﻿<br />
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{"id":10096,"date":"2016-03-08T17:26:09","date_gmt":"2016-03-08T16:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/03\/08\/brouillon-temps-fort-5\/"},"modified":"2017-07-27T15:44:47","modified_gmt":"2017-07-27T13:44:47","slug":"mh370-l-avion-n-a-pas-disparu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/03\/08\/mh370-l-avion-n-a-pas-disparu\/","title":{"rendered":"MH370 : \u00ab\u00a0L&rsquo;avion n&rsquo;a pas disparu\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\">\n\t<meta itemprop=\"keywords\" content=\"Soci\u00e9t\u00e9\" \/>\n\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/societe\/\" class=\"category category-2\">Soci\u00e9t\u00e9<\/a><br \/>\n\t<time datetime=\"2016-03-08T17:26:09Z\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\tPubli\u00e9 08 Mars 2016<br \/>\n\t\tMis \u00e0 jour 27 Juillet 2017\t<\/time>\n\t<meta itemprop=\"dateModified\" content=\"2017-07-27T15:44:47Z\" \/>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n<div class=\"surtitre\" itemprop=\"headline\">Entretien<\/div><\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<h1 itemprop=\"name\">MH370 : \"L'avion n'a pas disparu\"<\/h1>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"authors\">\n    <ul>\n    \t        <li class=\"author\" itemprop=\"author\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Person\">\n          <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/stephane-lagarde\/\" class=\"category-color\" itemprop=\"url\">\n            <span itemprop=\"name\" class=\"name\">\n              St\u00e9phane Lagarde            <\/span>\n            <img data-del=\"avatar\" alt=\"St\u00e9phane Lagarde\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/PORTRAIT-STEPHANE-LAGARDE-150x150.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>          <\/a>\n        <\/li>\n    \t    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n  <div class=\"photo-une\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n    <figure>\n      <a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/MALAISIE-MH370.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Mur de la m\u00e9moire lors d'un rassemblement deux ans apr\u00e8s la disparition le 8 mars 2016 du Boeing MH370 de la Malaysian Airlines, \u00e0 The Square, Publika, \u00e0 Kuala Lumpur, le 6 mars 2016. (Cr\u00e9dits : CITIZENSIDE \/ AIMAN ARSHAD \/ CITIZENSIDE.COM \/ CITIZENSIDE \/ via AFP)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/MALAISIE-MH370.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Mur de la m\u00e9moire lors d&#039;un rassemblement deux ans apr\u00e8s la disparition le 8 mars 2016 du Boeing MH370 de la Malaysian Airlines\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/MALAISIE-MH370.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/MALAISIE-MH370-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/MALAISIE-MH370-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/MALAISIE-MH370-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a>\n      <meta itemprop=\"height\" content=\"1024\"\/>\n      <meta itemprop=\"width\" content=\"683\"\/>\n      <meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/03\/08\/mh370-l-avion-n-a-pas-disparu\/\"\/>\n      <figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n      \t<div class=\"container\">\n        \tMur de la m\u00e9moire lors d'un rassemblement deux ans apr\u00e8s la disparition le 8 mars 2016 du Boeing MH370 de la Malaysian Airlines, \u00e0 The Square, Publika, \u00e0 Kuala Lumpur, le 6 mars 2016. (Cr\u00e9dits : CITIZENSIDE \/ AIMAN ARSHAD \/ CITIZENSIDE.COM \/ CITIZENSIDE \/ via AFP)        <\/div>\n      <\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"chapo\" itemprop=\"description\">\n\t\tC\u2019\u00e9tait il y a deux ans, un Boeing 777 de Malaysian Airlines prenait son vol depuis Kuala Lumpur par une nuit \u00e9toil\u00e9e. Il n\u2019est jamais arriv\u00e9 \u00e0 P\u00e9kin. O\u00f9 est pass\u00e9 le vol MH370 ? Deux ans apr\u00e8s le drame, le deuxi\u00e8me rapport d\u2019\u00e9tape publi\u00e9 par les enqu\u00eateurs ce mardi 8 mars ne fournit aucune information nouvelle qui explique la disparition de l\u2019appareil. Malgr\u00e9 les recherches dans le sud de l\u2019Oc\u00e9an Indien dirig\u00e9es par l\u2019Australie et des d\u00e9bris suppos\u00e9s de l\u2019avion retrouv\u00e9s \u00e0 la R\u00e9union et au Mozambique, rien pour l\u2019instant n\u2019a permis de localiser l\u2019\u00e9pave de l&rsquo;appareil. L\u2019enqu\u00eate de la journaliste Florence de Changy vient relancer l\u2019affaire.  \n<p><em>Le MH370 n\u2019a pas disparu<\/em>, c\u2019est le titre de l\u2019ouvrage que publie ces jours-ci notre cons\u0153ur aux \u00e9ditions Stock. La correspondante du Monde et de RFI \u00e0 Hong Kong reste en effet persuad\u00e9e que les Etats de la r\u00e9gion sont loin d\u2019avoir tout dit sur ce qui demeure l\u2019un des plus grands myst\u00e8res de l\u2019a\u00e9ronautique moderne.\t<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"large large\" style=\"background-color:#961157;\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"sub-article\">\n\t\t\t<h2>Contexte<\/h2>\n\t\t\t<p>Tr\u00e8s peu d&rsquo;informations dans le <a href=\"http:\/\/www.mh370.gov.my\/phocadownload\/2nd_Interim_Statement\/2nd%20Interim%20Statement%20-%20English.pdf\" target=\"_blank\">rapport de trois pages<\/a> publi\u00e9 par la Malaisie ce mardi 8 mars pour marquer le deuxi\u00e8me anniversaire de la trag\u00e9die du MH370. Que ce soit sur les causes du d\u00e9sastre ou la localisation de la carcasse du Boeing 777. <em>\u00ab\u00a0Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, le MH370 n&rsquo;a toujours pas \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9, malgr\u00e9 des recherches ininterrompues dans le sud de l&rsquo;Oc\u00e9an Indien\u00a0\u00bb,<\/em> reconna\u00eet le rapport, qui pr\u00e9cise que les enqu\u00eateurs sont <em>\u00ab\u00a0en train de finaliser leurs analyses, leurs trouvailles et leurs conclusions, ainsi que les recommandations de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb<\/em>. L&rsquo;enqu\u00eate se poursuit autour de 8 zones peut-\u00eatre li\u00e9es \u00e0 la catastrophe, mais aussi sur les profils de l&rsquo;\u00e9quipage de bord, sur une \u00e9tude de la cargaison de l&rsquo;appareil et sur l&rsquo;examen des causes du d\u00e9tournement de l&rsquo;avion de sa route a\u00e9rienne normale.<\/p>\n<p>Ce mardi 8 mars, les enqu\u00eateurs ont d\u00e9clar\u00e9 qu&rsquo;un <em>\u00ab\u00a0rapport final pourrait \u00eatre publi\u00e9 seulement apr\u00e8s la fin des recherches men\u00e9es par l&rsquo;Australie dans l&rsquo;Oc\u00e9an Indien ou d\u00e8s que la carcasse de l&rsquo;avion disparu aura \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9e\u00a0\u00bb<\/em>. Pas un mot dans le rapport de ce jour sur un <a href=\"http:\/\/www.theguardian.com\/world\/2016\/mar\/03\/mh370-suspected-malaysia-airlines-debris-in-mozambique-to-be-analysed-in-australia\" target=\"_blank\">flaperon, une pi\u00e8ce d&rsquo;un possible d\u00e9bris de l&rsquo;appareil, retrouv\u00e9e le mois dernier sur une plage du Mozambique<\/a>. Un porte-parole de l&rsquo;Australian Transport Safety Bureau (ATSB), qui m\u00e8ne les recherches, <a href=\"http:\/\/www.theguardian.com\/world\/2016\/mar\/08\/mh370-two-years-on-malaysia-airlines-mystery-still-no-closer-to-a-solution\" target=\"_blank\">a d\u00e9clar\u00e9 au quotidien britannique <em>The Guardian<\/em><\/a> que cette pi\u00e8ce de m\u00e9tal d&rsquo;environ un m\u00e8tre de long devait encore \u00eatre transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 Canberra pour \u00eatre examin\u00e9e. <\/p>\n<p>Lorsqu&rsquo;il a disparu des radars, le MH370 transportait \u00e0 son bord 12 membres d&rsquo;\u00e9quipage et 227 passagers de 14 nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes, dont 153 Chinois, 38 Malaisiens et 4 Fran\u00e7ais.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<div class=\"photo-text\" itemprop=\"image\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t<figure>\n\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/PORTRAIT-FLORENCE-DE-CHANGY.jpg\" class=\"article-image\" title=\"Florence de Changy, journaliste et correspondante du Monde et de RFI \u00e0 Hong Kong. (Source : Twitter)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/PORTRAIT-FLORENCE-DE-CHANGY.jpg\" class=\"img-responsive\" alt=\"Florence de Changy, journaliste et correspondante du Monde et de RFI \u00e0 Hong Kong.