﻿<br />
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{"id":58103,"date":"2023-04-01T15:20:50","date_gmt":"2023-04-01T13:20:50","guid":{"rendered":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/04\/01\/brouillon-breves-copy-copy-copy\/"},"modified":"2023-04-01T23:14:17","modified_gmt":"2023-04-01T21:14:17","slug":"france-chine-comment-rebondir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/04\/01\/france-chine-comment-rebondir\/","title":{"rendered":"France-Chine : comment rebondir ?"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n\t<meta itemprop=\"keywords\" content=\"Economie\" \/>\n\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/economie\/\" class=\"category category-37\">Economie<\/a><br \/>\n\t<time datetime=\"2023-04-01T15:20:50Z\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\tPubli\u00e9 01 Avril 2023<br \/>\n\t\tMis \u00e0 jour 01 Avril 2023\t<\/time>\n\t<meta itemprop=\"dateModified\" content=\"2023-04-01T23:14:17Z\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n<div class=\"surtitre\" itemprop=\"headline\">Analyse<\/div><\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h1 itemprop=\"name\">France-Chine : comment rebondir ?<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"authors\">\n    <ul>\n    \t        <li class=\"author\" itemprop=\"author\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\">\n          <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/hubert-testard\/\" class=\"category-color\" itemprop=\"url\">\n            <span itemprop=\"name\" class=\"name\">\n              Hubert Testard            <\/span>\n            <img data-del=\"avatar\" alt=\"Hubert Testard\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/hubert-testard.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>          <\/a>\n        <\/li>\n    \t    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"photo-une\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n    <figure>\n      <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Le pr\u00e9sident fran\u00e7ais Emmanuel Macron. (Source : JDD)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Le pr\u00e9sident fran\u00e7ais Emmanuel Macron. (Source : JDD)\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france.jpg 1500w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france-250x167.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france-150x100.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france-768x512.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france-200x133.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france-900x600.jpg 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/macron-france-680x453.jpg 680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a>\n      <meta itemprop=\"height\" content=\"1500\"\/>\n      <meta itemprop=\"width\" content=\"1000\"\/>\n      <meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/04\/01\/france-chine-comment-rebondir\/\"\/>\n      <figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n      \t<div class=\"container\">\n        \tLe pr\u00e9sident fran\u00e7ais Emmanuel Macron. (Source : <a href=\"https:\/\/www.lejdd.fr\/international\/ukraine-emmanuel-macron-annonce-un-voyage-en-chine-pour-faire-pression-sur-la-russie-133039\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">JDD<\/a>)        <\/div>\n      <\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"chapo\" itemprop=\"description\">\n\t\tAu moment o\u00f9 Emmanuel Macron se rend en Chine du 5 au 8 avril prochains avec la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne Ursula von der Leyen, l\u2019horizon des relations \u00e9conomiques semble s\u2019\u00e9claircir apr\u00e8s la fin des restrictions li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie. Les d\u00e9l\u00e9gations d\u2019entreprises se multiplient entre l\u2019Europe et la Chine sur fond d\u2019une relance &#8211; encore h\u00e9sitante \u2013 de la croissance chinoise. Mais le passif des trois derni\u00e8res ann\u00e9es est lourd. Le d\u00e9ficit bilat\u00e9ral de la France n\u2019a cess\u00e9 de s\u2019aggraver, les investissements crois\u00e9s sont \u00e0 la peine, la Chine appara\u00eet plus que jamais comme un rival strat\u00e9gique de l\u2019Europe. Le contexte g\u00e9opolitique reste, lui, tr\u00e8s tendu sur fond de guerre en Ukraine et d\u2019un partenariat sino-russe r\u00e9affirm\u00e9 avec \u00e9clat lors de la visite de Xi Jinping \u00e0 Moscou. Il va falloir des tr\u00e9sors d\u2019habilet\u00e9 pour fixer un horizon cr\u00e9dible \u00e0 la relance du \u00ab\u00a0partenariat strat\u00e9gique\u00a0\u00bb sino-fran\u00e7ais et de la relation Europe-Chine.