﻿<br />
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{"id":63049,"date":"2025-11-24T14:00:52","date_gmt":"2025-11-24T13:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/?p=63049"},"modified":"2025-11-25T16:50:28","modified_gmt":"2025-11-25T15:50:28","slug":"voyage-monastere-lamayuru-ladakh-moto-enfield","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2025\/11\/24\/voyage-monastere-lamayuru-ladakh-moto-enfield\/","title":{"rendered":"Voyage vers le monast\u00e8re de Lamayuru au Ladakh en moto Enfield"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n\t<meta itemprop=\"keywords\" content=\"Soci\u00e9t\u00e9\" \/>\n\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/societe\/\" class=\"category category-2\">Soci\u00e9t\u00e9<\/a><br \/>\n\t<time datetime=\"2025-11-24T14:00:52Z\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\tPubli\u00e9 24 Novembre 2025<br \/>\n\t\tMis \u00e0 jour 25 Novembre 2025\t<\/time>\n\t<meta itemprop=\"dateModified\" content=\"2025-11-25T16:50:28Z\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n<div class=\"surtitre\" itemprop=\"headline\">Chronique indienne<\/div><\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h1 itemprop=\"name\">Voyage vers le monast\u00e8re de Lamayuru au Ladakh en moto Enfield<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"authors\">\n    <ul>\n    \t        <li class=\"author\" itemprop=\"author\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\">\n          <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/croisy\/\" class=\"category-color\" itemprop=\"url\">\n            <span itemprop=\"name\" class=\"name\">\n              Fran\u00e7ois-Xavier Croisy            <\/span>\n            <img data-del=\"avatar\" alt=\"Fran\u00e7ois-Xavier Croisy\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/FXC-autoportrait2.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>          <\/a>\n        <\/li>\n    \t    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"photo-une\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n    <figure>\n      <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Lamayuru, le plus ancien monast\u00e8re tib\u00e9tain du Ladakh \u2013 dessin au crayon et fusain de l\u2019auteur.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1385\" height=\"991\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Lamayuru, le plus ancien monast\u00e8re tib\u00e9tain du Ladakh \u2013 dessin au crayon et fusain de l\u2019auteur.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1.jpg 1385w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1-250x179.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1-1024x733.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1-150x107.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1-768x550.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1-200x143.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1-280x200.jpg 280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1-559x400.jpg 559w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1-839x600.jpg 839w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1-1192x853.jpg 1192w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CI-V-1-680x487.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1385px) 100vw, 1385px\" \/><\/a>\n      <meta itemprop=\"height\" content=\"1385\"\/>\n      <meta itemprop=\"width\" content=\"991\"\/>\n      <meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2025\/11\/24\/voyage-monastere-lamayuru-ladakh-moto-enfield\/\"\/>\n      <figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n      \t<div class=\"container\">\n        \tLamayuru, le plus ancien monast\u00e8re tib\u00e9tain du Ladakh \u2013 dessin au crayon et fusain de l\u2019auteur.        <\/div>\n      <\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"chapo\" itemprop=\"description\">\n\t\tNous ne savions pas, en partant pour le Ladakh, que nous irions jusqu\u2019\u00e0 Lamayuru.<br \/>\nNous avions formul\u00e9 le projet d\u2019aller de Delhi \u00e0 Leh, capitale du Ladakh, \u00e0 moto, avec la fameuse Royal Enfield \u2013 mod\u00e8le <em>Bullet<\/em> de 500 CC \u2013 qui \u00e9quipe l\u2019arm\u00e9e Indienne. Celle qui permit nagu\u00e8re au P\u00e8re Ceyrac de relier durant des ann\u00e9es les coll\u00e8ges J\u00e9suites dont il avait la charge.