﻿<br />
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{"id":16272,"date":"2016-06-28T09:50:35","date_gmt":"2016-06-28T07:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/06\/27\/brouillon-regard-copy-3\/"},"modified":"2016-06-28T10:00:15","modified_gmt":"2016-06-28T08:00:15","slug":"taiwan-la-greve-nouvelle-generation-a-china-airlines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/06\/28\/taiwan-la-greve-nouvelle-generation-a-china-airlines\/","title":{"rendered":"Ta\u00efwan :  la gr\u00e8ve nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 China Airlines"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n\t<meta itemprop=\"keywords\" content=\"Soci\u00e9t\u00e9\" \/>\n\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/societe\/\" class=\"category category-2\">Soci\u00e9t\u00e9<\/a><br \/>\n\t<time datetime=\"2016-06-28T09:50:35Z\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\tPubli\u00e9 28 Juin 2016<br \/>\n\t\tMis \u00e0 jour 28 Juin 2016\t<\/time>\n\t<meta itemprop=\"dateModified\" content=\"2016-06-28T10:00:15Z\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n<div class=\"surtitre\" itemprop=\"headline\">T\u00e9moin - Siau-Lian-Liang, \u00eatre jeune \u00e0 Ta\u00efwan<\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"container\">\n\t<h1 itemprop=\"name\">Ta\u00efwan :  la gr\u00e8ve nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 China Airlines<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"authors\">\n    <ul>\n    \t        <li class=\"author\" itemprop=\"author\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\">\n          <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/pierre-yves-baubry\/\" class=\"category-color\" itemprop=\"url\">\n            <span itemprop=\"name\" class=\"name\">\n              Pierre-Yves Baubry            <\/span>\n            <img data-del=\"avatar\" alt=\"Pierre-Yves Baubry\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/PierreYves-Baubry-150x150.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>          <\/a>\n        <\/li>\n    \t    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"photo-une\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n    <figure>\n      <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-CAL-GREVE.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Des employ\u00e9es de la compagnie China Airlines en gr\u00e8ve arborent des pancartes o\u00f9 l'on peut lire \"Se battre pour le droit des travailleurs, c'est aussi garantir de bonnes conditions de s\u00e9curit\u00e9 en vol\". (Cr\u00e9dit : SAM YEH \/ AFP).\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-CAL-GREVE.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Des employ\u00e9es de la compagnie China Airlines en gr\u00e8ve arborent des pancartes o\u00f9 l&#039;on peut lire &quot;Se battre pour le droit des travailleurs, c&#039;est aussi garantir de bonnes conditions de s\u00e9curit\u00e9 en vol&quot;.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-CAL-GREVE.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-CAL-GREVE-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-CAL-GREVE-768x512.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-CAL-GREVE-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-CAL-GREVE-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n      <meta itemprop=\"height\" content=\"1024\"\/>\n      <meta itemprop=\"width\" content=\"683\"\/>\n      <meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/06\/28\/taiwan-la-greve-nouvelle-generation-a-china-airlines\/\"\/>\n      <figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n      \t<div class=\"container\">\n        \tDes employ\u00e9es de la compagnie China Airlines en gr\u00e8ve arborent des pancartes o\u00f9 l'on peut lire \"Se battre pour le droit des travailleurs, c'est aussi garantir de bonnes conditions de s\u00e9curit\u00e9 en vol\". (Cr\u00e9dit : SAM YEH \/ AFP).        <\/div>\n      <\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<h2><\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"chapo\" itemprop=\"description\">\n\t\tAux yeux d\u2019un Europ\u00e9en, un mouvement de gr\u00e8ve dans une compagnie a\u00e9rienne nationale n\u2019a rien que de tr\u00e8s banal. A Ta\u00efwan, celui qui vient de toucher China Airlines (CAL &#8211; \u4e2d\u83ef\u822a\u7a7a) \u00e9tait pourtant exceptionnel : c\u2019\u00e9tait le premier. Un mouvement in\u00e9dit, bref et qui s\u2019est conclu par la victoire des gr\u00e9vistes, jeunes pour la plupart et guid\u00e9s par une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de syndicalistes.\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tLe recours \u00e0 la gr\u00e8ve est tout \u00e0 fait exceptionnel \u00e0 Ta\u00efwan. Le tissu industriel, compos\u00e9 pour grande part de petites entreprises familiales, est peu propice \u00e0 l\u2019implantation des syndicats, et la loi a longtemps entrav\u00e9 l\u2019organisation des salari\u00e9s &#8211; en 1987, \u00e0 la lev\u00e9e de la loi martiale, un article de recherche pouvait ainsi titrer : \u00ab\u00a0Il n\u2019y a pas de gr\u00e8ves \u00e0 Ta\u00efwan\u00a0\u00bb. \n<p>Ce n\u2019est qu\u2019en 2011 que le droit des syndicats \u00e0 repr\u00e9senter les salari\u00e9s, \u00e0 n\u00e9gocier en leur nom des accords avec les employeurs et \u00e0 mener des gr\u00e8ves a \u00e9t\u00e9 v\u00e9ritablement reconnu. La loi pr\u00e9voit d\u00e9sormais l\u2019adh\u00e9sion obligatoire au syndicat de l\u2019entreprise et fournit un cadre l\u00e9gal \u00e0 la gr\u00e8ve. Une gr\u00e8ve ne peut toutefois \u00eatre d\u00e9clench\u00e9e que si elle a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9e, lors d\u2019un vote \u00e0 bulletin secret, par la majorit\u00e9 des adh\u00e9rents du syndicat d\u00e9posant le pr\u00e9avis.<\/p>\n<p>A China Airlines, ce n\u2019est pas le syndicat propre \u00e0 l\u2019entreprise qui est \u00e0 l\u2019origine de la gr\u00e8ve des stewards et h\u00f4tesses qui a provoqu\u00e9, vendredi 24 juin, l\u2019annulation de dizaines de vols et affect\u00e9 quelque 20 000 passagers. Plut\u00f4t que le syndicat \u00ab\u00a0maison\u00a0\u00bb, peu revendicatif, c\u2019est une nouvelle organisation cat\u00e9gorielle : le Syndicat des stewards et h\u00f4tesses de l\u2019a\u00e9roport international de Taoyuan, qui a port\u00e9 le flambeau de la contestation. Ses 2 638 membres sont principalement des salari\u00e9s de China Airlines mais il compte aussi des adh\u00e9rents d\u2019autres compagnies, tous ayant rejoint le syndicat de mani\u00e8re volontaire.<\/p>\n<p>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, avec l\u2019ouverture des vols directs entre Ta\u00efwan et la Chine, la croissance du secteur touristique \u00e0 Ta\u00efwan et l\u2019amorce d\u2019un positionnement de l\u2019a\u00e9roport international de Taoyuan (le plus grand \u00e0 Ta\u00efwan, avec 38 millions de passagers en 2015) en <em>hub<\/em> de transit pour des vols internationaux, les compagnies locales, et notamment China Airlines, ont multipli\u00e9 les recrutements, notamment d\u2019h\u00f4tesses et de stewards. <\/p>\n<p>Dans le m\u00eame temps, la compagnie nationale a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9e \u00e0 la concurrence des compagnies <em>low-cost<\/em>, de plus en plus nombreuses \u00e0 desservir ou \u00e0 \u00eatre bas\u00e9es sur l\u2019\u00eele, et les conditions salariales et de travail du personnel naviguant a subi, de mani\u00e8re assez classique pour le secteur a\u00e9rien, un alignement (ou des vell\u00e9it\u00e9s d\u2019alignement) vers le bas.<\/p>\n<p>Alors que le gouvernement et le Parlement s\u2019appr\u00eataient \u00e0 red\u00e9finir la dur\u00e9e l\u00e9gale du travail et \u00e0 garantir deux jours de repos hebdomadaires \u00e0 l\u2019ensemble des salari\u00e9s \u00e0 Ta\u00efwan, la direction de China Airlines, compagnie priv\u00e9e mais dont l\u2019Etat est l\u2019actionnaire principal, a cherch\u00e9 \u00e0 limiter l\u2019impact sur ses comptes de cette nouvelle r\u00e9glementation, notamment en rognant sur les temps de pause et de transfert jusqu\u2019ici assimil\u00e9s \u00e0 du temps de travail. <\/p>\n<p>Depuis plusieurs semaines, le Syndicat des stewards et h\u00f4tesses de l\u2019a\u00e9roport international de Taoyuan avait multipli\u00e9 les mises en garde, les actions ponctuelles et les tentatives de n\u00e9gocier une annulation du plan de la direction de China Airlines. En vain.