\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h2>D\u00e9s\u00e9quilibre accru des \u00e9changes bilat\u00e9raux<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa p\u00e9riode du Covid-19 n\u2019aura pas \u00e9t\u00e9 faste pour les exportations fran\u00e7aises en Chine et pour l\u2019\u00e9quilibre de nos relations \u00e9conomiques. Nos exportations de biens ont connu deux acc\u00e8s de faiblesse en 2020 et 2022, pour au total ne progresser que de 13 % sur trois ans. Dans le m\u00eame temps, nos importations en provenance de Chine n\u2019ont pas cess\u00e9 de cro\u00eetre, avec une progression de 48 % entre 2019 et 2022, conduisant \u00e0 une augmentation de 71 % de notre d\u00e9ficit bilat\u00e9ral, avec un taux de couverture de nos \u00e9changes qui chute \u00e0 30 %.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"photo-text paragraph\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-1280x644.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Source : Douanes fran\u00e7aises.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"644\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-1280x644.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Source : Douanes fran\u00e7aises.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-1280x644.jpg 1280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-250x126.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-1024x515.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-150x75.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-768x386.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-1536x772.jpg 1536w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-200x101.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-300x151.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-600x302.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-900x453.jpg 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-1600x804.jpg 1600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine-680x342.jpg 680w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Echanges-France-Chine.jpg 1975w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a>\n\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1280\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"644\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/04\/01\/france-chine-comment-rebondir\/\"\/>\n\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t  \tSource : Douanes fran\u00e7aises.\t\t<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLes performances m\u00e9diocres des exportations fran\u00e7aises peuvent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme en partie conjoncturelles et li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie. C\u2019est clairement le cas de nos ventes a\u00e9ronautiques, pilier historique de nos exportations vers la Chine, dont les ventes s\u2019effondrent en 2020 et ne remontent que partiellement en 2021 et 2022, restant \u00e0 un peu plus de la moiti\u00e9 du niveau atteint en 2018\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"photo-text paragraph\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-1280x769.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Sources : Douanes fran\u00e7aises.\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"769\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-1280x769.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Sources : Douanes fran\u00e7aises.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-1280x769.jpg 1280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-250x150.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-1024x615.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-150x90.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-768x461.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-1536x923.jpg 1536w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-200x120.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-300x180.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-600x360.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-900x541.jpg 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-1600x961.jpg 1600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques-680x408.jpg 680w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/exportations-ae\u0301ronautiques.jpg 1653w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a>\n\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"1280\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"769\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/04\/01\/france-chine-comment-rebondir\/\"\/>\n\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t  \tSources : Douanes fran\u00e7aises.\t\t<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<div class=\"bulle\">\n\t*Avion de ligne comportant un seul couloir en cabine passagers au pont principal.<\/div>Les tr\u00e8s gros contrats obtenus par Airbus en juillet 2022 avec quatre compagnies a\u00e9riennes chinoises pour la fourniture de 292 A320 Neo (dont l\u2019assemblage final est fait \u00e0 Toulouse) va redynamiser nos exportations \u00e0 partir de 2023 vers un march\u00e9 chinois qui aura besoin, selon l\u2019avionneur chinois COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China), de plus de 9 000 nouveaux appareils au cours des vingt prochaines ann\u00e9es. Mais il faudra partager le march\u00e9 des monocouloirs* de la gamme A320 pr\u00e9cis\u00e9ment avec la COMAC, qui vient d\u2019obtenir en janvier dernier la certification de son premier monocouloir, le C919, pour lequel elle a d\u00e9j\u00e0 engrang\u00e9 plus de 800 commandes.