﻿<br />
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{"id":58932,"date":"2023-09-30T15:08:24","date_gmt":"2023-09-30T13:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/09\/30\/brouillon-breves-copy-copy-copy\/"},"modified":"2023-10-01T21:11:21","modified_gmt":"2023-10-01T19:11:21","slug":"chine-comment-folie-grandeurs-mene-economie-ruine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/09\/30\/chine-comment-folie-grandeurs-mene-economie-ruine\/","title":{"rendered":"Chine : comment la folie des grandeurs m\u00e8ne l&rsquo;\u00e9conomie \u00e0 la ruine"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n\t<meta itemprop=\"keywords\" content=\"Economie\" \/>\n\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/economie\/\" class=\"category category-37\">Economie<\/a><br \/>\n\t<time datetime=\"2023-09-30T15:08:24Z\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\tPubli\u00e9 30 Septembre 2023<br \/>\n\t\tMis \u00e0 jour 01 Octobre 2023\t<\/time>\n\t<meta itemprop=\"dateModified\" content=\"2023-10-01T21:11:21Z\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n<div class=\"surtitre\" itemprop=\"headline\">Analyse<\/div><\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h1 itemprop=\"name\">Chine : comment la folie des grandeurs m\u00e8ne l'\u00e9conomie \u00e0 la ruine<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"authors\">\n    <ul>\n    \t        <li class=\"author\" itemprop=\"author\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\">\n          <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/pierreantoinedonnet\/\" class=\"category-color\" itemprop=\"url\">\n            <span itemprop=\"name\" class=\"name\">\n              Pierre-Antoine Donnet            <\/span>\n            <img data-del=\"avatar\" alt=\"Pierre-Antoine Donnet\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/portrait-pierre-antoine-donnet-1.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>          <\/a>\n        <\/li>\n    \t    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"photo-une\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n    <figure>\n      <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Nouvelle ligne de plantation d'arbre devant des tours r\u00e9sidentielles en construction du district de Kangbashi \u00e0 Ordos, en Mongolie-Int\u00e9rieure. (Source : IB Times)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"950\" height=\"570\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Nouvelle ligne de plantation d&#039;arbre devant des tours r\u00e9sidentielles en construction du district de Kangbashi \u00e0 Ordos, en Mongolie-Int\u00e9rieure. (Source : IB Times)\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome.jpg 950w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome-250x150.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome-150x90.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome-768x461.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome-200x120.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome-300x180.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome-600x360.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome-900x540.jpg 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-dette-ville-fantome-680x408.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 950px) 100vw, 950px\" \/><\/a>\n      <meta itemprop=\"height\" content=\"950\"\/>\n      <meta itemprop=\"width\" content=\"570\"\/>\n      <meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/09\/30\/chine-comment-folie-grandeurs-mene-economie-ruine\/\"\/>\n      <figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n      \t<div class=\"container\">\n        \tNouvelle ligne de plantation d'arbre devant des tours r\u00e9sidentielles en construction du district de Kangbashi \u00e0 Ordos, en Mongolie-Int\u00e9rieure. (Source : <a href=\"https:\/\/www.ibtimes.co.uk\/china-ghost-town-city-441932\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">IB Times<\/a>)        <\/div>\n      <\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"chapo\" itemprop=\"description\">\n\t\tPlus de deux d\u00e9cennies durant, la Chine, gris\u00e9e par sa croissance exponentielle, s\u2019est mise \u00e0 d\u00e9penser des sommes astronomiques pour des projets d\u2019infrastructure qui se r\u00e9v\u00e8lent souvent inutiles. Cependant, ils ont fait exploser une dette devenue colossale et qui p\u00e8se lourdement aujourd\u2019hui sur la sant\u00e9 \u00e9conomique du pays.