<\/p>\n<p>Les Ta\u00efwanais ont alors assist\u00e9 (en direct \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision bien s\u00fbr) \u00e0 la premi\u00e8re gr\u00e8ve de l\u2019histoire dans une compagnie a\u00e9rienne locale. Les membres du syndicat ont d\u2019abord vot\u00e9 \u00e0 bulletin secret la gr\u00e8ve (\u00e0 plus de 95 %), puis annonc\u00e9 que celle-ci d\u00e9buterait le 24 juin \u00e0 00h. On a alors vu sur les \u00e9crans les jeunes visages (particuli\u00e8rement t\u00e9l\u00e9g\u00e9niques) de centaines de gr\u00e9vistes assembl\u00e9s devant les bureaux de Ta\u00efpei de la compagnie (pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s au si\u00e8ge, lequel est d\u00e9sormais situ\u00e9 pr\u00e8s de l\u2019a\u00e9roport de Taoyuan, loin du centre de la capitale), o\u00f9 ils ont pass\u00e9 la nuit. On a pu voir \u00e0 leurs c\u00f4t\u00e9s des figures de la contestation sociale, dont certains anciens leaders et soutiens du \u00ab\u00a0mouvement des tournesols\u00a0\u00bb. Les revendications des gr\u00e9vistes ont en outre \u00e9t\u00e9 expliqu\u00e9es en d\u00e9tail par des blogueurs populaires. <\/p>\n<p>Imm\u00e9diatement, le mouvement a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un large soutien au sein de la population et plus particuli\u00e8rement de la jeunesse, soutien palpable sur les r\u00e9seaux sociaux et dans les reportages t\u00e9l\u00e9vis\u00e9s.\t<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<blockquote>\n\t\t<em>\u00ab\u00a0Nous voulons dire \u00e0 l\u2019Etat et aux capitalistes que Ta\u00efwan doit dire adieu aux heures suppl\u00e9mentaires et aux longues heures de travail\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 le syndicat.\t<\/blockquote>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tC\u2019est bien la culture du travail \u00e0 Ta\u00efwan, caract\u00e9ris\u00e9e par le conservatisme et le paternalisme des employeurs, de longues heures de pr\u00e9sence au bureau ou dans l\u2019entreprise, et la faiblesse du dialogue social en g\u00e9n\u00e9ral, que remettent en cause les gr\u00e9vistes dans une entreprise qui sans doute se pr\u00eatait bien \u00e0 ce genre d\u2019action, en raison de sa grande taille et du r\u00f4le qu\u2019y joue l\u2019Etat. \n<p>Les principaux partis politiques ont d\u2019ailleurs tr\u00e8s vite apport\u00e9 leur soutien aux gr\u00e9vistes (non sans arri\u00e8re-pens\u00e9es mais laissons \u00e0 d\u2019autres le soin de d\u00e9crypter ces jeux) et le pr\u00e9sident de China Airlines a \u00e9t\u00e9 prestement remplac\u00e9, ce qui a facilit\u00e9 la sortie de crise et la prise en compte des revendications des gr\u00e9vistes, moins de 24 h apr\u00e8s le d\u00e9but du conflit.<\/p>\n<p>De nombreux jeunes salari\u00e9s se sont reconnus dans ce mouvement. Tony, un jeune Ta\u00efwanais travaillant dans une agence de relations publiques \u00e0 Shanghai, en Chine, t\u00e9moigne ainsi sur Facebook : <em>\u00ab\u00a0En Chine, un grand nombre de choses injustes se produisent tous les jours mais il n\u2019y a aucun moyen de protester. Voir des syndiqu\u00e9s ta\u00efwanais \u00eatre si unis et se battre pour leurs droits tout en se sentant si proches de leur entreprise est quelque chose d\u2019enthousiasmant. Ce ne sont pas \u00ab\u00a0des enfants g\u00e2t\u00e9s\u00a0\u00bb. Ils sont comme vous et moi. Ils aiment tous leur travail et c\u2019est pourquoi ils se battent, pour conserver de bonnes conditions de travail.