\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tJe me lance dans l\u2019aventure avec Guillaume, un ami de trente ans \u2013 consultant \u00e9m\u00e9rite, motard aguerri, aventurier sans fronti\u00e8re. Guillaume est press\u00e9, il n\u2019a que quinze jours \u00e0 consacrer \u00e0 ce voyage \u00e0 moto, dont mes amis Indiens m\u2019ont dit qu\u2019il est difficile : \u00ab <em>Le Ladakh \u00e0 moto, c\u2019est compliqu\u00e9. Dix heures de moto par jour pendant trois semaines. Plusieurs cols \u00e0 pr\u00e8s de 5000 m\u00e8tres, des lacets et des virages vertigineux &#8211; \u00e0 ne pas rater si on veut \u00e9viter de conclure trop vite son karma. Des surfaces de toutes sortes \u2013 terre, cailloux, sable, bitume, nids de poule, torrents \u00e0 traverser. Des \u00e9boulis qui coupent la route, il faut alors attendre que l\u2019arm\u00e9e Indienne vienne d\u00e9blayer. Et puis il faut s\u2019acclimater \u00e0 l\u2019altitude, les migraines sont fr\u00e9quentes les premiers jours. Certains n\u2019y r\u00e9sistent pas et doivent renoncer. Les motos aussi toussent et doivent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9es pour l\u2019altitude.<\/em> \u00bb \t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tPrudent, je propose que nous disposions d\u2019une logistique solide. Nous n\u00e9gocions avec Mister Nanna \u2013 organisateur retors de randonn\u00e9es en Enfield &#8211; une jeep Mahindra qui nous suivra partout avec notre \u00e9quipement : tente et mat\u00e9riels de bivouac, r\u00e9serves de nourriture et ustensiles de cuisine. Avec un chauffeur et un jeune m\u00e9canicien, Sanjey. Au moment de quitter notre appartement de Mayur Vihar, nous r\u00e9alisons qu\u2019il y a un invit\u00e9 \u00e0 bord de la Jeep. Un petit homme au visage de montagnard et aux yeux brid\u00e9s \u2013 \u00ab <em>He is the cook !<\/em> \u00bb nous dit Mister Nanna. \u00ab <em>Same price \u2013 no worry<\/em> \u00bb ajoute-t-il. Nous sentons l\u2019embrouille \u2013 mais press\u00e9s de partir acceptons la nouvelle recrue sans trop discuter.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tQuittant all\u00e8grement le centre de Delhi, nous passons le <em>Red Fort<\/em> et laissons les <em>Civil Lines<\/em> sur notre gauche. Pensant bien faire je fonce tout droit, me trompe de route et bien s\u00fbr, nous perdons la jeep. Tout rentre dans l\u2019ordre au bout de quelques heures, nous retrouvons la jeep sous un des ces <em>fly-over<\/em> \u2013 \u00e9changeurs urbains si laids, jamais finis, qui servent de toit aux mendiants de la grande ville. \t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Pluies diluviennes dans la plaine du Gange<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tC\u2019est alors que les premi\u00e8res pluies de mousson commencent \u00e0 nous arroser. Nous conduirons trois jours, de Delhi \u00e0 Manali via Chandigarh et Simla, plus de 500 kilom\u00e8tres sous une pluie incessante. Au d\u00e9but c\u2019est amusant \u2013 \u00e7a rafra\u00eechit, la route indienne se transforme en vaste piscine, on s\u2019asperge comme des gamins. Au bout de quelques heures, c\u2019est moins dr\u00f4le, on ne voit rien derri\u00e8re les camions Tata qui vous \u00e9claboussent avec entrain. Il faut bien les doubler, ce qui est assez d\u00e9licat. Le deuxi\u00e8me jour est pire. Nous arriverons \u00e0 Simla sous un d\u00e9luge de pluie apr\u00e8s dix heures de route. Affal\u00e9s enfin dans notre chambre d\u2019h\u00f4tel, nous demandons des radiateurs \u00e9lectriques pour s\u00e9cher nos v\u00eatements transform\u00e9s en \u00e9ponges. Tremp\u00e9s jusqu\u2019aux os, nous nous interrogeons sur la suite du voyage. Guillaume est furieux et veut laisser tomber.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tNous d\u00e9cidons finalement de nous reposer une journ\u00e9e \u00e0 Manali, de pr\u00e9parer les motos pour l\u2019altitude et d\u2019aller au moins jusqu\u2019au <em>Rohtang<\/em> la \u2013 le premier col qui ouvre la porte du Ladakh \u00e0 pr\u00e8s de 4.000 m\u00e8tres d\u2019altitude &#8211; le grand passage que nous devinons l\u00e0 haut au dessus de nous. \t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"photo-text paragraph\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624.png\" class=\"article-image\" title=\"Conduite en plaine puis en haute montagne \u2013 croquis encre et crayons de couleurs de l\u2019auteur.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1018\" height=\"363\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624.png\" class=\"img-responsive\" alt=\"Conduite en plaine puis en haute montagne \u2013 croquis encre et crayons de couleurs de l\u2019auteur.