\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tA\u00e9roports en pagaille, autoroutes, ponts suspendus, constructions de logements : les provinces de la Chine ont emprunt\u00e9 \u00e0 tour de bras pour mener \u00e0 bien ces milliers de projets d\u2019infrastructure ruineux. En particulier dans le secteur immobilier qui se retrouve maintenant en pleine d\u00e9route financi\u00e8re avec des tours d\u2019habitation d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment vides. C\u2019est un ancien cadre du r\u00e9gime communiste qui a donn\u00e9 la mesure de la catastrophe, l\u2019agence Reuters estimant \u00e0 648 millions de m\u00b2 de logements invendus en date de fin ao\u00fbt dernier, l\u2019\u00e9quivalent de 7,2 millions de logements.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<em>\u00ab\u00a0Combien de logements sont vacants en ce moment ? Les experts donnent des chiffres tr\u00e8s diff\u00e9rents, les plus \u00e9lev\u00e9s donnant \u00e0 penser que le nombre actuel de logements vacants seraient suffisants pour 3 milliards de personnes, <\/em>a pour sa part point\u00e9 non sans ironie He Keng, 81 ans, l\u2019ex-directeur adjoint du Bureau National des Statistiques, \u00e0 l\u2019occasion d\u2019un forum organis\u00e9 fin septembre \u00e0 Dongguan, ville de la province m\u00e9ridionale du Guangdong, cit\u00e9 le 25 septembre par Reuters. <em>Cette estimation pourrait \u00eatre un peu trop \u00e9lev\u00e9e, mais 1,4 milliard de personnes ne seraient probablement pas assez pour les occuper.\u00a0\u00bb<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tOr cette image n\u2019est pas compl\u00e8te puisqu\u2019il faut ajouter les projets r\u00e9sidentiels qui ont \u00e9t\u00e9 vendus mais qui n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 achev\u00e9s en raison des probl\u00e8mes financiers abyssaux des promoteurs immobiliers. Les r\u00e9seaux sociaux ont donn\u00e9 un large \u00e9cho \u00e0 des nouveaux propri\u00e9taires qui, entr\u00e9s dans les lieux, n\u2019avaient ni eau courante, ni \u00e9lectricit\u00e9 dans des b\u00e2timents fant\u00f4mes et qui faisaient part de leur d\u00e9sespoir. Mais, comme il est de coutume dans ce pays ultra surveill\u00e9, \u00e0 chaque fois, la censure retire en quelques minutes ces informations.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tOfficiellement, les autorit\u00e9s chinoises qualifient le march\u00e9 immobilier de <em>\u00ab\u00a0r\u00e9silient\u00a0\u00bb <\/em>\u00e0 l\u2019heure actuelle. <em>\u00ab\u00a0Toutes sortes de commentaires pr\u00e9disant l\u2019effondrement de l\u2019\u00e9conomie chinoise font surface de temps \u00e0 autres, mais qu\u2019en est-il de cet effondrement ? Il ne s&rsquo;agit pas de celui de l\u2019\u00e9conomie chinoise\u00a0\u00bb, <\/em>a r\u00e9cemment d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole du minist\u00e8re des Affaires \u00e9trang\u00e8res, interrog\u00e9 sur ce ph\u00e9nom\u00e8ne.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>\u00ab\u00a0Rendez l&rsquo;argent !\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t\u00c0 la faveur de la croissance \u00e9conomique sid\u00e9rante depuis la fin des ann\u00e9es 1970, les Chinois ont connu une r\u00e9elle avanc\u00e9e dans leur vie quotidienne qui a \u00e9t\u00e9 une source d\u2019une fiert\u00e9 l\u00e9gitime. Ces r\u00e9formes ont aussi provoqu\u00e9 l\u2019apparition d\u2019une classe moyenne qui vit une certaine prosp\u00e9rit\u00e9 que la Chine n\u2019a en r\u00e9alit\u00e9 jamais connue dans son histoire.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tL\u2019euphorie g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019enrichissement du pays a cependant suscit\u00e9 une vague d\u2019optimisme surdimensionn\u00e9 et, en cons\u00e9quence, la mise en chantier de constructions d\u00e9mesur\u00e9s. Une folie des grandeurs qui se solde aujourd\u2019hui par des milliers d\u2019ouvrages d\u2019art inutiles et des millions de logements inoccup\u00e9s. Un cinqui\u00e8me des appartements dans les zones urbaines du pays sont vides et au moins 130 millions de logements propos\u00e9s \u00e0 la vente par des promoteurs aujourd\u2019hui aux abois n\u2019ont pas trouv\u00e9 acqu\u00e9reur, selon une estimation officielle chinoise de 2018 aujourd\u2019hui fortement r\u00e9vis\u00e9e \u00e0 la hausse.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLe d\u00e9sastre est tout sauf anodin puisque le secteur immobilier repr\u00e9sente \u00e0 lui seul entre 25 et 30 % du PIB chinois. Il p\u00e8se donc lourdement sur la croissance \u00e9conomique du pays qui se trouve actuellement \u00e0 un plancher in\u00e9dit depuis le lancement des r\u00e9formes \u00e9conomiques en 1978. Il l\u2019est aussi pour les centaines de milliers d\u2019\u00e9pargnants chinois, souvent des personnes \u00e2g\u00e9es. Ces derni\u00e8res, conquises par les promesses d\u2019une sp\u00e9culation qui devait leur rapporter gros, ont souvent englouti toutes leurs \u00e9conomies dans l\u2019espoir de garantir ainsi leurs vieux jours. L\u2019\u00e9clatement de la bulle immobili\u00e8re a emport\u00e9 avec elle toutes ces esp\u00e9rances dans un pays o\u00f9 le syst\u00e8me des retraites est embryonnaire.