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tHormis l\u2019a\u00e9ronautique, nos ventes de biens de consommation ont subi un choc temporaire en 2020 avant de rebondir fortement. N\u2019\u00e9tant plus en mesure de voyager, c\u2019est en Chine m\u00eame que les consommateurs chinois ont concentr\u00e9 leurs achats de produits de luxe. L\u2019agro-alimentaire fran\u00e7ais sur le march\u00e9 chinois s\u2019est globalement bien port\u00e9 en 2020 et 2021 avant de faiblir en 2022 en raison des mauvaises r\u00e9coltes c\u00e9r\u00e9ali\u00e8res en France, des restrictions sanitaires et des variations erratiques des prix du porc en Chine.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tDu c\u00f4t\u00e9 de nos importations, la pand\u00e9mie a provoqu\u00e9 une explosion temporaire des ventes chinoises de masques et consommables m\u00e9dicaux (5 milliards d&rsquo;euros en 2020), mais la progression des ventes chinoises est globalement structurelle. Les exportateurs chinois restent les plus comp\u00e9titifs face \u00e0 la relance de la demande d\u2019informatique, de t\u00e9l\u00e9communications, d\u2019\u00e9lectronique grand public et professionnelle en France. Ils sont toujours pr\u00e9sents sur les biens de consommation courante comme le textile, la chaussure et le jouet, et ils montent en puissance dans l\u2019automobile (850 millions d&rsquo;euros en 2022 soit plus de 10 fois le chiffre de 2020). La diversification de nos achats et la r\u00e9duction de notre d\u00e9pendance \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la Chine n\u2019est clairement pas visible dans les chiffres. Seule consolation, la France maintient un exc\u00e9dent dans les \u00e9changes de services (\u00e0 hauteur de 6,1 milliards d&rsquo;euros en 2021), en d\u00e9pit de l\u2019effondrement du tourisme chinois \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Investissements crois\u00e9s au ralenti<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLes entreprises fran\u00e7aises ont une pr\u00e9sence ancienne et importante sur le march\u00e9 chinois, dans lequel il est indispensable d\u2019inclure Hong Kong, qui joue traditionnellement un r\u00f4le de point d\u2019entr\u00e9e dans les secteurs des services. On compte environ 2 700 filiales d\u2019entreprises fran\u00e7aises en Chine continentale et \u00e0 Hong Kong, qui r\u00e9alisent un peu plus de 100 milliards d\u2019euros de chiffre d\u2019affaires (soit quatre fois le niveau des exportations directes) et emploient 480 000 salari\u00e9s, selon les donn\u00e9es compil\u00e9es par Eurostat.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tMais cette pr\u00e9sence fran\u00e7aise s\u2019\u00e9rode. Le nombre d\u2019expatri\u00e9s fran\u00e7ais a connu un recul consid\u00e9rable. Les Fran\u00e7ais officiellement enregistr\u00e9s dans les consulats de France en Chine ont dimun\u00e9 de pr\u00e8s de 30 % entre 2014 et 2023, une tendance que l\u2019on retrouve pour l\u2019ensemble de l\u2019Union europ\u00e9enne.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLes champions de la distribution fran\u00e7aise (Carrefour, Auchan) ont fini par se retirer du march\u00e9 chinois apr\u00e8s deux d\u00e9cennies d\u2019une pr\u00e9sence brillante, culminant \u00e0 230 grandes surfaces pour Carrefour. La puissance de feu des g\u00e9ants de l\u2019e-commerce chinois a fini par balayer les marques tricolores.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tDans l\u2019automobile, Renault n\u2019a jamais r\u00e9ussi \u00e0 mettre les pieds directement sur le march\u00e9 chinois, et Stellantis est en train de s\u2019en retirer. Apr\u00e8s avoir d\u00e9pos\u00e9 le bilan de la coentreprise avec GAC pour la production de jeeps en septembre 2022, Carlos Tavares \u00e9voque <a href=\"https:\/\/www.bfmtv.com\/auto\/stellantis-peut-il-faire-une-croix-sur-la-chine_AV-202210220248.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">publiquement<\/a> l\u2019id\u00e9e que Stellantis n\u2019a plus besoin d\u2019une base de production en Chine. Le risque politique (en l\u2019occurrence une invasion possible de Ta\u00efwan) est \u00e9voqu\u00e9 pour mettre en doute la viabilit\u00e9 de la coentreprise avec Dongfeng \u00e0 Wuhan, dont les ventes n\u2019ont en fait jamais vraiment d\u00e9coll\u00e9 sur le march\u00e9 chinois. Ce retrait encore \u00e0 confirmer intervient au moment o\u00f9 l\u2019industrie chinoise des v\u00e9hicules \u00e9lectriques s\u2019appr\u00eate \u00e0 envahir le march\u00e9 europ\u00e9en, comme l\u2019avaient fait l\u2019industrie automobile japonaise dans les ann\u00e9es 1980 et l\u2019industrie sud-cor\u00e9enne dans les ann\u00e9es 2000.