﻿<br />
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{"id":60358,"date":"2024-06-15T15:33:49","date_gmt":"2024-06-15T13:33:49","guid":{"rendered":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2024\/06\/15\/brouillon-breves-copy-copy-copy\/"},"modified":"2024-06-15T16:26:48","modified_gmt":"2024-06-15T14:26:48","slug":"mer-chine-sud-inuietante-nouvelle-loi-pekin-autorise-detention-etrangers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2024\/06\/15\/mer-chine-sud-inuietante-nouvelle-loi-pekin-autorise-detention-etrangers\/","title":{"rendered":"Mer de Chine du Sud : l&rsquo;inqui\u00e9tante nouvelle loi de P\u00e9kin qui s&rsquo;autorise la d\u00e9tention d&rsquo;\u00e9trangers"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n\t<meta itemprop=\"keywords\" content=\"Politique\" \/>\n\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/politique\/\" class=\"category category-20\">Politique<\/a><br \/>\n\t<time datetime=\"2024-06-15T15:33:49Z\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\tPubli\u00e9 15 Juin 2024<br \/>\n\t\tMis \u00e0 jour 15 Juin 2024\t<\/time>\n\t<meta itemprop=\"dateModified\" content=\"2024-06-15T16:26:48Z\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n<div class=\"surtitre\" itemprop=\"headline\">Tribune<\/div><\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h1 itemprop=\"name\">Mer de Chine du Sud : l'inqui\u00e9tante nouvelle loi de P\u00e9kin qui s'autorise la d\u00e9tention d'\u00e9trangers<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"authors\">\n    <ul>\n    \t        <li class=\"author\" itemprop=\"author\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\">\n          <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/olivier-guillard\/\" class=\"category-color\" itemprop=\"url\">\n            <span itemprop=\"name\" class=\"name\">\n              Olivier Guillard            <\/span>\n            <img data-del=\"avatar\" alt=\"Olivier Guillard\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/PORTRAIT-OLIVIER-GUILLARD-150x150.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>          <\/a>\n        <\/li>\n    \t    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"photo-une\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n    <figure>\n      <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines.png\" class=\"article-image\" title=\"Des navires de garde-c\u00f4tes chinois (\u00e0 gauche et \u00e0 droite) encadrent un bateau civil philippin affr\u00e9t\u00e9 par la marine philippine dans la mer de Chine m\u00e9ridionale contest\u00e9e, le 22 ao\u00fbt 2023. (Source : La Croix)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1081\" height=\"718\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines.png\" class=\"img-responsive\" alt=\"Des navires de garde-c\u00f4tes chinois (\u00e0 gauche et \u00e0 droite) encadrent un bateau civil philippin affr\u00e9t\u00e9 par la marine philippine dans la mer de Chine m\u00e9ridionale contest\u00e9e, le 22 ao\u00fbt 2023. (Source : La Croix)\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines.png 1081w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines-250x166.png 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines-1024x680.png 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines-150x100.png 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines-768x510.png 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines-200x133.png 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines-300x200.png 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines-600x400.png 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines-900x598.png 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mer-chine-sud-garde-cotes-philippines-680x452.png 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1081px) 100vw, 1081px\" \/><\/a>\n      <meta