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tEn 2021, lorsque le g\u00e9ant de l\u2019immobilier Evergrande (\u6052\u5927\u96c6\u56e2, Hengda Jituan) avait reconnu qu\u2019il \u00e9tait incapable de rembourser ses dettes, des centaines de clients avaient manifest\u00e9 des jours durant devant son si\u00e8ge \u00e0 Shenzhen aux cris de \u00ab\u00a0rendez l\u2019argent !\u00a0\u00bb, avant d\u2019\u00eatre brutalement dispers\u00e9s par la police. Ils \u00e9taient pour la plupart les enfants d\u2019\u00e9pargnants \u00e2g\u00e9s, flou\u00e9s et ruin\u00e9s.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<em>\u00ab\u00a0Quand je pense \u00e0 cela, je me mets \u00e0 pleurer, <\/em>avoue Madame Guo Tianran (nom d\u2019emprunt pour prot\u00e9ger sa s\u00e9curit\u00e9), cit\u00e9e par la BBC vendredi. <em>C\u2019est dur pour moi et je me sens triste aussi pour mon fils.\u00a0\u00bb<\/em> Cette ann\u00e9e-l\u00e0, quelques mois avant qu&rsquo;Evergrande ne commence \u00e0 donner des signes de sa faillite, Mme Guo et son mari, tous les deux proches de la soixantaine, avaient achet\u00e9 un appartement sur plans propos\u00e9 par le promoteur pour un montant de 30 000 dollars, dans le but d\u2019aider leur fils unique. Ils consacraient 75 % de leurs revenus pour rembourser le pr\u00eat contract\u00e9. <em>\u00ab\u00a0Nous voulions aider notre fils, lui permettre de trouver un emploi apr\u00e8s son dipl\u00f4me \u00e0 l\u2019universit\u00e9\u00a0\u00bb, <\/em>explique-t-elle. Mais les ennuis ont commenc\u00e9 quand les travaux de construction de l\u2019immeuble ont brusquement cess\u00e9 dans le Henan, province du centre du pays. <em>\u00ab\u00a0Nous observions les travaux de construction en cours et soudain, nous avons entendu qu&rsquo;Evergrande s\u2019effondrait. Puis la construction s\u2019est arr\u00eat\u00e9e l\u2019an dernier. J\u2019ai utilis\u00e9 une partie de mes \u00e9conomies pour ma retraite pour le premier versement. Nous devons maintenant rembourser le pr\u00eat pendant les trente prochaines ann\u00e9es, <\/em>se d\u00e9sole Mme Guo qui devait recevoir les cl\u00e9s de l\u2019appartement termin\u00e9 en d\u00e9cembre prochain. <em>Nous ne voulons pas que cela se termine par perdre tout.\u00a0\u00bb<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tEvergrande poss\u00e9dait quelque 1,5 million de logements non finis en 2021 lorsque la crise a \u00e9clat\u00e9. Selon Bloomberg, le PDG d\u2019Evergrande et milliardaire, Xu Jiayin (aussi connu sous son nom en cantonais Hui Ka Yan), a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 par la police d\u00e9but septembre et se trouve actuellement assign\u00e9 \u00e0 r\u00e9sidence dans un lieu tenu secret. Mi-septembre, le groupe avait annonc\u00e9 l\u2019arrestation d\u2019employ\u00e9s dans l\u2019une de ses filiales. Selon <em>Caixin, <\/em>un m\u00e9dia \u00e9conomique g\u00e9n\u00e9ralement bien inform\u00e9, deux anciens cadres du groupe ont par ailleurs \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s en d\u00e9tention. Auparavant, le Bureau de la s\u00e9curit\u00e9 publique de Shenzhen Nanshan, si\u00e8ge du conglom\u00e9rat, avait annonc\u00e9 via son compte WeChat officiel l\u2019arrestation de cadres d&rsquo;Evergrande Financial Wealth Management, filiale du groupe. Le rapport de police ne pr\u00e9cise ni leur nombre, ni les charges retenues, ni les dates de leur d\u00e9tention.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>L&rsquo;\u00e9l\u00e9phant dans la pi\u00e8ce<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tPour Li Daokui (\u674e\u7a3b\u8475), un \u00e9conomiste qui a autrefois \u00e9t\u00e9 conseiller aupr\u00e8s de la banque centrale de Chine, cit\u00e9 par le site Passe-Muraille le 27 septembre, <em>\u00ab\u00a0le march\u00e9 immobilier pourrait mettre au moins un an \u00e0 se r\u00e9tablir\u00a0\u00bb, <\/em>soulignant la n\u00e9cessit\u00e9 imp\u00e9rieuse pour les autorit\u00e9s de pr\u00eater davantage aux promoteurs pour limiter les risques d\u2019effondrement. D&rsquo;apr\u00e8s Bloomberg, le volume de ces pr\u00eats a poursuivi sa chute d\u2019avril \u00e0 ao\u00fbt d\u2019environ 25 % compar\u00e9 \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Le march\u00e9 immobilier, souligne cet \u00e9conomiste, a besoin d\u2019une injection urgente de liquidit\u00e9s d\u2019environ 13 milliards d\u2019euros pour se r\u00e9tablir. Ce montant correspond, selon lui, au prix de la confiance des investisseurs qui craignent les d\u00e9fauts de paiements, qui se sont succ\u00e9d\u00e9 depuis 2019.