\u00a0\u00bb<\/em>\t<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCette premi\u00e8re gr\u00e8ve chez China Airlines pourraient rapidement faire des \u00e9mules. Le syndicat de l&rsquo;entreprise, sans doute pour ne pas \u00eatre d\u00e9pass\u00e9, demande en effet \u00e0 la direction d&rsquo;\u00e9tendre \u00e0 tout le personnel l&rsquo;accord conclu avec les h\u00f4tesses et stewards, et menace de faire gr\u00e8ve d\u00e9but juillet. M\u00eame chose chez Mandarin Airlines, une filiale du groupe, o\u00f9 le personnel menace de faire gr\u00e8ve le 7 juillet en cas d&rsquo;\u00e9chec des discussions. Enfin, selon plusieurs observateurs, <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/06\/20\/taiwan-un-jeune-infirmier-qui-prefere-vivre-sous-un-ciel-etoile\/\" target=\"_blank\">le personnel infirmier des h\u00f4pitaux<\/a>, dont les horaires de travail sont encore plus lourds et qui b\u00e9n\u00e9ficie lui aussi d&rsquo;un important capital de sympathie, pourrait \u00eatre le prochain \u00e0 r\u00e9clamer \u00e0 travers la gr\u00e8ve de meilleures conditions de travail.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" style=\"background:#d9463d; padding:20px 20px 30px 20px; text-align:center; border-radius:8px;\">\n\t\t<h3 style=\"color:#fff; font-weight:700;\">Soutenez-nous !<\/h3>\n\t\t<p style=\"color:#fff; font-size:0.8em; line-height:1.5em; margin-bottom:30px;\">Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.helloasso.com\/associations\/les-amis-d-asialyst\/formulaires\/1\" target=\"_blank\" style=\"display:inline; background:#fff; padding:10px 25px; font-weight:700; border-radius:4px; color:#000; font-size:0.9em;\">Faire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"tags\">\n\t\t<h5>Tags de l'article<\/h5>\n\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-nord-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Nord-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/regards\/\" rel=\"tag\">Regards<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/taiwan\/\" rel=\"tag\">Taiwan<\/a><\/li><\/ul><ul>\t<\/ul><\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<div class=\"social-sharing ss-social-sharing\">\r\n\t\t\t\t        <a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-facebook\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F06%2F28%2Ftaiwan-la-greve-nouvelle-generation-a-china-airlines%2F\" target=\"_blank\">Share on Facebook<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-twitter\" href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet\/?text=Ta%C3%AFwan+%3A++la+gr%C3%A8ve+nouvelle+g%C3%A9n%C3%A9ration+%C3%A0+China+Airlines&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F06%2F28%2Ftaiwan-la-greve-nouvelle-generation-a-china-airlines%2F&via=asialyst\" target=\"_blank\">Share on Twitter<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-linkedin\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F06%2F28%2Ftaiwan-la-greve-nouvelle-generation-a-china-airlines%2F&title=Ta%C3%AFwan+%3A++la+gr%C3%A8ve+nouvelle+g%C3%A9n%C3%A9ration+%C3%A0+China+Airlines\" target=\"_blank\">Share on Linkedin<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-pinterest\" href=\"http:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F06%2F28%2Ftaiwan-la-greve-nouvelle-generation-a-china-airlines%2F&media=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F06%2FTAIWAN-CAL-GREVE-300x200.jpg&description=Ta%C3%AFwan+%3A++la+gr%C3%A8ve+nouvelle+g%C3%A9n%C3%A9ration+%C3%A0+China+Airlines\" target=\"_blank\">Share on Pinterest<\/a>\t        \t    <\/div>\r\n\t    \n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"auteurs-a-propos\">\n\t\t<h5>A propos de l'auteur<\/h5>\n\t\t\t\t\t<div class=\"author\">\n\t\t\t\t<img data-del=\"avatar\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/PierreYves-Baubry-150x150.