itemprop=\"height\" content=\"1081\"\/>\n      <meta itemprop=\"width\" content=\"718\"\/>\n      <meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2024\/06\/15\/mer-chine-sud-inuietante-nouvelle-loi-pekin-autorise-detention-etrangers\/\"\/>\n      <figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n      \t<div class=\"container\">\n        \tDes navires de garde-c\u00f4tes chinois (\u00e0 gauche et \u00e0 droite) encadrent un bateau civil philippin affr\u00e9t\u00e9 par la marine philippine dans la mer de Chine m\u00e9ridionale contest\u00e9e, le 22 ao\u00fbt 2023. (Source : <a href=\"https:\/\/www.la-croix.com\/international\/En-mer-Chine-Sud-collisions-entre-navires-chinois-philippins-2023-10-22-1201287828\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">La Croix<\/a>)        <\/div>\n      <\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"chapo\" itemprop=\"description\">\n\t\t\u00c0 partir de ce samedi 15 juin, les garde-c\u00f4tes chinois sont autoris\u00e9s \u00e0 arr\u00eater des navires \u00e9trangers et \u00e0 d\u00e9tenir sans proc\u00e8s les membres de leur \u00e9quipage en mer de Chine du Sud. P\u00e9kin revendique sa souverainet\u00e9 sur 90% de cet espace maritime crucial pour le commerce mondial.\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tEn mer de Chine du Sud, la saison des typhons s\u2019\u00e9tire g\u00e9n\u00e9ralement de juillet \u00e0 novembre. Effet du changement climatique\u2026 ou du maelstrom g\u00e9opolitique agitant la r\u00e9gion Asie-Pacifique. Du d\u00e9troit de Ta\u00efwan \u00e0 l\u2019Arunachal Pradesh, de la p\u00e9ninsule cor\u00e9enne aux \u00eeles Senkaku\/Diaoyu, ou encore de la Birmanie \u00e0 la f\u00e9brile fronti\u00e8re pakistano-afghane, le mill\u00e9sime 2024 semble \u00eatre avance sur le calendrier. Ces derni\u00e8res semaines, il n\u2019est litt\u00e9ralement pas un jour sans que le ton ne monte entre P\u00e9kin et Manille, entre leurs marines et garde-c\u00f4tes respectifs au sujet de leur tr\u00e8s sensible contentieux territorial. \u00c0 un niveau de d\u00e9cibel tel et permanent que l\u2019\u00e9cho de cette crise gagnant sans cesse en intensit\u00e9 parvient jusqu\u2019en Occident, se frayant un chemin dans le chaos pourtant assourdissant d\u2019autres conflits en cours tumultueux, plus proches g\u00e9ographiquement \u2013 comme en termes de compr\u00e9hension &#8211; accaparant l\u2019attention de tout un chacun, en Europe occidentale notamment.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<div class=\"bulle\">\n\t*A savoir Taiwan, Brunei, la Malaisie, les Philippines, le Vietnam et l\u2019Indon\u00e9sie.<\/div>Il est vrai que derni\u00e8rement, la tr\u00e8s entreprenante R\u00e9publique populaire de Chine a encore amplifi\u00e9 ses vell\u00e9it\u00e9s territoriales exorbitantes en mer de Chine du Sud. P\u00e9kin ne revendique rien de moins que les neuf dixi\u00e8mes des 3,5 millions de km2 de cet espace maritime strat\u00e9gique &#8211; nonobstant les droits conf\u00e9r\u00e9s aux six autres nations riveraines* par le droit international. Ces vell\u00e9it\u00e9s chinoises ne font rien pour apaiser ce diff\u00e9rend collectif ou, \u00e0 tout le moins, lui trouver une issue p\u00e9renne, \u00e9quitable. Tant sans faut.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Manille et la \u00ab\u00a0menace existentielle chinoise\u00a0\u00bb en mer de Chine du Sud<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tSi P\u00e9kin se d\u00e9m\u00e8ne seule contre tous \u2013 et sans \u00e9tats d\u2019\u00e2me aucun &#8211; pour imposer son <em>diktat <\/em>territorial dans la r\u00e9gion, il r\u00e9serve tout particuli\u00e8rement aux autorit\u00e9s philippines un traitement de faveur, rh\u00e9toriquement et sur le terrain. Ce dont s\u2019\u00e9meut quasi quotidiennement Manille, cette capitale r\u00e9gionale ayant entre autres particularit\u00e9s d\u2019\u00eatre de longue date une alli\u00e9e strat\u00e9gique des \u00c9tats-Unis\u2026 et depuis juin 2022 dirig\u00e9e par un pr\u00e9sident plus am\u00e9ricano-compatible que son effervescent pr\u00e9d\u00e9cesseur Rodrigo Duterte (2016\u20132022). L&rsquo;archipel se montre d\u00e9sormais bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 ne pas brader les int\u00e9r\u00eats de ses 119 millions de concitoyens sur l\u2019autel des ambitions strat\u00e9giques d\u00e9mesur\u00e9es du voisin chinois.