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tEvergrande, dont la descente aux enfers fait r\u00e9guli\u00e8rement les gros titres, avait \u00e0 la fin juin une ardoise colossale estim\u00e9e \u00e0 328 milliards de dollars. La crise immobili\u00e8re larv\u00e9e se r\u00e9pand aux secteurs qui lui sont li\u00e9s. Cette semaine, Adway Construction (\u7231\u5f97\u5a01\u5efa\u8bbe), une soci\u00e9t\u00e9 cot\u00e9e qui fournit des services de d\u00e9coration et de design d&rsquo;int\u00e9rieur et d&rsquo;ext\u00e9rieur, a d\u00e9pos\u00e9 le bilan \u00e0 la suite de trop nombreux d\u00e9fauts de paiement.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLe r\u00e9gime chinois se garde bien de rendre public le montant de la dette des provinces et de leurs interm\u00e9diaires financiers, les Local Government Financing Vehicles (LGFV), qui \u00e9taient charg\u00e9s d\u2019emprunter sur les march\u00e9s financiers en particulier obligataire. Ils g\u00e9n\u00e8rent ainsi de la dette hors bilan qui n\u2019appara\u00eet pas dans les comptes publics. Mais cette dette <em>\u00ab\u00a0cach\u00e9e\u00a0\u00bb, <\/em>estim\u00e9e par le FMI en 2022 \u00e0 8 300 milliards de dollars, soit pr\u00e8s de 48 % du PIB, est en r\u00e9alit\u00e9 l\u2019\u00e9l\u00e9phant dans la pi\u00e8ce. Elle n&rsquo;a rien d&rsquo;inoffensif, le rendement moyen des actifs adoss\u00e9s \u00e0 ces obligations \u00e9tant devenu tr\u00e8s faible. Ainsi, par leur poids et leur enchev\u00eatrement aux diff\u00e9rents acteurs \u00e9conomiques, les LGFV repr\u00e9sentent un risque majeur pour la stabilit\u00e9 financi\u00e8re en Chine.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCependant, selon Hu Jiayin, professeur associ\u00e9 d\u2019\u00e9conomie \u00e0 la National School of Development (NSD) de l\u2019Universit\u00e9 de P\u00e9kin, cit\u00e9 par le Nikkei Asia, la dette cumul\u00e9e de ces seules agences financi\u00e8res locales a explos\u00e9 pour atteindre 54 600 milliards de yuans (7 000 milliards d&rsquo;euros) \u00e0 la fin de 2022, contre 32 600 milliards de yuans (4 235 milliards de dollars) quatre ans auparavant. Selon des chiffres officiels, la dette des gouvernements locaux totalisait 38 000 milliards de yuans (4 930 milliards d&rsquo;euros) \u00e0 la fin juin 2023. L\u2019opacit\u00e9 qui entoure les vrais chiffres de la dette chinoise tenue secr\u00e8te, renforce la m\u00e9fiance croissante des grandes institutions financi\u00e8res \u00e9trang\u00e8res \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la Chine.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tD&rsquo;apr\u00e8s les calculs des \u00e9conomistes de la banque am\u00e9ricaine JPMorgan Chase rendus publics en ao\u00fbt, la dette totale de la Chine, y compris celle des institutions priv\u00e9es du pays et celle du gouvernement central, atteint 282 % du PIB national chinois, \u00e0 comparer avec une moyenne de 256 % pour les \u00e9conomies des pays industrialis\u00e9s et 257 % pour les \u00c9tats-Unis. Mais s\u2019agissant de la Chine, le facteur aggravant est le rythme tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 de progression de sa dette ces derni\u00e8res ann\u00e9es compar\u00e9 \u00e0 la taille r\u00e9elle de son \u00e9conomie. La dette chinoise a ainsi plus que doubl\u00e9 en quinze ans, soit nettement plus que celle des \u00c9tats-Unis ou du Japon, deux pays r\u00e9put\u00e9s tr\u00e8s endett\u00e9s, rel\u00e8vent ces \u00e9conomistes. D\u2019autres calculs montrent que cette folie des grandeurs et cette fuite en avant a suscit\u00e9 une dette totale du gouvernement central et des gouvernements locaux, qui \u00e9tait en r\u00e9alit\u00e9 proche de 300 % du PIB en 2022, \u00e0 comparer \u00e0 un ratio de moins de 200 % en 2012, selon la Banque des R\u00e8glements Internationaux (BRI) bas\u00e9e \u00e0 B\u00e2le, en Suisse. Le d\u00e9sastre est tel que des vid\u00e9os, aujourd\u2019hui effac\u00e9es, ont montr\u00e9 en 2021 et 2022 des sc\u00e8nes de dynamitage de dizaines d\u2019immeubles entiers inoccup\u00e9s et non finis dans des villes du sud du pays.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>\u00c9pop\u00e9e ferroviaire co\u00fbteuse<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCette gabegie touche de nombreux autres secteurs de l\u2019\u00e9conomie. \u00c0 l&rsquo;image des transports. C\u2019est ainsi que la Chine a construit en moins de vingt ans plus de 42 000 km de Lignes \u00e0 Grande Vitesse pour des TGV ultramodernes dont certains circulent \u00e0 plus de 360 km\/h et relient la plupart des grandes cit\u00e9s de la partie orientale du pays. Une performance \u00e0 comparer avec l\u2019absence totale de TGV aux \u00c9tats-Unis o\u00f9 la voiture et l\u2019avion sont encore quasiment les seuls moyens de transport. La France a mis plus de trente ans \u00e0 en construire dix fois moins.