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tD\u2019autres vecteurs du partenariat industriel France-Chine sont en bout de course : l\u2019industrie ferroviaire chinoise n\u2019a plus besoin d\u2019Alstom ou de Siemens depuis d\u00e9j\u00e0 dix ans pour d\u00e9velopper le plus grand r\u00e9seau mondial de TGV et se positionner \u00e0 l\u2019exportation. La coop\u00e9ration franco-chinoise dans le nucl\u00e9aire remonte \u00e0 la construction de la centrale de Daya Bay, mise en service en 1993. Elle a \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9e avec la construction d\u2019un r\u00e9acteur nucl\u00e9aire de type EPR \u00e0 Taishan. Celui-ci est entr\u00e9 en service en juin 2018, il y a bient\u00f4t cinq ans, alors que la mise en service de l\u2019EPR de Flamanville est d\u00e9sormais repouss\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2024. L\u00e0 encore, la Chine a acquis une autonomie technologique et industrielle qui lui permet de se passer des Occidentaux.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tUne <a href=\"https:\/\/rhg.com\/research\/the-chosen-few\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">\u00e9tude de Rhodium Group de septembre 2022<\/a> souligne une forte concentration des investissements europ\u00e9ens en Chine depuis 2018. Les dix plus gros investisseurs repr\u00e9sentent environ 80 % des montants investis contre moins de 50 % dans les ann\u00e9es ant\u00e9rieures. Les entreprises allemandes repr\u00e9sentent pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des investissements europ\u00e9ens, en particulier dans l\u2019automobile (Vokswagen, BMW et Daimler) et la Chimie (BASF). La France dispose d\u2019un seul investisseur dans la liste des dix premiers Europ\u00e9ens : l\u2019assureur AXA. Ces grands investisseurs, rappelle l&rsquo;\u00e9tude, ont en g\u00e9n\u00e9ral une pr\u00e9sence ancienne sur le march\u00e9 chinois. Aucune acquisition de grande ampleur n\u2019est intervenue r\u00e9cemment, et les nouveaux entrants sur le march\u00e9 chinois se font rares.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLes investissements chinois en France sont \u00e9galement au ralenti, \u00e0 l\u2019exception de la \u00ab\u00a0mega-factory\u00a0\u00bb de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 Douai annonc\u00e9e par Envision-AESC en juin 2021, un investissement de 800 millions d&rsquo;euros qui illustre l\u2019offensive des investissements chinois en Europe dans la fili\u00e8re des v\u00e9hicules \u00e9lectriques &#8211; le g\u00e9ant chinois du moteur \u00e9lectrique CATL a de son c\u00f4t\u00e9 investi dans deux m\u00e9ga-usines en Allemagne et en Hongrie. Dans le bilan 2021 des investissements \u00e9trangers en France r\u00e9alis\u00e9 par Business France, la Chine repr\u00e9sente 3 % des d\u00e9cisions d\u2019investissement et 5 % des emplois cr\u00e9\u00e9s ou sauvegard\u00e9s, loin derri\u00e8re les partenaires occidentaux de la France (\u00c9tats-Unis et Allemagne notamment).\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>La relation Europe-Chine en mode \u00ab\u00a0pause\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa pr\u00e9sence d\u2019Ursula von der Leyen en compagnie d\u2019Emmanuel Macron lors de sa visite en Chine t\u00e9moigne de l\u2019importance d\u2019un d\u00e9blocage des relations sino-europ\u00e9ennes pour faciliter une relance des relations bilat\u00e9rales franco-chinoises. Premier objectif du tandem franco-europ\u00e9en : \u00e9viter une d\u00e9gradation suppl\u00e9mentaire de la relation bilat\u00e9rale. L\u2019affichage spectaculaire de l\u2019amiti\u00e9 russo-chinoise lors de la visite \u00e0 Moscou de Xi Jinping pose un s\u00e9rieux probl\u00e8me strat\u00e9gique aux Europ\u00e9ens. Il peut faire craindre la fourniture d\u2019armes chinoises \u00e0 la Russie, d\u00e9mentie \u00e0 ce stade par Joe Biden lui-m\u00eame mais toujours possible. Si le pas \u00e9tait franchi par P\u00e9kin, le dialogue serait imm\u00e9diatement rompu avec les Europ\u00e9ens. Dans le discours prononc\u00e9 jeudi 30 mars par Ursula Von der Leyen devant l&rsquo;European Policy Institute, la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s claire sur ce sujet : <em>\u00ab\u00a0La fa\u00e7on dont la Chine va interagir avec Poutine dans la poursuite de sa guerre va d\u00e9terminer la possibilit\u00e9 pour la relation UE-Chine d\u2019aller de l\u2019avant.\u00a0\u00bb<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tIl s\u2019agit d\u2019encourager la Chine \u00e0 peser aupr\u00e8s de Vladimir Poutine pour favoriser un arr\u00eat des hostilit\u00e9s et un v\u00e9ritable accord de paix, qui pr\u00e9serve l\u2019int\u00e9grit\u00e9 territoriale de l\u2019Ukraine. Rien n\u2019indique que la Chine en ait l\u2019intention, et les Europ\u00e9ens pousseront sans doute \u00e0 un dialogue direct entre Xi Jinping et Volodymyr Zelensky.