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tPour le secr\u00e9taire philippin \u00e0 la D\u00e9fense nationale, la Chine du pr\u00e9sident Xi Jinping repr\u00e9sente une <a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/b4ee2e18-3256-4371-8369-9a3118959fca\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">menace <em>\u00ab\u00a0existentielle\u00a0\u00bb <\/em>pour l\u2019archipel<\/a>, expos\u00e9 aux aventurismes et provocations toujours plus saillantes des forces chinoises (marine, garde-c\u00f4tes, milice maritime, flottille de \u00ab\u00a0chalutiers\u00a0\u00bb) en mer de Chine du Sud : <em>\u00ab\u00a0Il s&rsquo;agit d&rsquo;une question existentielle pour nous. Nous ne cherchons pas le conflit. Mais nous ne reculerons pas si ce qui nous appartient est pris ill\u00e9galement par quelqu&rsquo;un, en particulier par un tyran [\u2026]. [Les Chinois] essaient de nous intimider pour que nous nous soumettions ou pour que nous nous apaisions, ce que nous n&rsquo;accepterons pas [\u2026]. Les ressources de la mer de Chine m\u00e9ridionale sont n\u00e9cessaires pour assurer la subsistance des g\u00e9n\u00e9rations futures de Philippins. Et le pays d\u00e9pend du commerce international transitant par ses eaux [\u2026]. Nous avons besoin de toutes ces ressources dans les limites qui nous ont \u00e9t\u00e9 fournies par le droit international, et nous devons les d\u00e9fendre. Si nous ne le faisons pas, elles seront grignot\u00e9es par la Chine.\u00a0\u00bb <\/em>On ne saurait en l\u2019occurrence se montrer plus clair, sinon d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tMais le pire n\u2019est probablement pas dans le r\u00e9troviseur de Manille, plut\u00f4t dans le viseur de l\u2019ex-empire du milieu\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Entr\u00e9e en vigueur d\u2019un nouveau cadre l\u00e9gal chinois : la porte ouverte \u00e0 tous les exc\u00e8s et \u00e0 l\u2019irr\u00e9parable ?<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<div class=\"bulle\">\n\t*<em>South China Morning Post, <\/em>13 juin 2024.<\/div>Rarement avares de \u00ab\u00a0bonnes nouvelles\u00a0\u00bb pour les nations riveraines, les autorit\u00e9s chinoises annon\u00e7aient fin mai comme si de rien n\u2019\u00e9tait qu\u2019\u00e0 compter du samedi 15 juin, ses garde-c\u00f4tes (dont on a depuis longtemps perdu le compte exact de leurs effectifs pl\u00e9thoriques, leurs b\u00e2timents ressemblant d\u00e9sormais \u00e0 s\u2019y m\u00e9prendre \u00e0 des navires de guerre) seraient habilit\u00e9s \u00e0 enqu\u00eater sur les <em>\u00ab\u00a0ressortissants \u00e9trangers mettant en danger la s\u00e9curit\u00e9 nationale et les int\u00e9r\u00eats de la Chine\u00a0\u00bb <\/em>dans les eaux contest\u00e9es, autoris\u00e9s si de besoin \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.voanews.com\/a\/analysts-see-rising-war-threat-in-china-s-new-south-china-sea-policies-\/7652455.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">proc\u00e9der \u00e0 leur d\u00e9tention pendant une p\u00e9riode pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 60 jours<\/a>. Excusez du peu. De fait, ces derniers jours, en amont de cette date inqui\u00e9tante, Manille s\u2019\u00e9meut l\u00e9gitimement en observant l\u2019augmentation significative du nombre des b\u00e2timents chinois croisant au large des c\u00f4tes philippines, la mer des Philippines occidentales*.