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tMais cette \u00e9pop\u00e9e ferroviaire, certes \u00e9tonnante, a un co\u00fbt. Elle s\u2019est faite au prix d\u2019un endettement consid\u00e9rable de la compagnie ferroviaire chinoise ainsi que d\u2019un r\u00e9seau devenu surdimensionn\u00e9. Exemple avec la construction de la gare TGV de Danzhou, ville moyenne de la province m\u00e9ridionale de Hainan, a co\u00fbt\u00e9 la bagatelle de 5,5 milliards de dollars mais n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 mise en service faute de voyageurs, selon les m\u00e9dias locaux. Il a donc fallu la d\u00e9truire, le gouvernement provincial de Hainan expliquant que maintenir la gare ouverte aurait engendr\u00e9 <em>\u00ab\u00a0des pertes massives\u00a0\u00bb.<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa Chine a annonc\u00e9 jeudi 28 septembre la mise en service de sa premi\u00e8re LGV le long de la c\u00f4te est du pays. Elle dessert les villes de Fuzhou, Xiamen et Zhangzhou sur une distance de 277 km, juste en face de Ta\u00efwan, en empruntant des ouvrages d\u2019art au-dessus de la mer, selon Chine Nouvelle. P\u00e9kin a r\u00e9cemment d\u00e9clar\u00e9 son intention de construire, \u00e0 terme, une ligne de LGV sous-marine qui reliera Ta\u00efwan au continent, la plus longue du monde. La r\u00e9plique des autorit\u00e9s ta\u00efwanaises n&rsquo;a pas tard\u00e9, un tel projet ne pouvant pas \u00eatre, selon elles, <em>\u00ab\u00a0d\u00e9cid\u00e9 unilat\u00e9ralement\u00a0\u00bb. <\/em>Ces projets sont annonc\u00e9s alors que toute discussion sur la <em>\u00ab\u00a0r\u00e9unification\u00a0\u00bb <\/em>de Ta\u00efwan avec le continent est suspendue entre P\u00e9kin et Taipei du fait notamment des op\u00e9rations d\u2019intimidation de plus en plus nombreuses men\u00e9es par l\u2019arm\u00e9e chinoise \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019\u00eele.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tPrenons d&rsquo;autres exemples. En 2018, la Chine a inaugur\u00e9 en grande pompe la construction d\u2019un pont suspendu au-dessus de la mer reliant Hong Kong \u00e0 Macao et Zhuhai (\u6e2f\u73e0\u6fb3\u5927\u6865, Gang Zhu Ao Daqiao) qui traverse le delta de la Rivi\u00e8re des Perles dans le sud de la Chine. Sa construction avait d\u00e9but\u00e9 le 15 d\u00e9cembre 2009. Cet ouvrage d\u2019art sans \u00e9quivalent dans le monde s\u2019\u00e9tend sur 55 kilom\u00e8tres et comprend de nombreux tunnels sous la mer. Il a co\u00fbt\u00e9 la somme pharamineuse de 54 milliards de dollars (estimation de l\u2019\u00e9poque), un co\u00fbt non justifi\u00e9 au regard du trafic actuel qui l\u2019emprunte.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tPartons maintenant dans l&rsquo;ouest de la Chine, au Guizhou, l\u2019une provinces les plus pauvres du pays, avec un PIB par habitant de 7 200 dollars en 2022. Cette province dispose de plus de 1 700 ponts et de onze a\u00e9roports, soit davantage que le nombre d\u2019a\u00e9roports des quatre plus grandes villes chinoises. La dette non rembours\u00e9e du Guizhou \u00e9tait estim\u00e9e \u00e0 388 milliards de dollars \u00e0 la fin de 2022. Le gouvernement provincial, n\u2019\u00e9tant plus en mesure de payer les seuls int\u00e9r\u00eats de la dette, a \u00e9t\u00e9 contraint de demander l\u2019aide de P\u00e9kin en avril dernier pour restaurer l\u2019\u00e9quilibre de ses finances.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tM\u00eame vertige dans le Yunnan \u00e0 la pointe sud-ouest du pays : les d\u00e9penses pour le seul secteur des infrastructures ont enfl\u00e9 \u00e0 une vitesse d\u00e9mesur\u00e9e pour des projets souvent eux aussi d\u00e9mesur\u00e9s et pour beaucoup inutilis\u00e9s. Ainsi, le gouvernement local a englouti des centaines de milliards d&rsquo;euros pour financer la construction du plus haut pont suspendu d\u2019Asie, plus de 9 000 kilom\u00e8tres d\u2019autoroutes et davantage d\u2019a\u00e9roports que d\u2019autres provinces de Chine o\u00f9 les besoins sont bien plus \u00e9lev\u00e9s. Or le Yunnan, apr\u00e8s avoir connu des ann\u00e9es fastes de haute croissance, est aujourd\u2019hui plong\u00e9 comme tant d\u2019autres dans une croissance quasi nulle. \u00c0 tel point que le ratio dettes\/revenus atteignait 151 % en 2021, niveau jug\u00e9 alarmant par le FMI \u00e0 comparer avec un ratio de 108 % en 2019, selon l\u2019agence de notation chinoise Lianhe Ratings.