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tSur le plan \u00e9conomique, beaucoup de questions se posent. L\u2019Europe a pris r\u00e9cemment plusieurs initiatives visant \u00e0 mieux contr\u00f4ler la pr\u00e9sence chinoise en Europe et les investisseurs europ\u00e9ens en Chine. Le cadre commun de contr\u00f4le des investissements \u00e9trangers adopt\u00e9 en octobre 2020 vise \u00e0 emp\u00eacher les prises de participation ou de contr\u00f4le d\u2019entreprises europ\u00e9ennes pr\u00e9sentant un risque strat\u00e9gique. Sans \u00eatre nomm\u00e9ment cit\u00e9e, la Chine est au c\u0153ur de cette initiative.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tFin 2022 a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 un instrument de contr\u00f4le des march\u00e9s publics qui introduit une r\u00e8gle de r\u00e9ciprocit\u00e9 vis-\u00e0-vis de pays n\u2019offrant pas une ouverture \u00e9quivalente. L\u00e0 encore, la Chine, qui avait largement profit\u00e9 de l\u2019absence de clause de r\u00e9ciprocit\u00e9 dans certains secteurs comme le solaire ou l\u2019\u00e9olien, o\u00f9 elle avait pu remporter les march\u00e9s publics europ\u00e9ens sans contreparties, est la premi\u00e8re vis\u00e9e par ce dispositif.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLe m\u00e9canisme de taxe carbone aux fronti\u00e8res pr\u00e9vu par l\u2019UE est d\u00e9sormais proche d\u2019une adoption apr\u00e8s l\u2019accord politique intervenu entre le Conseil des ministres et le Parlement europ\u00e9en en d\u00e9cembre dernier. Il va sans aucun doute poser des probl\u00e8mes avec la Chine qui en conteste le principe depuis le d\u00e9but du projet.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tL\u2019Union europ\u00e9enne est par ailleurs en train de finaliser une directive inspir\u00e9e du \u00ab\u00a0Uyghur Forced Labor Prevention Act\u00a0\u00bb am\u00e9ricain. Le texte europ\u00e9en s\u2019intitule \u00ab\u00a0directive sur la publication d&rsquo;informations en mati\u00e8re de durabilit\u00e9 par les entreprises (CSRD)\u00a0\u00bb. Elle contraindra les entreprises europ\u00e9ennes \u00e0 publier leurs listes de sous-traitants chinois et \u00e0 d\u00e9montrer qu\u2019aucun d\u2019entre eux ne pratique le travail forc\u00e9, en particulier dans la r\u00e9gion ou\u00efghoure du Xinjiang. Les entreprises europ\u00e9ennes sont d\u2019autant plus nerveuses face \u00e0 ce projet qu\u2019elles s\u2019exposent \u00e0 des r\u00e9torsions chinoises sous forme de campagnes de boycott en Chine. Un think tank su\u00e9dois, le Kinacentrum, a enregistr\u00e9 90 campagnes de boycott visant des entreprises occidentales implant\u00e9es en Chine entre 2008 et 2021, dont en particulier le boycott ravageur de H&#038;M en 2021 en raison des positions prises par l\u2019entreprise sur la question des droits de l\u2019homme au Xinjiang.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tDernier \u00e9l\u00e9ment de complexit\u00e9, la rivalit\u00e9 technologique sino-am\u00e9ricaine impacte directement certaines entreprises europ\u00e9ennes dans leurs relations avec la Chine, comme on l\u2019a vu r\u00e9cemment avec la d\u00e9cision du n\u00e9erlandais ASML, leader mondial des \u00e9quipements de lithographie pour semi-conducteurs, de ne pas vendre en Chine ses \u00e9quipements de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tAu total, la strat\u00e9gie europ\u00e9enne \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la Chine, qui se fonde officiellement depuis 2018 sur le triptyque coop\u00e9ration-comp\u00e9tition-rivalit\u00e9 syst\u00e9mique, met aujourd\u2019hui clairement l\u2019accent sur les deux derniers volets de ce triptyque. C&rsquo;est le r\u00e9sultat d\u2019une accumulation de d\u00e9convenues dans les ann\u00e9es ant\u00e9rieures, combin\u00e9e au durcissement politique g\u00e9n\u00e9ral du r\u00e9gime chinois &#8211; qualifi\u00e9 par Ursula von der Leyen de <em>\u00ab\u00a0plus r\u00e9pressif \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et plus agressif \u00e0 l\u2019\u00e9tranger\u00a0\u00bb.<\/em>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>L\u2019accord sur la protection r\u00e9ciproque des investissements aux oubliettes<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tSur un march\u00e9 o\u00f9 les entreprises occidentales n\u2019acc\u00e8dent r\u00e9ellement que par une pr\u00e9sence directe (hormis certains secteurs comme l\u2019a\u00e9ronautique, le luxe ou l\u2019agroalimentaire), n\u00e9gocier l\u2019ouverture de la Chine aux investissements europ\u00e9ens apparaissait il y a quelques ann\u00e9es comme un enjeu cl\u00e9, en particulier pour l\u2019Allemagne, de loin le premier investisseur europ\u00e9en en Chine. Un accord bilat\u00e9ral avait donc \u00e9t\u00e9 \u00e2prement n\u00e9goci\u00e9 et finalement conclu en d\u00e9cembre 2020 entre la Commission europ\u00e9enne et le gouvernement chinois. Cet accord comportait un certain nombre d\u2019avanc\u00e9es significatives sur le plan \u00e9conomique tout en restant faible sur le volet social, en particulier la question de la signature par la Chine des conventions de l\u2019OIT sur le travail forc\u00e9 et sur la libert\u00e9 d\u2019action des ONG \u00e9trang\u00e8res en Chine.