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<div class=\"bulle\">\n\t*Le haut-fond Second Thomas est situ\u00e9 dans la ZEE des Philippines, \u00e0 370 km de l&rsquo;\u00eele de Palawan, \u00e0 environ 1 100 km de l&rsquo;\u00eele chinoise de Hainan. Selon la d\u00e9cision juridiquement contraignante rendue par un tribunal international en juillet 2016, la R\u00e9publique populaire de Chine n&rsquo;a aucune revendication maritime l\u00e9gitime sur les eaux entourant ce haut-fond. P\u00e9kin rejette depuis lors cette d\u00e9cision, pr\u00e9f\u00e9rant revendiquer une <em>\u00ab\u00a0souverainet\u00e9 incontestable\u00a0\u00bb <\/em>sur la majeure partie de la mer de Chine du Sud.<\/div>Mais pourquoi s\u2019arr\u00eater en si bon chemin sur la voie assum\u00e9e de l\u2019h\u00e9g\u00e9monie r\u00e9gionale ? Le 8 juin, dans sa grande mansu\u00e9tude, P\u00e9kin annon\u00e7ait autoriser les Philippines \u00e0 ravitailler par bateau et \u00e0 \u00e9vacuer le personnel d&rsquo;un avant-poste militaire situ\u00e9 sur un haut-fond particuli\u00e8rement disput\u00e9, le Second Thomas Shoal*, mais \u00e0 condition qu&rsquo;elles en informent pr\u00e9alablement les autorit\u00e9s chinoises. Une initiative <em>\u00ab\u00a0absurde, ridicule et inacceptable\u00a0\u00bb <\/em>selon le gouvernement philippin, r\u00e9torquant que l&rsquo;archipel continuerait \u00e0 entretenir et \u00e0 approvisionner ses avant-postes en mer de Chine du Sud sans demander l&rsquo;autorisation \u00e0 qui que ce soit. Pour le pr\u00e9sident philippin Ferdinand Marcos Jr., ces nouvelles r\u00e8gles impos\u00e9es par P\u00e9kin sont <em>\u00ab\u00a0totalement inacceptables\u00a0\u00bb <\/em>et en cons\u00e9quence de quoi, il entend prendre toutes les mesures n\u00e9cessaires pour <em>\u00ab\u00a0prot\u00e9ger les citoyens\u00a0\u00bb <\/em>et continuer \u00e0 <em>\u00ab\u00a0d\u00e9fendre le territoire national\u00a0\u00bb.<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa veille, le 7 juin, les garde-c\u00f4tes philippins accusaient leurs homologues chinois d&rsquo;avoir emp\u00each\u00e9 \u2013 en \u00e9peronnant intentionnellement le navire philippin en mission &#8211; l\u2019\u00e9vacuation sanitaire d\u2019un soldat post\u00e9 sur le BRP Sierra Madre, ce navire philippin et poste-avanc\u00e9 \u00e9chou\u00e9 \u00e0 dessein sur le Second Thomas Shoal depuis 1999.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>L\u2019ASEAN comme souvent aux abonn\u00e9s absents<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tSi Manille compte sur le soutien ext\u00e9rieur &#8211; la communaut\u00e9 internationale, l&rsquo;opinion publique mondiale, Washington &#8211; pour peser sur les vell\u00e9it\u00e9s r\u00e9dhibitoires p\u00e9kinoises de souverainet\u00e9 en mer de Chine du Sud, il y a fort longtemps qu\u2019elle ne mise plus grand-chose sur l\u2019ASEAN (dont elle est un des 10 \u00c9tats-membres) pour prot\u00e9ger son pr\u00e9sent, et veiller sur son avenir.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<div class=\"bulle\">\n\t*\u00c0 peu de choses pr\u00e8s, on retrouve l\u2019incapacit\u00e9 de l\u2019ASEAN \u00e0 agir d\u00e9cisivement dans la gestion des conflits malmenant ses pays membres dans l\u2019exemple contemporain de la Birmanie post-coup d\u2019\u00c9tat de f\u00e9vrier 2021, aux prises depuis lors avec une guerre civile affligeant aujourd\u2019hui l\u2019ensemble du pays et de ses 55 millions de citoyens.