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>\u00ab\u00a0Vous ne pouvez pas emprunter la voie d\u2019autrefois avec de nouvelles chaussures\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tSi cette gabegie est aujourd\u2019hui entr\u00e9e dans une phase d\u2019atterrissage en douceur, le mal est fait. Ses cons\u00e9quences p\u00e8seront longtemps sur l\u2019\u00e9conomie chinoise. En 2022, Xi Jinping lui-m\u00eame avait tir\u00e9 la sonnette d\u2019alarme, d\u00e9clarant devant des cadres du Parti que le mod\u00e8le de d\u00e9veloppement \u00e9conomique de la Chine de ces derni\u00e8res d\u00e9cennies avait atteint ses limites : <em>\u00ab\u00a0Certains pensent que le d\u00e9veloppement signifie investir dans des projets et investir toujours plus. Vous ne pouvez pas emprunter la voie d\u2019autrefois avec de nouvelles chaussures.\u00a0\u00bb <\/em>Pour Kenneth Rogoff, professeur d\u2019\u00e9conomie \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Harvard, la Chine a vu beaucoup trop grand et se trouve aujourd\u2019hui plong\u00e9e dans une situation d\u00e9licate o\u00f9 une bonne partie de ses infrastructures sont inutiles, mais co\u00fbtent cher pour leur entretien. <em>\u00ab\u00a0Le principal probl\u00e8me est que [les Chinois] font maintenant face \u00e0 une rentabilit\u00e9 en recul pour tout ce qu\u2019ils construisent. Il y a des limites jusqu\u2019o\u00f9 vous pouvez aller\u00a0\u00bb, <\/em>estime-t-il.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tDu fait m\u00eame des co\u00fbts d\u2019exploitation en forte hausse pour des infrastructures excessives et d\u2019une rentabilit\u00e9 en baisse pour les autres, la Chine doit d\u00e9sormais investir environ 9 dollars pour chaque dollar de croissance du PIB, contre 5 dollars il y a dix ans et 3 dollars dans les ann\u00e9es 1990, pointent certains \u00e9conomistes. Ces emprunts ont souvent \u00e9t\u00e9 contract\u00e9s sur la base de pr\u00e9visions \u00e9conomiques bien trop optimistes, si bien que les autorit\u00e9s locales se retrouvent souvent dans l\u2019incapacit\u00e9 de rembourser les int\u00e9r\u00eats de ces pr\u00eats. Selon Rhodium Group, une soci\u00e9t\u00e9 d\u2019analyse financi\u00e8re bas\u00e9e \u00e0 New York, quelque 20 % des soci\u00e9t\u00e9s financi\u00e8res utilis\u00e9es par les gouvernements locaux en Chine pour financer leurs projets de construction disposent de r\u00e9serves suffisantes pour honorer leurs engagements \u00e0 court terme, principalement le remboursement des int\u00e9r\u00eats d\u2019obligations d\u00e9tenues \u00e0 la fois par des \u00e9pargnants chinois et \u00e9trangers.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tL\u2019\u00e9quation de l\u2019\u00e9conomie chinoise est devenue compliqu\u00e9e. Elle est prise en tenailles entre des d\u00e9penses qui ont explos\u00e9 et une consommation des m\u00e9nages qui reste stable sinon m\u00eame en recul du fait des incertitudes actuelles. Les Chinois ont pour habitude de favoriser l\u2019\u00e9pargne au d\u00e9triment de la consommation pour faire face \u00e0 des lendemains potentiellement difficiles. La consommation des m\u00e9nages repr\u00e9sente quelque 38 % du PIB chinois, niveau inchang\u00e9 compar\u00e9 \u00e0 68 % aux \u00c9tats-Unis, selon la Banque Mondiale.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tIl est de notori\u00e9t\u00e9 publique que Xi Jinping, donnant la priorit\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 la stabilit\u00e9 au d\u00e9triment de l\u2019\u00e9conomie, s\u2019est entour\u00e9 de lieutenants dont les connaissances en mati\u00e8re \u00e9conomique sont d\u00e9ficientes. Ces derniers, soulignent les experts de l\u2019\u00e9conomie chinoise, sont r\u00e9ticents \u00e0 engager le pays dans un mod\u00e8le de consommation \u00e0 l\u2019occidentale et lui pr\u00e9f\u00e8rent largement le mod\u00e8le traditionnel de la priorit\u00e9 au secteur public et \u00e0 la production industrielle. En la mati\u00e8re, la priorit\u00e9 reste les semi-conducteurs, secteur o\u00f9 la Chine est en retard sur l\u2019Occident, et l\u2019intelligence artificielle. Cet endettement qui bourgeonne et la situation pr\u00e9caire des gouvernements locaux entra\u00eenent \u00e0 leur tour une fragilisation du syst\u00e8me bancaire du pays. Mais l\u00e0 aussi, les autorit\u00e9s observent une tr\u00e8s grande discr\u00e9tion, bien que des vid\u00e9os, promptement censur\u00e9es et retir\u00e9es des r\u00e9seaux sociaux, ont montr\u00e9 de longues queues d\u2019\u00e9pargnants devant des banques provinciales ferm\u00e9es en raison du manque de liquidit\u00e9s.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tL\u2019hiver dernier, 21 banques chinoises ont donn\u00e9 leur accord pour que le gouvernement local et ses instruments financiers dans le sud-ouest du pays portent \u00e0 vingt ans le remboursement d\u2019emprunts avec un d\u00e9lai de gr\u00e2ce de dix ans pour le remboursement du principal de la dette. Mais cet arrangements, comme il y en a eu d\u2019autres ailleurs, a suscit\u00e9 des pertes pour ces institutions bancaires.