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150wp-user-avatar wp-user-avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>\t\t\t\t<div class=\"infos\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"name\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"social\" href=\"https:\/\/plus.google.com\/u\/0\/+PierreYvesBAUBRY\/posts\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"fa fa-google-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"social\" href=\"pybaubry\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<i class=\"fa fa-twitter\" aria-hidden=\"true\"><\/i>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/pierre-yves-baubry\/\">\n\t\t\t\t\t\t\tPierre-Yves Baubry\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\tApr\u00e8s avoir travaill\u00e9 en France et en Chine dans le domaine de la communication et des m\u00e9dias, Pierre-Yves Baubry a rejoint en 2008 l\u2019\u00e9quipe de r\u00e9daction des publications en langue fran\u00e7aise du minist\u00e8re ta\u00efwanais des Affaires \u00e9trang\u00e8res, \u00e0 Taipei. En mars 2013, il a cr\u00e9\u00e9 le site internet <a href=\"http:\/\/www.lettresdetaiwan.com\"><i>Lettres de Ta\u00efwan<\/i><\/a>, consacr\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9sentation de Ta\u00efwan \u00e0 travers sa litt\u00e9rature.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n[asl-front-abonnez-vous]\n<div class=\"block3news\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"recommand\">\n\t\t\t<h5>On vous recommande<\/h5>\t\t\t<ul class=\"row\">\n\t\t\t\t<li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/06\/21\/taiwan-comment-atteindre-verite-et-reconciliation-sur-la-terreur-blanche\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-28-FEVRIER-TERREUR-BLANCHE-RASSEMBLEMENT-MEMOIRE-600x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Des militants pro-ind\u00e9pendance forment les caract\u00e8res &quot;N&#039;oublions pas le 28 f\u00e9vrier&quot; (&quot;Huwang 228&quot;) sur une place de Taipei le 28 f\u00e9vrier 2009, en m\u00e9moire du massacre perp\u00e9tr\u00e9 par les forces du Kuomintang.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-28-FEVRIER-TERREUR-BLANCHE-RASSEMBLEMENT-MEMOIRE-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-28-FEVRIER-TERREUR-BLANCHE-RASSEMBLEMENT-MEMOIRE-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-28-FEVRIER-TERREUR-BLANCHE-RASSEMBLEMENT-MEMOIRE-768x511.jpg 768w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-28-FEVRIER-TERREUR-BLANCHE-RASSEMBLEMENT-MEMOIRE.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/TAIWAN-28-FEVRIER-TERREUR-BLANCHE-RASSEMBLEMENT-MEMOIRE-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Politique<\/span><h4>Ta\u00efwan : comment atteindre v\u00e9rit\u00e9 et r\u00e9conciliation sur la Terreur Blanche ?<\/h4><\/span><\/a><\/li><li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/12\/08\/ils-ont-occupe-le-parlement-taiwanais-pourront-ils-y-etre-elus\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/TAIWAN-ELECTION-GRAFFITI-600x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"L\u2019artiste graffeur Vestar Fu devant son oeuvre : un graffiti pr\u00e9sentant (de gauche \u00e0 droite) : Tsai Ing-wen du DPP, Hung Shiu-chu du KMT et James Soong du PFP.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/TAIWAN-ELECTION-GRAFFITI-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/TAIWAN-ELECTION-GRAFFITI-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/TAIWAN-ELECTION-GRAFFITI-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Soci\u00e9t\u00e9<\/span><h4>Ils ont occup\u00e9 le parlement ta\u00efwanais, pourront-ils y \u00eatre \u00e9lus ?<\/h4><\/span><\/a><\/li>\t\t\t<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"comments\">\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un vent nouveau et jeune souffle d\u00e9cid\u00e9ment sur Ta\u00efwan comme vient de le d\u00e9montrer cette premi\u00e8re gr\u00e8ve \u00e0 China Airlines.<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":16274,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23,194,21],"class_list":["post-16272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe","tag-asie-du-nord-est","tag-regards","tag-taiwan"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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