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624.png 1018w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624-250x89.png 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624-150x53.png 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624-768x274.png 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624-200x71.png 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624-300x107.png 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624-600x214.png 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624-900x321.png 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Capture-decran-2025-11-28-185624-680x242.png 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1018px) 100vw, 1018px\" \/><\/a>\n\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1018\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"363\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2025\/11\/24\/voyage-monastere-lamayuru-ladakh-moto-enfield\/\"\/>\n\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t  \tConduite en plaine puis en haute montagne \u2013 croquis encre et crayons de couleurs de l\u2019auteur.\t\t<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Les hauts plateaux du Ladakh<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLe d\u00e9part vers le <em>Rohtang<\/em> \u2013 \u00e0 7h00 du matin sous des nuages mena\u00e7ants \u2013 est beaucoup plus tendu que celui de Delhi. Nous allons d\u00e9couvrir les premiers lacets de montagne \u2013 la premi\u00e8re ascension vers 4 000 m\u00e8tres et peut-\u00eatre les fameux maux de t\u00eate.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCette premi\u00e8re ascension s\u2019av\u00e8re somptueuse. Nous traversons toutes les couches de la montagne \u2013 des pentes cultiv\u00e9es aux for\u00eats d\u2019\u00e9pineux puis aux alpages et \u00e0 l\u2019univers min\u00e9ral de la haute montagne. Le trafic \u2013 des camions Tata, des convois militaires et des jeeps &#8211; est cons\u00e9quent mais pas trop lourd. Nous apprenons \u00e0 doubler au bon moment, \u00e9vitant le c\u00f4t\u00e9 du vide, coupant si possible dans un virage, sans oublier de klaxonner bien fort. La pente d\u00e9passe souvent les 10%. On monte \u00e0 moto comme dans un ballet rythm\u00e9 par un tempo lent, celui des virages o\u00f9 l\u2019on penche de gauche \u00e0 droite &#8211; de droite \u00e0 gauche, entre deux acc\u00e9l\u00e9rations et freinages.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tAu-dessus de nous le ciel est brumeux, on aper\u00e7oit quelques aigles planant majestueusement en spirales. La temp\u00e9rature baisse rapidement. Voici le plateau du <em>Rohtang<\/em>. Je me t\u00e2te pour savoir si j\u2019ai mal au cr\u00e2ne, si mon souffle est coup\u00e9. De part et d\u2019autre de la route, il y a des tentes de nomades qui proposent des boissons chaudes, de la nourriture et des souvenirs. Au-del\u00e0, sur des pentes rocailleuses, quelques \u00e2nes, des petits chevaux et des moutons broutent la maigre v\u00e9g\u00e9tation qui subsiste. Nous prenons un <em>chai<\/em> (th\u00e9) bienvenu en constatant les d\u00e9buts de migraine, un essoufflement certain, des gestes plus lents. Il faut prendre tout de suite des pilules pour la t\u00eate. Mais le <em>Rohtang<\/em> a \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t cl\u00e9ment \u2013 nous n\u2019avons pas eu droit aux temp\u00eates de neige qui ont fait sa mauvaise r\u00e9putation \u2013 et lui auraient donn\u00e9 son nom qui veut dire \u00ab <em>corps empil\u00e9s<\/em>\u00bb en dialecte local.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tSur l\u2019autre versant du <em>Rohtang<\/em> \u2013 miracle \u2013 c\u2019est le grand beau temps qui s\u2019installe. Un ciel d\u2019azur, une tr\u00e8s forte luminosit\u00e9, 20\u00b0C de plus en quelques minutes. Il faut passer aux lunettes de glacier et, pour ce qui me concerne, \u00e0 l\u2019\u00e9cran total et \u00e0 une sorte de keffieh pour prot\u00e9ger ma peau de roux, accoutrement que je ne quitterai plus sous mon casque. Le <em>Rohtang<\/em> est vraiment la porte du Ladakh, le passage du monde Hindouiste au monde Tib\u00e9tain, des pentes verdoyantes du nord de l\u2019Inde \u00e0 un univers min\u00e9ral de haute montagne.