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCet accord a \u00e9t\u00e9 rapidement l\u2019otage d\u2019un rapport de force politique sur la question des droits de l\u2019homme dans le Xinjiang. Les sanctions adopt\u00e9es d\u00e9but 2021 par l\u2019Union europ\u00e9enne \u00e0 l\u2019\u00e9gard d\u2019un certain nombre de responsables et d\u2019entit\u00e9s chinoises li\u00e9es \u00e0 la r\u00e9pression des populations ou\u00efghoures ont donn\u00e9 lieu aussit\u00f4t \u00e0 des contres-sanctions brutales visant notamment des parlementaires europ\u00e9ens. Le gel du processus de ratification qui a r\u00e9sult\u00e9 de ces sanctions r\u00e9ciproques n\u2019est pas lev\u00e9.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tR\u00e9cemment, l\u2019Ambassadeur chinois \u00e0 Bruxelles lan\u00e7ait l\u2019id\u00e9e d\u2019une annulation simultan\u00e9e des sanctions permettant de relancer le processus de ratification. Mais Ursula von der Leyen a sembl\u00e9 \u00e9carter cette possibilit\u00e9 dans son discours du 30 mars : <em>\u00ab\u00a0Le monde et la Chine ont chang\u00e9 durant les trois derni\u00e8res ann\u00e9es, et l\u2019int\u00e9r\u00eat de l\u2019accord bilat\u00e9ral sur les investissements doit \u00eatre r\u00e9examin\u00e9 \u00e0 la lumi\u00e8re de notre strat\u00e9gie plus globale \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la Chine.\u00a0\u00bb<\/em> Une d\u00e9claration qui refl\u00e8te l\u2019\u00e9volution des perceptions europ\u00e9ennes sur la relation bilat\u00e9rale, y compris en Allemagne o\u00f9 le soutien \u00e0 un tel accord n\u2019est plus inconditionnel. Plusieurs membres de la coalition au pouvoir \u2013 les Verts et le parti lib\u00e9ral d\u00e9mocrate \u2013 ainsi qu\u2019une partie du patronat allemand lui-m\u00eame, ne voient plus l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019une ratification de l\u2019accord dans son \u00e9tat actuel.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2>Pistes de coop\u00e9ration<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tQuelles sont les marges de man\u0153uvre restantes pour une relance de la coop\u00e9ration avec la Chine ? Sur le plan des affaires, le retour de la croissance chinoise et la reprise des contacts directs cr\u00e9ent un climat positif et de nouvelles opportunit\u00e9s. La d\u00e9l\u00e9gation d\u2019entreprises accompagnant Emmanuel Macron sera nombreuse, et sans doute pleine d\u2019optimisme. Par ailleurs, le march\u00e9 chinois est suffisamment vaste pour trouver de bons exemples d\u2019entreprises qui nouent des alliances prometteuses \u2013 par exemple, le groupe Accord avec Alibaba \u2013 ou qui poursuivent leur strat\u00e9gie d\u2019implantation &#8211; Alstom dans le transport urbain, L&rsquo;Or\u00e9al dans les cosm\u00e9tiques, Air Liquide dans la fili\u00e8re hydrog\u00e8ne, Airbus dans la R&#038;D a\u00e9ronautique, Pernod Ricard dans les vins et spiritueux, BNP Paribas dans la finance&#8230; Mais ces entreprises ont plus besoin d&rsquo;une stabilit\u00e9 dans la relation diplomatique que d&rsquo;un soutien direct des autorit\u00e9s fran\u00e7aises ou europ\u00e9ennes.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa piste la plus fr\u00e9quemment cit\u00e9e pour une coop\u00e9ration institutionnelle est celle du changement climatique et de la pr\u00e9servation de la biodiversit\u00e9, deux domaines o\u00f9 les solutions sont par nature globales. Mais l\u00e0 encore, la comp\u00e9tition l\u2019emporte souvent sur la coop\u00e9ration, comme on le voit avec l\u2019offensive chinoise en Europe sur la voiture \u00e9lectrique.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLa France a par ailleurs une carte \u00e0 jouer sur la question de la dette des pays pauvres endett\u00e9s, qui sont principalement des \u00c9tats africains. La Chine est de loin leur premier cr\u00e9ancier bilat\u00e9ral, mais elle ne peut pas g\u00e9rer seule la question de la restructuration des dettes des pays les plus endett\u00e9s. La France, pr\u00e9sidente du Club de Paris, peut faciliter la relation avec le FMI et les banques multilat\u00e9rales de d\u00e9veloppement pour int\u00e9grer la Chine dans les processus de restructuration des dettes. Apr\u00e8s l\u2019accord cadre intervenu en 2022 entre le G20 et le Club de Paris (intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Common framework\u00a0\u00bb), 2023 va \u00eatre une ann\u00e9e importante pour les accords pays par pays. Soixante-treize pays tr\u00e8s endett\u00e9s sont concern\u00e9s, et la coop\u00e9ration avec la Chine est indispensable pour \u00e9viter une nouvelle crise internationale de la dette.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tEmmanuel Macron aura manifestement du pain sur la planche lors de sa visite en Chine pour \u00e9viter un d\u00e9couplage \u00e9conomique que la France et l\u2019Europe ne souhaitent pas, et pour organiser un processus de \u00ab\u00a0r\u00e9duction des risques\u00a0\u00bb et de r\u00e9\u00e9quilibrage des relations.