\n\t\tLa compagnie elle-m\u00eame n\u2019a pas mauvaise r\u00e9putation. Selon l\u2019agence de notation Skytrax, elle m\u00e9rite amplement ses cinq \u00e9toiles. Sur le plan \u00e9thique, en interne en tout cas, elle est une des rares compagnies \u00e0 former des femmes au pilotage. 8 % de ses 21 700 employ\u00e9s dans le monde sont originaires de Hong Kong. Premi\u00e8re compagnie civile de l\u2019\u00eele, Cathay a pour principal actionnaire le Britannique Swire (45 %), puis Air China (30 %).\t<\/div>\n<\/div>\n\n
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\n\t\tBon renom donc, mais qui ne pr\u00e9munit pas contre tous les maux. En octobre 2020, la maison m\u00e8re annonce 8 500 suppressions de postes pour cause de covid. Sa filiale, Cathay Pacific Dragon Air, qui d\u00e9ploie ses ailes entre les grandes villes d\u2019Asie et la Chine continentale, met la cl\u00e9 sous la porte apr\u00e8s 35 d\u2019existence. Une partie des personnels n\u00e9anmoins recrut\u00e9s en Asie est form\u00e9e pour servir des voyageurs chinois parlant mandarin. Pr\u00e9cisons que, lors du recrutement, la ma\u00eetrise de l\u2019anglais et du cantonais est exig\u00e9e, bien que l\u2019anglais soit la langue la plus pratiqu\u00e9e dans les faits.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
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\n\t\tParall\u00e8lement \u00e0 ces difficult\u00e9s, communes \u00e0 toutes les compagnies, Cathay a eu quelques ennuis avec P\u00e9kin. En avril 2018, l\u2019Administration de l\u2019aviation civile de Chine (CAAC) demande \u00e0 44 compagnies \u00e9trang\u00e8res de ne plus indiquer sur toute leur signal\u00e9tique
\u00ab\u00a0Ta\u00efwan\u00a0\u00bb <\/em>mais \u00ab\u00a0Chine Ta\u00efwan\u00a0\u00bb. <\/em>Cathay tra\u00eene les pieds avant de s\u2019ex\u00e9cuter in extremis, <\/em>provoquant l\u2019indignation et la col\u00e8re des Hongkongais et des Ta\u00efwanais, qui lui reprochent de se coucher devant le pouvoir communiste.\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t
\n\t\tLors du mouvement de contestation de 2019, plus de 3 000 employ\u00e9s de Cathay Pacific participent \u00e0 une gr\u00e8ve du secteur a\u00e9rien, ce qui entra\u00eene l\u2019annulation de 300 vols. En ao\u00fbt de la m\u00eame ann\u00e9e, le pilote Sonny Liao se joint \u00e0 une manifestation, ce qui lui vaut d\u2019\u00eatre trait\u00e9
\u00ab\u00a0d\u2019\u00e9meutier\u00a0\u00bb. <\/em>Peu avant l\u2019atterrissage, un commandant de bord indique, en anglais, aux passagers que la situation dans le hall de l\u2019a\u00e9roport est parfaitement calme. Mieux : il les encourage \u00e0 comprendre le mouvement et termine son souhait de bienvenue en cantonais : \u00ab\u00a0Allez les Hongkongais, soyez prudents\u00a0\u00bb\uff08\u9999\u6e2f\u4eba\u52a0\u6cb9,\u4e07\u4e8b\u5c0f\u5fc3\u00a0\u00bb.<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\t
\n\t\tL\u2019Administration de l\u2019aviation civile de Chine \u00e9met sans tarder un avis de
\u00ab\u00a0risque important pour la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019aviation\u00a0\u00bb <\/em>\u00e0 l\u2019encontre de Cathay Pacific, exigeant la suspension de \u00ab\u00a0ceux qui ont particip\u00e9 et soutenu des manifestations ill\u00e9gales, des perturbations violentes, et ceux qui se sont comport\u00e9s de mani\u00e8re agressive\u00a0\u00bb. <\/em>Cathay Pacific r\u00e9voque alors deux pilotes mentionn\u00e9s et la pr\u00e9sidente du syndicat des h\u00f4tesses et stewards, Rebecca Sy, apr\u00e8s sa pr\u00e9tendue publication de messages de soutien aux manifestants de Hongkong sur Facebook.\t<\/div>\n<\/div>\n\n