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tNous mettrons trois jours pour rejoindre Leh en passant trois autres cols de haute altitude, le Baralacha la (4 892 m), le Lungalacha la (5 059 m) et le Tanglang la (5 325 m). Entre ces cols, nous allons acc\u00e9l\u00e9rer &#8211; foncer \u00e0 pr\u00e8s de 100 Kms\/heure sur un tr\u00e8s haut plateau \u2013 4 000 m\u00e8tres d\u2019altitude &#8211; entour\u00e9 d\u2019aiguilles et pentes vertigineuses. Un paysage lunaire sous un soleil intense le jour et un froid mordant en fin de journ\u00e9e. Nous ferons une \u00e9tape insolite au bord d\u2019un lac de haute altitude que nous avons rep\u00e9r\u00e9 \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de la route principale. Nous y arriverons par une route tr\u00e8s ensabl\u00e9e qui exige un pilotage de surfer. L\u00e0, il n\u2019y a vraiment plus personne &#8211; plus de ladakhis, plus de touristes, plus personne d\u2019autre que nous et quelques marmottes. Nous dressons notre tente, le cuistot pr\u00e9pare du riz et du dal (l\u00e9gumineux traditionnel dans la cuisine indienne) tandis que notre meccano contr\u00f4le les motos. Voici qu\u2019au soleil couchant nous apercevons une silhouette vacillante \u00e0 l\u2019horizon. C\u2019est un cavalier surgi de nulle part, il s\u2019approche lentement et passe devant nous, il trotte vers le bord du lac. Durant deux heures, il va remplir des sacs de sel qu\u2019il ira vendre \u00e0 trois jours de marche. Nous l\u2019invitons \u00e0 partager notre repas. La conversation est limit\u00e9e, mais \u00e7a n\u2019a pas d\u2019importance, nous sommes l\u00e0 ensemble. Pour un instant d\u2019\u00e9ternit\u00e9.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tAutre rencontre insolite. Dans la descente du Tanglang la, nous allons devoir finir la route de nuit quand, dans le cr\u00e9puscule d\u2019une descente abyssale, nous d\u00e9passons deux cyclistes aux gestes ralentis &#8211; un homme et une femme \u2013 silhouettes noires filiformes perch\u00e9es sur des v\u00e9los de course aux sacs minimalistes. Une heure apr\u00e8s, nous arrivons enfin \u00e0 l\u2019\u00e9tape, une grande tente circulaire, une sorte de grande yourte o\u00f9 des matelas sont dispos\u00e9s en cercle autour d\u2019un feu et d\u2019une cuisini\u00e8re. Apr\u00e8s un repas bien r\u00e9confortant, nous sombrons tout \u00e0 fait \u00e9puis\u00e9s dans une sorte de chuchotement &#8230; et quelques minutes plus tard, je crois entendre des voix dans mon r\u00eave \u2026 en Allemand. Ce sont les cyclistes qui sont arriv\u00e9s, morts de soif et de fatigue. Il n\u2019y a plus de place pour eux. Elle s\u2019\u00e9croule en suppliant qu\u2019on lui laisse un lit, nous leur ferons une place en nous serrant un peu, solidarit\u00e9 bien naturelle entre routards. Ce sont des Berlinois, le parcours qu\u2019ils font \u00e0 v\u00e9lo est plus dur que le tour de France. Elle, Beate, nous avouera qu\u2019elle a perdu dix kilos en quinze jours et qu\u2019on ne l\u2019y reprendra plus. Lui, Franz, imperturbable, d\u00e9clare qu\u2019il reviendra l\u2019ann\u00e9e prochaine.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tSur la haute route de Manali \u00e0 Leh, il n\u2019y a pas vraiment de monast\u00e8re, les cols sont orn\u00e9s de quelques stupas, de cairns de pierre et de drapeaux de pri\u00e8re multicolores. D\u2019o\u00f9 notre \u00e9merveillement lorsque nous d\u00e9couvrons le magnifique monast\u00e8re de Hemis, construit au XVII\u00e8me si\u00e8cle \u00e0 quelque 50 Kms de Leh, au fond d\u2019une gorge profonde. Hemis est le plus grand et le plus riche monast\u00e8re du Ladakh. Il a de ce fait une certaine pr\u00e9\u00e9minence sur les autres monast\u00e8res, bien connus des touristes pour son festival qui a lieu les 9\u00e8me et 10\u00e8me jours du cinqui\u00e8me mois du calendrier Tib\u00e9tain \u2013 soit en juillet.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Lamayuru<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLeh en \u00e9t\u00e9 n\u2019est plus un village, c\u2019est un bourg international o\u00f9 se c\u00f4toient touristes et routards de tout poil, motards isra\u00e9liens, trekkeurs Europ\u00e9ens, marchands Kashmiris, masseurs et gurus de saison, sans oublier les innombrables organisateurs de trekking, rafting ou parapente. Nous avons la chance de r\u00e9sider dans une maison traditionnelle dont la pi\u00e8ce principale en hiver est la cuisine et chambre \u00e0 coucher. Nous passerons trois jours \u00e0 Leh. C\u2019est l\u00e0 que nous entendons parler de Lamayuru, un monast\u00e8re perch\u00e9 \u00e0 environ 100 kilom\u00e8tres de Leh \u2013 sur la route de Srinagar (Cachemire). Nous avons envie d\u2019y aller cette fois sans logistique. D\u2019autant que notre cuistot nous d\u00e9clare qu\u2019il quitte l\u2019exp\u00e9dition.