<\/div>En milieu de semaine, l\u2019ASEAN annon\u00e7ait gaillardement qu&rsquo;elle allait acc\u00e9l\u00e9rer les n\u00e9gociations avec la Chine sur la d\u00e9finition d\u2019un <em>\u00ab\u00a0code de conduite\u00a0\u00bb <\/em>\u2013 un concept fleurant ici l\u2019incongruit\u00e9 &#8211; visant \u00e0 att\u00e9nuer le risque de conflits en mer de Chine m\u00e9ridionale, en esp\u00e9rant conclure les pourparlers d&rsquo;ici 2026. L\u2019espoir ne co\u00fbte pas grand-chose \u00e0 cette bien fragile institution r\u00e9gionale dont le secr\u00e9tariat est install\u00e9 Jakarta. On discerne une esquisse d\u2019auto-flagellation &#8211; \u00e0 moins qu\u2019il ne s\u2019agisse d\u2019un renoncement pur et simple &#8211; dans le <a href=\"https:\/\/www.voanews.com\/a\/asean-aims-to-conclude-south-china-sea-code-of-conduct-by-2026\/7653984.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">propos ces derniers jours de son secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral Kao Kim Hourn<\/a> : <em>\u00ab\u00a0Nous continuons \u00e0 appeler toutes les parties directement concern\u00e9es \u00e0 faire preuve de retenue [&#8230;]. Nous ne pouvons pas nier le fait que la situation continue de s&rsquo;aggraver.\u00a0\u00bb <\/em>Cet honn\u00eate aveu d\u2019impuissance* n\u2019aura gu\u00e8re pris de cours Manille. Depuis des ann\u00e9es, les parties prenantes \u00e0 ce contentieux territorial \u2013 \u00e0 commencer bien s\u00fbr par les Philippines &#8211; ont entendu \u00e0 maintes reprises qu&rsquo;un fameux <em>\u00ab\u00a0code de conduite\u00a0\u00bb <\/em>\u00e9tait sur le point d&rsquo;\u00eatre valid\u00e9 par les pays membres de l\u2019Association. Il n\u2019en a jamais rien \u00e9t\u00e9. L&rsquo;ASEAN campe sur le postulat qu&rsquo;un tel instrument doit \u00eatre juridiquement contraignant, une condition invariablement rejet\u00e9e par la Chine.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Et pendant ce temps, Hano\u00ef s\u2019active<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tSans faire de bruit ni se montrer agressif ou trop entreprenant, un autre acteur riverain ambitieux avance parall\u00e8lement ses pions en mer de Chine du Sud, laissant les tensions quotidiennes sino-philippines accaparer l\u2019essentiel de l\u2019attention ext\u00e9rieure, pour mieux se concentrer sur sa feuille de route. La R\u00e9publique socialiste du Vietnam \u2013 par ailleurs aux prises ces derniers mois avec une bien insolite f\u00e9brilit\u00e9 politique int\u00e9rieure.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<div class=\"bulle\">\n\t*Les rapports sino-vietnamiens sont plus cordiaux. En 2015, Manille et Hano\u00ef ont \u00e9tabli un partenariat strat\u00e9gique et \u0153uvrent peu ou prou jusqu\u2019alors ensemble pour g\u00e9rer leurs revendications concurrentes en mer de Chine du Sud. **Le Vietnam occupe environ 27 \u00eeles, ilots, r\u00e9cifs de format divers en mer de Chine du Sud.<\/div>La chose n\u2019a pour autant \u00e9chapp\u00e9 aux autorit\u00e9s philippines, ni aux chercheurs am\u00e9ricains de l\u2019Asia Maritime Transparency Initiative (AMTI), programme du think tank am\u00e9ricain CSIS. Ces derniers jours, la <a href=\"https:\/\/www.rfa.org\/english\/news\/southchinasea\/ph-vietnam-scs-building-06132024042734.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">presse r\u00e9gionale<\/a> d\u00e9taille que la marine philippine <em>\u00ab\u00a0surveille\u00a0\u00bb* <\/em>les activit\u00e9s de construction d\u2019\u00eeles artificielles men\u00e9es par les Vietnamiens en mer des Philippines occidentales, une partie de la mer de Chine du Sud situ\u00e9e dans la ZEE des Philippines. Dans leur r\u00e9cent rapport du 7 juin sur le sujet, les experts de l\u2019AMTI insistent notamment sur le fait que lors du semestre \u00e9coul\u00e9, le Vietnam a cr\u00e9\u00e9 autant de \u00ab\u00a0nouvelles terres\u00a0\u00bb artificielles dans l\u2019archipel des Spratleys** en mer de Chine du Sud que lors des deux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes r\u00e9unies. Ainsi, sur le Barque Canada Reef (ou Bai Thuyen Chai), la surface \u00e9merg\u00e9e serait pass\u00e9e <a href=\"https:\/\/www.rfa.org\/english\/news\/southchinasea\/island-building-06112024045556.