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCette crise est cependant loin de ressembler \u00e0 la crise des subprimes de 2008 caus\u00e9e par la faillite de la banque multinationale Lehman Brothers. Elle avait d\u00e9clench\u00e9 un mouvement de panique \u00e0 travers le monde et lourdement pes\u00e9 sur la croissance mondiale. En effet, la dette chinoise est essentiellement d\u00e9tenue par des \u00e9pargnants chinois. En outre, la Chine d\u00e9tient un montant consid\u00e9rable d\u2019avoirs \u00e9trangers, dont des obligations du Tr\u00e9sor am\u00e9ricain, qui n\u2019a cess\u00e9 de d\u00e9cro\u00eetre ces derniers mois, mais qui se maintenait encore \u00e0 1 200 milliards de dollars en 2023.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tEn outre, la Chine est le premier cr\u00e9ancier public des pays \u00e9mergents et en d\u00e9veloppement. Des pr\u00eats qui s\u2019op\u00e8rent par l\u2019interm\u00e9diaire de diff\u00e9rents cr\u00e9anciers, situ\u00e9s directement sous la supervision du conseil d\u2019\u00c9tat chinois. Les plus importants sont deux banques publiques : la Banque de d\u00e9veloppement de Chine et la Banque d\u2019export-import de Chine. Ces deux \u00e9tablissements ont, entre 2000 et 2017, r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 elles seules plus de 70 % des pr\u00eats transfrontaliers directs r\u00e9alis\u00e9s par la Chine \u00e0 destination de ces pays, mais dont un nombre croissant sont aujourd\u2019hui en peine de rembourser leurs emprunts.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCette situation peut se r\u00e9sumer ainsi : l\u2019\u00e9poque de l\u2019argent facile en Chine est aujourd\u2019hui termin\u00e9e. Elle est remplac\u00e9e par une p\u00e9riode qui s\u2019ouvre exactement \u00e0 l&rsquo;inverse : celle de la rigueur, des vaches maigres et, pour certains, celle de temps difficiles. Avec cet optimisme qui c\u00e8de la place au pessimisme, le contraste est singulier entre ce sentiment d\u2019euphorie et d\u2019invuln\u00e9rabilit\u00e9 qui pr\u00e9valait depuis plus de trente ans dans la population chinoise habitu\u00e9e \u00e0 une hyper-croissance qu\u2019elle pensait \u00e9ternelle, et le sentiment du doute qui caract\u00e9rise une Chine en difficult\u00e9.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Par Pierre-Antoine Donnet<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" style=\"background:#d9463d; padding:20px 20px 30px 20px; text-align:center; border-radius:8px;\">\n\t\t<h3 style=\"color:#fff; font-weight:700;\">Soutenez-nous !<\/h3>\n\t\t<p style=\"color:#fff; font-size:0.8em; line-height:1.5em; margin-bottom:30px;\">Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.helloasso.com\/associations\/les-amis-d-asialyst\/formulaires\/1\" target=\"_blank\" style=\"display:inline; background:#fff; padding:10px 25px; font-weight:700; border-radius:4px; color:#000; font-size:0.9em;\">Faire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"tags\">\n\t\t<h5>Tags de l'article<\/h5>\n\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-nord-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Nord-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/chine\/\" rel=\"tag\">Chine<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/dette\/\" rel=\"tag\">dette<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/dette-publique\/\" rel=\"tag\">Dette publique<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/endettement\/\" rel=\"tag\">Endettement<\/a><\/li><\/ul><ul>\t<\/ul><\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<div class=\"social-sharing ss-social-sharing\">\r\n\t\t\t\t        <a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-facebook\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2023%2F09%2F30%2Fchine-comment-folie-grandeurs-mene-economie-ruine%2F\" target=\"_blank\">Share on Facebook<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-twitter\" href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet\/?text=Chine+%3A+comment+la+folie+des+grandeurs+m%C3%A8ne+l%27%C3%A9conomie+%C3%A0+la+ruine&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2023%2F09%2F30%2Fchine-comment-folie-grandeurs-mene-economie-ruine%2F&via=asialyst\" target=\"_blank\">Share on Twitter<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-linkedin\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2023%2F09%2F30%2Fchine-comment-folie-grandeurs-mene-economie-ruine%2F&title=Chine+%3A+comment+la+folie+des+grandeurs+m%C3%A8ne+l%27%C3%A9conomie+%C3%A0+la+ruine\" target=\"_blank\">Share on Linkedin<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-pinterest\" href=\"http:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2023%2F09%2F30%2Fchine-comment-folie-grandeurs-mene-economie-ruine%2F&media=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F09%2Fchine-dette-ville-fantome-250x150.jpg&description=Chine+%3A+comment+la+folie+des+grandeurs+m%C3%A8ne+l%27%C3%A9conomie+%C3%A0+la+ruine\" target=\"_blank\">Share on Pinterest<\/a>\t        \t    <\/div>\r\n\t    \n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"auteurs-a-propos\">\n\t\t<h5>A propos de l'auteur<\/h5>\n\t\t\t\t\t<div class=\"author\">\n\t\t\t\t<img data-del=\"avatar\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/portrait-pierre-antoine-donnet-1.