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tOn nous explique qu\u2019il n\u2019y a pas de station d\u2019essence sur la route. Sans la jeep, il nous faudra prendre des bidons d\u2019appoint. Nous partons \u00e0 trois car Sanjay le m\u00e9canicien veut venir avec nous (ce qui d\u00e9pannera bien un motard italien en panne d\u2019embrayage). Surprise, \u00e0 la station service de Leh, nous tombons sur un gigantesque embouteillage qui cerne deux pompistes totalement d\u00e9bord\u00e9s. La situation est ubuesque, personne ne veut reculer pour laisser passer quelqu\u2019un, chaque minute voit un nouvel arrivant s\u2019encastrer dans le chaos. Nous d\u00e9cidons de faire la police \u2013 et commen\u00e7ons \u00e0 mouliner des bras en hurlant sous nos casques \u2013 \u00e7a donne de l\u2019autorit\u00e9 : \u00ab <em>Stop ! you go back ! You first! No, you wait for your turn!! Ok, you now!!<\/em> \u00bb En quelques minutes, un semblant d\u2019ordre est restaur\u00e9, nous pouvons remplir nos r\u00e9servoirs et filer \u00e0 l\u2019anglaise.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa route suit la vall\u00e9e de l\u2019Indus et traverse quelques villages. Dans les vall\u00e9es lat\u00e9rales, on aper\u00e7oit des champs cultiv\u00e9s souvent surmont\u00e9s par un monast\u00e8re. La route est assez longue \u2013 100 kms au Ladakh, \u00e7a se fait en deux \u00e0 trois heures. Il y a souvent des points de contr\u00f4le de l\u2019arm\u00e9e. Il faut y montrer ses papiers, le tampon du poste pr\u00e9c\u00e9dent. Lors du dernier point de contr\u00f4le avant l\u2019ascension vers Lamayuru, nous sommes arr\u00eat\u00e9s derri\u00e8re un convoi militaire. Deux mini bus charg\u00e9s de touristes nous rejoignent. En sortent des dames \u00e9l\u00e9gantes \u2013 on voit imm\u00e9diatement que ce sont des Fran\u00e7aises chics \u2013 sans doute des Parisiennes des beaux quartiers.  Elles viennent nous voir d\u2019un pas nonchalant sous d\u2019\u00e9l\u00e9gants chapeaux de paille Roland-Garros et des RayBans Dior.<br \/>\n\u00ab <em>Oh! Des motards! Where are you coming from?<br \/>\n&#8211; Nous venons de \u2026 Delhi.<br \/>\n&#8211; Oh ! des Fran\u00e7ais qui viennent de Delhi ! Oh l\u00e0 l\u00e0 ! Tout ce chemin \u00e0 moto ! Vous avez du courage !<\/em> \u00bb et d\u2019ajouter :<br \/>\n\u00ab <em>Nous, nous venons de Paris via Delhi en avion. Nous allons visiter quelques monast\u00e8res et puis nous allons faire un trek avec un guide. C\u2019est f\u00f4ormidable !<\/em> \u00bb\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCette rencontre inopin\u00e9e avec nos distingu\u00e9es compatriotes m\u2019enseigne au moins une chose. Dans les coins les plus recul\u00e9s de l\u2019Inde &#8211; l\u00e0 o\u00f9 il faut fournir un effort &#8211; on trouve toujours des Fran\u00e7ais (et des Italiens) de toutes conditions.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tMais il faut vite partir car le convoi militaire s\u2019\u00e9broue, il vaut mieux les doubler tr\u00e8s vite et s\u2019engager dans les lacets en t\u00eate. Je passe devant et entame une mont\u00e9e en solo qui restera grav\u00e9e dans ma m\u00e9moire. Je n\u2019ai jamais vu une route en lacets aussi longue, aussi sinueuse, aussi min\u00e9rale, aussi vertigineuse. Il n\u2019y a pas beaucoup de monde, seulement quelques camions qui s\u2019\u00e9tirent lentement les uns derri\u00e8re les autres. La montagne est gris anthracite, travers\u00e9e par le ruban argent\u00e9 de la route en lacets. Je plonge par courts instants le regard en bas, vers le pr\u00e9cipice insondable, une chute d\u00e9passerait les mille m\u00e8tres. J\u2019entrevois en bas des sortes de scarab\u00e9es qui semblent scintiller sur un ruban de papier \u00e0 cigarette dans une houle de sable noir. Ce sont des camions, l\u00e0 bas, tout en bas.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tVoici enfin Lamayuru, point ultime de notre voyage au Ladakh. C\u2019est un grand monast\u00e8re, une construction tib\u00e9taine typique en torchis blanc, des b\u00e2timents plut\u00f4t massifs coiff\u00e9s d\u2019une terrasse et de stupas visibles de loin \u2013 construits sur un piton rocheux \u00e0 4 500 m\u00e8tres d\u2019altitude, au milieu d\u2019un grand cirque ceint au loin de neiges \u00e9ternelles. Le monast\u00e8re domine un petit village construit sur des pentes escarp\u00e9es, au fond de la vall\u00e9e coule un petit torrent.