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">en l\u2019espace de six mois de 96 \u00e0 167 hectares<\/a> ! \t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Le trait\u00e9 de d\u00e9fense mutuelle entre les \u00c9tats-Unis et les Philippines de 1951 : garde-fou ou pr\u00e9texte ?<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tDans un discours prononc\u00e9 le 31 mai \u00e0 Singapour dans le cadre prestigieux du Shangri-La Security Dialogue, Ferdinand Marcos Jr. soulignait \u00e0 son auditoire que si un Philippin venait \u00e0 perdre la vie lors d\u2019un incident ou un accrochage en mer de Chine du Sud face \u00e0 des forces chinoises, serait alors franchie une ligne rouge confinant au <em>casus belli. <\/em>Le 7 juin, les autorit\u00e9s philippines ont accus\u00e9 un navire des garde-c\u00f4tes chinois d&rsquo;avoir intentionnellement \u00e9peronn\u00e9 un navire philippin, emp\u00eachant ainsi l&rsquo;\u00e9vacuation d&rsquo;un soldat malade d\u00e9ploy\u00e9 sur le BRP Sierra Madre, un navire de guerre \u00e9chou\u00e9 depuis 1999 faisant office d&rsquo;avant-poste militaire philippin sur le fameux Second Thomas Shoal.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tDevant le Congr\u00e8s am\u00e9ricain, un ancien chef du Commandement am\u00e9ricain pour l&rsquo;Indo-Pacifique estimait qu\u2019en pareille circonstance, Manille serait tout \u00e0 fait en droit d\u2019invoquer le Trait\u00e9 de d\u00e9fense mutuelle entre les \u00c9tats-Unis et les Philippines de 1951. <em>\u00ab\u00a0Le d\u00e9clenchement de la Premi\u00e8re Guerre mondiale s\u2019est produit le 28 juin 1914, avec l\u2019assassinat de l\u2019archiduc autrichien Fran\u00e7ois Ferdinand dans un pays du sud-est de l\u2019Europe. Cette fois, le d\u00e9clencheur pourrait \u00eatre la mort d&rsquo;un marin philippin dans les eaux tropicales d&rsquo;Asie du Sud-Est\u00a0\u00bb, <\/em>rappelle et s\u2019inqui\u00e8te \u00e0 bon droit une autorit\u00e9 du <a href=\"https:\/\/asiatimes.com\/2024\/06\/sleepwalking-toward-wwiii-in-the-south-china-sea\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Global Policy Institute<\/a> londonien. Non sans quelque raison.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Par Olivier Guillard<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" style=\"background:#d9463d; padding:20px 20px 30px 20px; text-align:center; border-radius:8px;\">\n\t\t<h3 style=\"color:#fff; font-weight:700;\">Soutenez-nous !<\/h3>\n\t\t<p style=\"color:#fff; font-size:0.8em; line-height:1.5em; margin-bottom:30px;\">Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.helloasso.com\/associations\/les-amis-d-asialyst\/formulaires\/1\" target=\"_blank\" style=\"display:inline; background:#fff; padding:10px 25px; font-weight:700; border-radius:4px; color:#000; font-size:0.9em;\">Faire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"tags\">\n\t\t<h5>Tags de l'article<\/h5>\n\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asean\/\" rel=\"tag\">ASEAN<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-nord-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Nord-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-sud-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Sud-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/chine\/\" rel=\"tag\">Chine<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/etats-unis\/\" rel=\"tag\">Etats-Unis<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/mer-de-chine-du-sud\/\" rel=\"tag\">Mer de Chine du Sud<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/philippines\/\" rel=\"tag\">Philippines<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/spratleys\/\" rel=\"tag\">Spratleys<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/vietnam\/\" rel=\"tag\">Vietnam<\/a><\/li><\/ul><ul>\t<\/ul><\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<div