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150wp-user-avatar wp-user-avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>\t\t\t\t<div class=\"infos\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"name\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/pierreantoinedonnet\/\">\n\t\t\t\t\t\t\tPierre-Antoine Donnet\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\tAncien r\u00e9dacteur en chef central de l'AFP,\u00a0Pierre-Antoine Donnet est l'auteur d'une quinzaine d'ouvrages consacr\u00e9s\u00a0\u00e0 la Chine, au Japon, au Tibet, \u00e0 l'Inde et aux grands d\u00e9fis asiatiques. En 2020, cet ancien correspondant \u00e0 P\u00e9kin a publi\u00e9 \"Le leadership mondial en question, L'affrontement entre la Chine et les \u00c9tats-Unis\" aux \u00c9ditions de l'Aube. Il est aussi l'auteur de \"Tibet mort ou vif\", paru chez Gallimard. Apr\u00e8s \"Chine, le grand pr\u00e9dateur\", paru en 2021 (l'Aube), il a dirig\u00e9 fin 2022 l'ouvrage collectif \"Le Dossier chinois\" (Cherche Midi). D\u00e9but 2023, il signe \"Confucius aujourd'hui, un h\u00e9ritage universaliste\" (l'Aube) puis en 2024 \"Chine, l'empire des illusions\" (Saint-Simon) et \"Japon, l'envol vers la modernit\u00e9\" (l'Aube). Son dernier livre,  \"Ta\u00efwan, survivre libres\" (\u00e9ditions Nevicata, collection l'\u00e2me des peuples), est paru le 14 novembre 2025.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"block3news\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"recommand\">\n\t\t\t<h5>On vous recommande<\/h5>\t\t\t<ul class=\"row\">\n\t\t\t\t<li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/09\/23\/livre-taoiste-ombre-patrice-fava-chine-recherche-immortalite\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"398\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste-600x398.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Temple du Nuage blanc \u00e0 P\u00e9kin. ((Source : Pixabay)\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste-600x398.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste-250x166.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste-150x100.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste-768x510.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste-200x133.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste-900x598.jpg 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste-680x452.jpg 680w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pekin-chine-baiyuguan-taoiste.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Soci\u00e9t\u00e9<\/span><h4>Livre : \"Un tao\u00efste n\u2019a pas d\u2019ombre\" de Patrice Fava, les Chinois \u00e0 la recherche de l\u2019immortalit\u00e9<\/h4><\/span><\/a><\/li><li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/09\/16\/chine-signifie-disparition-li-shangfu-ministre-defense\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu-600x338.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Le ministre chinois de la D\u00e9fense Li Shangfu lors de sa derni\u00e8re apparition le 29 ao\u00fbt \u00e0 P\u00e9kin, lors d&#039;un Forum Chine-Afrique sur la paix et la s\u00e9curit\u00e9. (Source : Sound Telegraph)\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu-600x338.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu-250x141.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu-150x84.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu-768x432.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu-200x113.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu-300x169.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu-900x506.jpg 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu-680x383.jpg 680w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/chine-li-shangfu.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Politique<\/span><h4>Chine : ce que signifie la \"disparition\" du ministre de la D\u00e9fense<\/h4><\/span><\/a><\/li>\t\t\t<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"comments\">\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plus de deux d\u00e9cennies durant, la Chine, gris\u00e9e par sa croissance exponentielle, s\u2019est mise \u00e0 d\u00e9penser des sommes astronomiques pour des projets d\u2019infrastructure qui se r\u00e9v\u00e8lent souvent inutiles. 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