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Par Hubert Testard<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" style=\"background:#d9463d; padding:20px 20px 30px 20px; text-align:center; border-radius:8px;\">\n\t\t<h3 style=\"color:#fff; font-weight:700;\">Soutenez-nous !<\/h3>\n\t\t<p style=\"color:#fff; font-size:0.8em; line-height:1.5em; margin-bottom:30px;\">Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.helloasso.com\/associations\/les-amis-d-asialyst\/formulaires\/1\" target=\"_blank\" style=\"display:inline; background:#fff; padding:10px 25px; font-weight:700; border-radius:4px; color:#000; font-size:0.9em;\">Faire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"tags\">\n\t\t<h5>Tags de l'article<\/h5>\n\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/aeronautique\/\" rel=\"tag\">a\u00e9ronautique<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-nord-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Nord-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/chine\/\" rel=\"tag\">Chine<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/commerce\/\" rel=\"tag\">Commerce<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/commission-europeenne\/\" rel=\"tag\">Commission europ\u00e9enne<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/covid-19\/\" rel=\"tag\">covid-19<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/emmanuel-macron\/\" rel=\"tag\">Emmanuel Macron<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/europe\/\" rel=\"tag\">Europe<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/france\/\" rel=\"tag\">France<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/pandemie\/\" rel=\"tag\">pand\u00e9mie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/union-europeenne\/\" rel=\"tag\">Union europ\u00e9enne<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/xi-jinping\/\" rel=\"tag\">Xi Jinping<\/a><\/li><\/ul><ul>\t<\/ul><\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<div class=\"social-sharing ss-social-sharing\">\r\n\t\t\t\t        <a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-facebook\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2023%2F04%2F01%2Ffrance-chine-comment-rebondir%2F\" target=\"_blank\">Share on Facebook<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-twitter\" href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet\/?text=France-Chine+%3A+comment+rebondir+%3F&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2023%2F04%2F01%2Ffrance-chine-comment-rebondir%2F&via=asialyst\" target=\"_blank\">Share on Twitter<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-linkedin\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2023%2F04%2F01%2Ffrance-chine-comment-rebondir%2F&title=France-Chine+%3A+comment+rebondir+%3F\" target=\"_blank\">Share on Linkedin<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-pinterest\" href=\"http:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2023%2F04%2F01%2Ffrance-chine-comment-rebondir%2F&media=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F04%2Fmacron-france-250x167.jpg&description=France-Chine+%3A+comment+rebondir+%3F\" target=\"_blank\">Share on Pinterest<\/a>\t        \t    <\/div>\r\n\t    \n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"auteurs-a-propos\">\n\t\t<h5>A propos de l'auteur<\/h5>\n\t\t\t\t\t<div class=\"author\">\n\t\t\t\t<img data-del=\"avatar\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/hubert-testard.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150wp-user-avatar wp-user-avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>\t\t\t\t<div class=\"infos\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"name\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/hubert-testard\/\">\n\t\t\t\t\t\t\tHubert Testard\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\tHubert Testard est un sp\u00e9cialiste de l\u2019Asie et des enjeux \u00e9conomiques internationaux. Il a \u00e9t\u00e9 conseiller \u00e9conomique et financier pendant 20 ans dans les ambassades de France au Japon, en Chine, en Cor\u00e9e et \u00e0 Singapour pour l\u2019Asean. Il a \u00e9galement particip\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9laboration des politiques europ\u00e9ennes et en particulier de la politique commerciale, qu\u2019il s\u2019agisse de l\u2019OMC ou des n\u00e9gociations avec les pays d\u2019Asie. Il enseigne depuis onze ans au coll\u00e8ge des affaires internationales de Sciences Po sur l\u2019analyse prospective de l\u2019Asie. Il est l\u2019auteur d\u2019un livre intitul\u00e9 \"Pand\u00e9mie, le basculement du monde\", paru en mars 2021 aux \u00e9ditions de l\u2019Aube, et il a contribu\u00e9 en octobre 2022 \u00e0 un ouvrage collectif intitul\u00e9 \"Le dossier chinois\" aux \u00e9ditions Le Cherche-Midi.