class=\"social-sharing ss-social-sharing\">\r\n\t\t\t\t        <a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-facebook\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2024%2F06%2F15%2Fmer-chine-sud-inuietante-nouvelle-loi-pekin-autorise-detention-etrangers%2F\" target=\"_blank\">Share on Facebook<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-twitter\" href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet\/?text=Mer+de+Chine+du+Sud+%3A+l%27inqui%C3%A9tante+nouvelle+loi+de+P%C3%A9kin+qui+s%27autorise+la+d%C3%A9tention+d%27%C3%A9trangers&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2024%2F06%2F15%2Fmer-chine-sud-inuietante-nouvelle-loi-pekin-autorise-detention-etrangers%2F&via=asialyst\" target=\"_blank\">Share on Twitter<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-linkedin\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2024%2F06%2F15%2Fmer-chine-sud-inuietante-nouvelle-loi-pekin-autorise-detention-etrangers%2F&title=Mer+de+Chine+du+Sud+%3A+l%27inqui%C3%A9tante+nouvelle+loi+de+P%C3%A9kin+qui+s%27autorise+la+d%C3%A9tention+d%27%C3%A9trangers\" target=\"_blank\">Share on Linkedin<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-pinterest\" href=\"http:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2024%2F06%2F15%2Fmer-chine-sud-inuietante-nouvelle-loi-pekin-autorise-detention-etrangers%2F&media=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F06%2Fmer-chine-sud-garde-cotes-philippines-250x166.png&description=Mer+de+Chine+du+Sud+%3A+l%27inqui%C3%A9tante+nouvelle+loi+de+P%C3%A9kin+qui+s%27autorise+la+d%C3%A9tention+d%27%C3%A9trangers\" target=\"_blank\">Share on Pinterest<\/a>\t        \t    <\/div>\r\n\t    \n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"auteurs-a-propos\">\n\t\t<h5>A propos de l'auteur<\/h5>\n\t\t\t\t\t<div class=\"author\">\n\t\t\t\t<img data-del=\"avatar\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/PORTRAIT-OLIVIER-GUILLARD-150x150.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150wp-user-avatar wp-user-avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>\t\t\t\t<div class=\"infos\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"name\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/olivier-guillard\/\">\n\t\t\t\t\t\t\tOlivier Guillard\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\tSp\u00e9cialiste de l'Asie, chercheur au CERIAS (Universit\u00e9 du Qu\u00e9bec \u00e0 Montr\u00e9al), chercheur associ\u00e9 \u00e0 l\u2019Institut d\u2019Etudes de G\u00e9opolitique Appliqu\u00e9e, le Dr Olivier Guillard est notamment l'auteur du livre \"Que faire avec la Cor\u00e9e ? Subir, honnir ou punir ?\u00a0\u00bb (NUVIS, 2019) et co-auteur de \"G\u00e9opolitique du XXIe si\u00e8cle\" (chapitre Afghanistan, Ellipses, Paris, 2024). Entre autres r\u00e9gions d\u2019Asie, il a abondamment voyag\u00e9 en Inde, en Cor\u00e9e du sud, en Afghanistan, en Birmanie, au Sri Lanka, au Pakistan, en Chine, en Tha\u00eflande, en Indon\u00e9sie, au N\u00e9pal, au Cambodge ou encore au Bangladesh. Titulaire d\u2019un Doctorat en droit international public de l\u2019Universit\u00e9 de Paris XI, il est aussi directeur de l\u2019information de la soci\u00e9t\u00e9 Crisis24 (GARDAWORLD), un cabinet de conseil et d\u2019ing\u00e9nierie sp\u00e9cialis\u00e9 dans l\u2019analyse et la gestion des risques internationaux.