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t\u00ab <em>Yung-dung Thapa Ling<\/em> \u00bb plus connu sous le nom de monast\u00e8re <em>Yuru<\/em> appartient \u00e0 la lign\u00e9e Drikung de l&rsquo;ordre Kagy\u00fcpa. C\u2019est le plus ancien et le plus grand monast\u00e8re du Ladakh, il date du X\u00e8me si\u00e8cle. La l\u00e9gende dit que le grand ma\u00eetre Naropa qui m\u00e9ditait sur un minuscule bout de terre au milieu d&rsquo;un lac, \u00e9mit le v\u0153u de voir construire un monast\u00e8re \u00e0 cet endroit. Quelques temps plus tard, le lac s&rsquo;ass\u00e9cha et un monast\u00e8re f\u00fbt \u00e9rig\u00e9.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"photo-text paragraph\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--1280x621.jpeg\" class=\"article-image\" title=\"Paysage du Ladakh - peinture acrylique sur toile 30X60 cm - de l\u2019auteur.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"621\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--1280x621.jpeg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Paysage du Ladakh - peinture acrylique sur toile 30X60 cm - de l\u2019auteur.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--1280x621.jpeg 1280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--250x121.jpeg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--1024x497.jpeg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--150x73.jpeg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--768x373.jpeg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--1536x746.jpeg 1536w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--2048x994.jpeg 2048w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--200x97.jpeg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--300x146.jpeg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--600x291.jpeg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--900x437.jpeg 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--1600x777.jpeg 1600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/5-Ladakh-landscape--680x330.jpeg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a>\n\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1280\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"621\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2025\/11\/24\/voyage-monastere-lamayuru-ladakh-moto-enfield\/\"\/>\n\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t  \tPaysage du Ladakh - peinture acrylique sur toile 30X60 cm - de l\u2019auteur.\t\t<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tAujourd&rsquo;hui &#8211; selon les guides &#8211; le monast\u00e8re h\u00e9bergerait 200 moines et lamas dont 50 enfants moines. Les enfants y sont accueillis d\u00e8s l&rsquo;\u00e2ge de 4 ans. Les hivers sont tr\u00e8s rudes \u00e0 Lamayuru, il y fait jusqu&rsquo;\u00e0 &#8211; 40\u00b0 durant trois mois : d\u00e9cembre, janvier et f\u00e9vrier. Les moines n&rsquo;ont pas de chauffage. Le repas principal se compose de riz et de l\u00e9gumes. Ils n&rsquo;ont jamais de viande ni de produits laitiers. Ils dorment par terre, souvent sans matelas, \u00e0 plusieurs dans une m\u00eame pi\u00e8ce, \u00e7a tient plus chaud.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tEn fait nous voyons peu de moines en ce d\u00e9but du mois d\u2019ao\u00fbt. On nous dit qu\u2019ils sont en vacances dans leurs familles. Ceux que nous rencontrons ne d\u00e9gagent pas vraiment une impression de charisme mystique. Ils sont l\u00e0 comme des gardiens de mus\u00e9e, discrets, un certain air d\u2019ennui, mais plut\u00f4t aimables. Nous visiterons toutes les salles de pri\u00e8re et de r\u00e9union des moines puis ferons consciencieusement le tour des moulins \u00e0 pri\u00e8re sur la terrasse. En sortant du monast\u00e8re, nous remarquons deux jeunes moines accroupis sur un muret, ils ont une vingtaine d\u2019ann\u00e9es, ils regardent vaguement curieux nos motos. Guillaume d\u00e9cide de les aborder :<br \/>\n\u00ab <em>Bonjour, vous \u00eates moines ici ?<br \/>\n  &#8211; Oui.<br \/>\n  &#8211; Vous \u00eates contents d\u2019\u00eatre moines ?<br \/>\n  &#8211; Non.<br \/>\n  &#8211; Pourquoi ?<br \/>\n  &#8211; Nos familles nous ont plac\u00e9s ici quand nous avions cinq ans. On ne nous a pas demand\u00e9 notre avis.<br \/>\n  &#8211; Vous faites quoi au monast\u00e8re ?<br \/>\n  &#8211; Des pri\u00e8res en commun dans le temple, de la m\u00e9ditation, et puis l\u2019\u00e9tude des textes bouddhiques.<br \/>\n  &#8211; Vous avez des vacances ?<br \/>\n  &#8211; Oui, une fois par an, on peut retourner dans nos familles pour un mois, en \u00e9t\u00e9.<br \/>\n  &#8211; Et en hiver ?<br \/>\n  &#8211; On reste ici.<br \/>\n  &#8211; Vous dormez en dortoir ?