateur du Bangladesh, de \u00ab\u00a0Pakbandhu\u00a0\u00bb (ami du Pakistan). Sa m\u00e8re, l\u2019ancienne Premier ministre Khaleda Zia, accuse l\u2019actuel chef du gouvernement de \u00ab\u00a0vendetta politique\u00a0\u00bb<\/em>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
\n\tAfghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n
Afghanistan : campagne pour le retour des jeunes exil\u00e9s<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tScroll.in<\/em><\/strong><\/a> – \u00ab\u00a0Afghanistan needs you\u00a0\u00bb<\/em> : plusieurs jeunes de Kaboul ont lanc\u00e9 une campagne sur Internet pour inviter les Afghans de l\u2019\u00e9tranger \u00e0 rentrer au pays pour aider \u00e0 la reconstruction. L\u2019Afghanistan est actuellement le deuxi\u00e8me pourvoyeur de r\u00e9fugi\u00e9s dans le monde, derri\u00e8re la Syrie. Cette initiative co\u00efncide avec une campagne du gouvernement afghan qui vise \u00e0 tarir le flot de jeunes (et de moins jeunes) qui quittent chaque jour le pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
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\n\tAfghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n
Afghanistan : difficile d\u2019\u00eatre conductrice \u00e0 Kaboul<\/h2>\n<\/div>\n\n\t\n\t\tThe Global Times avec l\u2019AFP<\/em><\/strong><\/a> – L\u2019agence de presse raconte l\u2019histoire de Rokhsar Azamee, qui a d\u00e9cid\u00e9 envers et contre tout de prendre le volant depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 Kaboul. La journaliste de 23 ans dit avoir appris \u00e0 conduire pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre harcel\u00e9e dans la rue en attendant un taxi. Elle raconte que, malgr\u00e9 tout, des conducteurs continuent de la prendre \u00e0 partie, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 causer des accidents. Cela n\u2019a pourtant pas toujours \u00e9t\u00e9 le cas, rappelle l\u2019AFP. Jusque dans les ann\u00e9es 1990, avant le d\u00e9but de la guerre civile et l\u2019arriv\u00e9e des Taliban, les femmes n\u2019h\u00e9sitaient pas \u00e0 prendre le volant et conduisaient m\u00eame des bus publics. Mais aujourd\u2019hui, la pratique est consid\u00e9r\u00e9e par beaucoup d\u2019hommes comme controvers\u00e9e, provocante, voire totalement immorale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tPar Marie Normand, avec Victor Yu \u00e0 Taipei, Anda Djoehana Wiradikarta et Alexandre Gandil \u00e0 Paris<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t\n\t\tSoutenez-nous !<\/h3>\n\t\t
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La revue de presse en Asie dans les m\u00e9dias asiatiques et internationaux du<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":6336,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[183,23,4,14,135,46,77,22,152,3,105,39,113,21,64],"class_list":["post-6332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-afghanistan","tag-asie-du-nord-est","tag-asie-du-sud","tag-asie-du-sud-est","tag-bangladesh","tag-birmanie","tag-cambodge","tag-chine","tag-coree-du-sud","tag-inde","tag-indonesie","tag-japon","tag-revue-de-presse","tag-taiwan","tag-thailande"],"yoast_head":"\n