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"block3news\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"recommand\">\n\t\t\t<h5>On vous recommande<\/h5>\t\t\t<ul class=\"row\">\n\t\t\t\t<li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2024\/04\/13\/confrontation-sino-americaine-asie-est-envenime\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"398\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa-600x398.png\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Joe Biden entour\u00e9 du pr\u00e9sident philippin Ferdinand Marcos Jr (\u00e0 gauche) et du Premier ministre japonais Fumio Kishida, le 11 avril 2024 \u00e0 la Maison Blanche. (Source : SCMP)\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa-600x398.png 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa-250x166.png 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa-1024x680.png 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa-150x100.png 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa-768x510.png 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa-200x133.png 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa-300x200.png 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa-900x598.png 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa-680x451.png 680w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/biden-kishida-marcos-usa.png 1205w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Politique<\/span><h4>La confrontation sino-am\u00e9ricaine en Asie de l\u2019Est s\u2019envenime<\/h4><\/span><\/a><\/li><li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2024\/01\/20\/mer-chine-orientale-autre-espace-tensions-indo-pacifique\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"589\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-589x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Un navire de surveillance de la marine chinoise croise des gardes-c\u00f4tes japonais pr\u00e8s des \u00eeles Senkaku\/Diaoyu en mer de Chine orientale, le 23 avril 2013. (Source : Bloomberg)\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-589x400.jpg 589w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-250x170.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-1024x695.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-150x102.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-768x521.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-1536x1042.jpg 1536w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-2048x1390.jpg 2048w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-200x136.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-295x200.jpg 295w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-884x600.jpg 884w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-1257x853.jpg 1257w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-1572x1067.jpg 1572w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/navires-chine-mer-chine-orientale-680x461.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 589px) 100vw, 589px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Politique<\/span><h4>La mer de Chine orientale, cette autre zone de tensions en Indo-Pacifique<\/h4><\/span><\/a><\/li>\t\t\t<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"comments\">\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 partir de ce samedi 15 juin, les garde-c\u00f4tes chinois sont autoris\u00e9s \u00e0 arr\u00eater des navires \u00e9trangers et \u00e0 d\u00e9tenir sans proc\u00e8s les membres de leur \u00e9quipage en mer de Chine du Sud. 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Titulaire d\u2019un Doctorat en droit international public de l\u2019Universit\u00e9 de Paris XI, il est aussi directeur de l\u2019information de la soci\u00e9t\u00e9 Crisis24 (GARDAWORLD), un cabinet de conseil et d\u2019ing\u00e9nierie sp\u00e9cialis\u00e9 dans l\u2019analyse et la gestion des risques internationaux.","url":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/olivier-guillard\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/563"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60358"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60364,"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60358\/revisions\/60364"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}