<br \/>\n  &#8211; Non, un vieux moine est charg\u00e9 de l\u2019instruction de trois ou quatre enfants moines. Il s\u2019occupe de tout, l\u2019instruction, la vie au     monast\u00e8re, les repas et r\u00e9cr\u00e9ations, et il dort avec eux.<br \/>\n  &#8211; Dans un dortoir ?<br \/>\n  &#8211; Non, dans une petite cellule.  Un vieux moine et trois jeunes dorment dans la m\u00eame cellule. En hiver, il peut faire moins 40\u00b0C, alors on se serre ensemble pour avoir moins froid.<br \/>\n  &#8211; Qu\u2019est ce qui est bien au monast\u00e8re ?<br \/>\n  &#8211; L\u2019\u00e9tude des textes bouddhiques, c\u2019est quand m\u00eame int\u00e9ressant<\/em>. \u00bb\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tApr\u00e8s cette courte interview, nous emporterons encore de Lamayuru l\u2019image des concr\u00e9tions de Moon Land. Sur la route du retour &#8211; une piste nous am\u00e8nera au fond de la vall\u00e9e &#8211; le vent et l\u2019\u00e9rosion des neiges ont transform\u00e9 la montagne en concr\u00e9tions meubles, beiges, grises, mordor\u00e9es, on dirait une procession de capucins marchant en file indienne dans la montagne. Entre ces capucins et nous, un pr\u00e9cipice de deux milles m\u00e8tres.  C\u2019est vraiment lunaire !\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tD\u00e9cid\u00e9ment le voyage de Lamauyru est un peu une m\u00e9taphore de la d\u00e9couverte de l\u2019Inde. Plus longue, plus rude que pr\u00e9vue, une longue marche faite de rencontres inopin\u00e9es, d\u2019impr\u00e9vus d\u00e9routants et de visions f\u00e9eriques. Et la m\u00e9ditation ? Elle n\u2019est pas forc\u00e9ment l\u00e0 o\u00f9 on la cherche, pas forc\u00e9ment au monast\u00e8re. Mais plus souvent dans la vision des paysages grandioses de la tr\u00e8s haute montagne. Et dans le c\u0153ur de celui qui marche.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Par Fran\u00e7ois-Xavier Croisy<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" style=\"background:#d9463d; padding:20px 20px 30px 20px; text-align:center; border-radius:8px;\">\n\t\t<h3 style=\"color:#fff; font-weight:700;\">Soutenez-nous !<\/h3>\n\t\t<p style=\"color:#fff; font-size:0.8em; line-height:1.5em; margin-bottom:30px;\">Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.helloasso.com\/associations\/les-amis-d-asialyst\/formulaires\/1\" target=\"_blank\" style=\"display:inline; background:#fff; padding:10px 25px; font-weight:700; border-radius:4px; color:#000; font-size:0.9em;\">Faire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"tags\">\n\t\t<h5>Tags de l'article<\/h5>\n\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/baralacha-la\/\" rel=\"tag\">Baralacha la<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/camions-tata\/\" rel=\"tag\">camions Tata<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/civil-lines\/\" rel=\"tag\">Civil Lines<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/dehli\/\" rel=\"tag\">Dehli<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/ladakh\/\" rel=\"tag\">Ladakh<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/lamayuru\/\" rel=\"tag\">Lamayuru<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/leh\/\" rel=\"tag\">Leh<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/lungalacha-la\/\" rel=\"tag\">Lungalacha la<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/manali\/\" rel=\"tag\">Manali<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/meditation\/\" rel=\"tag\">m\u00e9ditation<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/monastere-de-hemis\/\" rel=\"tag\">monast\u00e8re de Hemis<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/moto\/\" rel=\"tag\">moto<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/ordre-kagyupa\/\" rel=\"tag\">ordre Kagy\u00fcpa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/plaine-du-gange\/\" rel=\"tag\">plaine du Gange<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/red-fort\/\" rel=\"tag\">Red Fort<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/rohtan\/\" rel=\"tag\">Rohtan<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/royal-enfield\/\" rel=\"tag\">Royal Enfield<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/simla\/\" rel=\"tag\">Simla<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/srinagar\/\" rel=\"tag\">Srinagar<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/tanglang-la\/\" rel=\"tag\">Tanglang la<\/a><\/li><\/ul><ul>\t<\/ul><\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<div class=\"social-sharing ss-social-sharing\">\r\n\t\t\t\t        <a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-facebook\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2025%2F11%2F24%2Fvoyage-monastere-lamayuru-ladakh-moto-enfield%2F\" target=\"_blank\">Share on Facebook<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-twitter\" 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Croisy\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\tN\u00e9 en Asie o\u00f9 il a pass\u00e9 une dizaine ann\u00e9e de son enfance (Japon, Vietnam), Fran\u00e7ois-Xavier Croisy a poursuivi une carri\u00e8re d\u2019homme d\u2019affaires et de nomade entre l\u2019Europe, l\u2019Afrique et l\u2019Inde o\u00f9 il a v\u00e9cu et travaill\u00e9 une vingtaine d\u2019ann\u00e9e. Ses chroniques indiennes sont issues de voyages et rencontres faits aux quatre coins du pays entre les ann\u00e9es 2000 et 2025. Chaque lettre raconte une exp\u00e9rience personnelle touchant \u00e0 une facette de la soci\u00e9t\u00e9 Indienne. Les croquis et dessins qui accompagnent ces chroniques sont r\u00e9alis\u00e9s par l\u2019auteur qui est aussi peintre.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"block3news\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"recommand\">\n\t\t\t<h5>On vous recommande<\/h5>\t\t\t<ul class=\"row\">\n\t\t\t\t<li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2025\/03\/12\/dasrath-manjhi-intouchable-souleva-montagne\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"542\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-542x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Dasrath Manjhi dans son labeur \u2013 dessin de l\u2019auteur.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-542x400.jpg 542w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-250x185.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-1024x756.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-150x111.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-768x567.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-1536x1134.jpg 1536w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-2048x1513.jpg 2048w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-200x148.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-271x200.jpg 271w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-812x600.jpg 812w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-1155x853.jpg 1155w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-1445x1067.jpg 1445w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Dasrath1FXC-compressed-680x502.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 542px) 100vw, 542px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Soci\u00e9t\u00e9<\/span><h4>Dasrath Manjhi, l\u2019intouchable qui souleva une montagne<\/h4><\/span><\/a><\/li><li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2025\/10\/01\/incroyable-festival-jagannath-puri-ville-sainte-hindouisme\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"570\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Capture-decran-2025-10-01-124620-570x400.png\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Le d\u00e9part des dieux sur leurs chars, devant le temple de Jagannath \u2013 Puri, Orissa \u2013 dessin \u00e0 l\u2019encre de l\u2019auteur.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Capture-decran-2025-10-01-124620-570x400.png 570w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Capture-decran-2025-10-01-124620-250x175.png 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Capture-decran-2025-10-01-124620-150x105.png 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Capture-decran-2025-10-01-124620-200x140.png 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Capture-decran-2025-10-01-124620-285x200.png 285w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Capture-decran-2025-10-01-124620-680x477.png 680w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Capture-decran-2025-10-01-124620.png 765w\" sizes=\"auto, (max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Soci\u00e9t\u00e9<\/span><h4>L\u2019incroyable festival de Jagannath \u00e0 Puri, ville sainte de l\u2019hindouisme<\/h4><\/span><\/a><\/li>\t\t\t<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"comments\">\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous ne savions pas en partant pour le Ladakh, que nous irions jusqu\u2019\u00e0 Lamayuru.<br \/>\nNous avions formul\u00e9 le projet d\u2019aller de Delhi \u00e0 Leh, capitale du Ladakh, \u00e0 moto, avec la fameuse Royal Enfield \u2013 mod\u00e8le Bullet de 500 CC \u2013 qui \u00e9quipe l\u2019arm\u00e9e Indienne. 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