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"block3news\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"recommand\">\n\t\t\t<h5>On vous recommande<\/h5>\t\t\t<ul class=\"row\">\n\t\t\t\t<li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2023\/01\/14\/climat-inegalites-biodiversite-chine-inde-indonesie-cruciales-pour-avenir\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"353\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/cop15-biodiversite-monde-600x353.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Session de pr\u00e9paration de la COP15 sur la biodiversit\u00e9 en octobre 2021. (Source : CBD)CBD\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/cop15-biodiversite-monde-600x353.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/cop15-biodiversite-monde-250x147.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/cop15-biodiversite-monde-150x88.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/cop15-biodiversite-monde-768x452.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/cop15-biodiversite-monde-200x118.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/cop15-biodiversite-monde-300x177.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/cop15-biodiversite-monde-680x400.jpg 680w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/cop15-biodiversite-monde.jpg 841w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Economie<\/span><h4>Climat, biodiversit\u00e9, in\u00e9galit\u00e9s : pourquoi la Chine, l'Inde et l'Indon\u00e9sie sont cruciales pour notre avenir<\/h4><\/span><\/a><\/li><li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2022\/12\/23\/developpement-chine-fait-plus-course-tete-face-inde-indonesie\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"386\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-600x386.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Le pr\u00e9sident indon\u00e9sien Joko Widodo transmet la pr\u00e9sidence du G20 au Premier ministre indien Narendra Modi, au sommet de Bali, le 16 novembre 2022. (Source : CNN)\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-600x386.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-250x161.jpg 250w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-1024x659.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-150x97.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-768x494.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-1536x988.jpg 1536w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-200x129.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-300x193.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-900x579.jpg 900w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-1280x824.jpg 1280w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-1600x1030.jpg 1600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo-680x438.jpg 680w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/india-g20-indonesia-modi-joko-widodo.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Economie<\/span><h4>D\u00e9veloppement : la Chine ne fait plus la course en t\u00eate face \u00e0 l\u2019Inde et l\u2019Indon\u00e9sie<\/h4><\/span><\/a><\/li>\t\t\t<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"comments\">\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au moment o\u00f9 Emmanuel Macron se rend en Chine du 5 au 8 avril prochains avec la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne Ursula von der Leyen, l\u2019horizon des relations \u00e9conomiques semble s\u2019\u00e9claircir apr\u00e8s la fin des restrictions li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie. Mais le passif des trois derni\u00e8res ann\u00e9es est lourd. Il va falloir des tr\u00e9sors d\u2019habilet\u00e9 pour fixer un horizon cr\u00e9dible \u00e0 la relance du \u00ab\u00a0partenariat strat\u00e9gique\u00a0\u00bb sino-fran\u00e7ais et de la relation Europe-Chine.<\/p>\n","protected":false},"author":277,"featured_media":58114,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[1897,23,22,428,1467,1877,1182,295,294,1868,1454,33],"class_list":["post-58103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","tag-aeronautique","tag-asie-du-nord-est","tag-chine","tag-commerce","tag-commission-europeenne","tag-covid-19","tag-emmanuel-macron","tag-europe","tag-france","tag-pandemie","tag-union-europeenne","tag-xi-jinping"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>France-Chine : comment rebondir ? - Asialyst<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Au moment o\u00f9 Emmanuel Macron se rend en Chine du 5 au 8 avril prochains avec la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne Ursula von der Leyen, l\u2019horizon des relations \u00e9conomiques semble s\u2019\u00e9claircir apr\u00e8s la fin des restrictions li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie. Mais le passif des trois derni\u00e8res ann\u00e9es est lourd. 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Mais le passif des trois derni\u00e8res ann\u00e9es est lourd. 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