"Routes de la Soie" : pourquoi la d\u00e9fiance monte en Asie - Asialyst<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Accepter des cr\u00e9dits chinois pour financer des infrastructures, puis tout perdre \u00e0 cause la dette g\u00e9n\u00e9r\u00e9e ? De la Birmanie au Pakistan en passant par la Malaisie, plusieurs pays se m\u00e9fient de plus en plus des "Nouvelles Routes de la Soie". 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\n\t\tLa Chine est \u00e0 la fois la cause et l’une des solutions \u00e0 cette nouvelle crise pakistanaise – la 14\u00e8me depuis 1980 ! La cause car les d\u00e9caissements de cr\u00e9dits chinois expliquent 40 % de l’accroissement de la dette externe publique entre 2013 et 2017. L’envol\u00e9e des importations chinoises a creus\u00e9 le d\u00e9ficit commercial, dont un tiers correspond au d\u00e9ficit avec la Chine. Mais P\u00e9kin repr\u00e9sente aussi la solution, si le nouveau Premier ministre pakistanais ne veut pas renoncer \u00e0 ses promesses \u00e9lectorales en proc\u00e9dant \u00e0 une r\u00e9forme fiscale \u2013 1 % de la population paie des imp\u00f4ts \u2013 au lieu de construire un \u00c9tat-providence.\t<\/div>\n<\/div>\n\n

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\n\t\tPour sortir de la crise, le Premier ministre s’adressera-t-il au FMI ou \u00e0 la Chine ? Le FMI conditionnera son intervention \u00e0 des mesures fiscales et \u00e0 la transparence sur les conditions des pr\u00eats chinois. La Chine pourrait exiger des \u00ab\u00a0prises d’hypoth\u00e8que\u00a0\u00bb comme elle l’a fait au Sri Lanka. Dans l’un et l’autre cas, la r\u00e9solution de cette crise pourrait nuire \u00e0 l’image de l’\u00c9tat chinois dans le monde et en Chine.\t<\/div>\n<\/div>\n\n

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L’\u00e9t\u00e9 des m\u00e9contentements<\/h2>\n<\/div>\n
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\n\t\tEn effet, cette crise succ\u00e8de \u00e0 celle du Venezuela. P\u00e9kin avait pr\u00eat\u00e9 a pr\u00eat\u00e9 plus de 60 milliards de dollars \u00e0 Caracas, soit la moiti\u00e9 de la dette v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lienne. Par ailleurs, un tiers des pr\u00eats (419 milliards de dollars)<\/a> qui ont financ\u00e9 des projets de la \u00ab\u00a0Nouvelle Route de la Soie\u00a0\u00bb depuis 2013 ont des probl\u00e8mes. Ces revers suscitent des critiques ouvertes sur l’opportunit\u00e9 de ces d\u00e9penses par la Chine qui a des besoins consid\u00e9rables. \u00c0 ces critiques s’ajoutent celles sur la gestion du conflit commercial avec les \u00c9tats-Unis. Comme le notent les interlocuteurs chinois de Mark Leonard<\/a>, directeur du think tank European Council on Foreign Relations<\/a>, Xi Jinping a mal appr\u00e9ci\u00e9 le danger de l’offensive de Donald Trump et jugent sa r\u00e9ponse trop offensive. On lui reproche d’avoir oubli\u00e9 le conseil de Deng Xiaoping : \u00ab\u00a0Cachez votre force, attendez votre heure, ne vous mettez jamais en avant\u00a0\u00bb.<\/em> Et d’avoir pens\u00e9 que le temps de la Chine \u00e9tait arriv\u00e9. Six mois apr\u00e8s son triomphe au 19\u00e8me Congr\u00e8s, Xi Jinping vit un \u00ab\u00a0\u00e9t\u00e9 des m\u00e9contentements\u00a0\u00bb<\/a>.\t<\/div>\n<\/div>\n\n
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Asie du Nord-Est<\/a><\/li>
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A propos de l'auteur<\/h5>\n\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\tJean-Rapha\u00ebl Chaponni\u00e8re\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tJean-Rapha\u00ebl Chaponni\u00e8re est membre du groupe Asie21 (Futuribles)<\/a> et chercheur associ\u00e9 \u00e0 Asia Centre. Il a \u00e9t\u00e9 \u00e9conomiste \u00e0 l\u2019Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement, conseiller \u00e9conomique aupr\u00e8s de l\u2019ambassade de France en Cor\u00e9e et en Turquie, et ing\u00e9nieur de recherche au CNRS pendant 25 ans. Il a publi\u00e9 avec Marc Lautier : \"Economie de l'Asie du Sud-Est, au carrefour de la mondialisation\"<\/a> (Br\u00e9al, 2018) et \"Les \u00e9conomies \u00e9mergentes d\u2019Asie, entre Etat et march\u00e9\" (Armand Colin, 270 pages, 2014).\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n
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Nouvelles Routes de la Soie : o\u00f9 en est-on exactement ?<\/h4><\/span><\/a><\/li>\t\t\t<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n
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