\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/PORTRAIT-FLORENCE-DE-CHANGY.jpg 400w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/PORTRAIT-FLORENCE-DE-CHANGY-150x150.jpg 150w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/PORTRAIT-FLORENCE-DE-CHANGY-300x300.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/PORTRAIT-FLORENCE-DE-CHANGY-200x200.jpg 200w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/PORTRAIT-FLORENCE-DE-CHANGY-180x180.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a>\n\t\t<meta itemprop=\"height\" content=\"400\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"width\" content=\"400\"\/>\n\t\t<meta itemprop=\"contentUrl\" content=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2016\/03\/08\/mh370-l-avion-n-a-pas-disparu\/\"\/>\n\t\t<figcaption class=\"legend\" itemprop=\"description\">\n\t\t  \tFlorence de Changy, journaliste et correspondante du Monde et de RFI \u00e0 Hong Kong. (Source : Twitter)\t\t<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Deux ans apr\u00e8s les faits, nous sommes toujours sans nouvelle de cet avion fant\u00f4me. Il faut revenir au d\u00e9part de l\u2019affaire, que s\u2019est-il pass\u00e9 le 8 mars 2014 dans la nuit malaisienne ?<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Florence de Changy :<\/strong> Au d\u00e9part, tout va pour le mieux, les 40 minutes qui suivent le d\u00e9collage se passent sans incident. La m\u00e9t\u00e9o est bonne, l\u2019ascension parfaite\u2026 On imagine que le service \u00e0 bord a commenc\u00e9, et au moment o\u00f9 l\u2019avion atteint sa premi\u00e8re altitude de croisi\u00e8re, \u00e0 environ 35 000 pieds, on le perd. Le pilote vient alors de dire <em>\u00ab\u00a0au revoir\u00a0\u00bb<\/em> \u00e0 la tour de contr\u00f4le malaisienne. Le <em>\u00ab\u00a0bonjour\u00a0\u00bb<\/em> aux contr\u00f4leurs a\u00e9riens vietnamiens ne sera jamais prononc\u00e9.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Nous sommes au deuxi\u00e8me rapport d\u2019\u00e9tape, les recherches dirig\u00e9es par l\u2019Australie dans les profondeurs de l\u2019oc\u00e9an indien se d\u00e9roulent sur une zone de 120 000 km2. Ce sont, on l\u2019a r\u00e9p\u00e9t\u00e9, les plus importantes et les plus ch\u00e8res de l\u2019histoire. Et pourtant, il manque toujours des \u00e9l\u00e9ments dans le dossier\u2026<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tOui, il manque quasiment toutes les pi\u00e8ces de cette enqu\u00eate et c\u2019est ce que je montre dans ce livre. Il manque surtout ce qui permettrait d\u2019\u00e9tayer la version officielle \u00e0 savoir \u00ab\u00a0l\u2019acte d\u00e9lib\u00e9r\u00e9\u00a0\u00bb du pilote qui aurait fait demi-tour. On n\u2019a toujours aucune image par exemple, dans le rapport, des \u00e9chos radars de l\u2019avion qui a survol\u00e9 la Malaisie. Aucune trace non plus des \u00ab\u00a0pings\u00a0\u00bb de la soci\u00e9t\u00e9 Inmarsat que nous a servi la version officielle sur un plateau mais qui n\u2019a jamais voulu livrer ses donn\u00e9es brutes permettant de les confronter \u00e0 d\u2019autres scientifiques. Or, ce sont ces donn\u00e9es de la soci\u00e9t\u00e9 britannique Inmarsat qui ont permis aux enqu\u00eateurs d\u2019expliquer que l\u2019avion aurait vol\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 8h19. Le probl\u00e8me, c\u2019est que rien d\u2019autre en dehors de ce qu\u2019affirme Inmarsat ne permet de corroborer cette hypoth\u00e8se. Et les recherches qui ont lieu avec des moyens tr\u00e8s importants d\u00e9ploy\u00e9s dans l\u2019oc\u00e9an indien semblent indiquer aussi qu\u2019on n\u2019est pas au bon endroit.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Selon les enqu\u00eateurs, le MH370 a travers\u00e9 l\u2019espace a\u00e9rien de plusieurs grands pays d\u2019Asie du Sud-Est, et tr\u00e8s peu d\u2019\u00e9chos radars ont \u00e9t\u00e9 fournis au dossier, notamment lors de la travers\u00e9e du ciel malaisien&#8230;<\/strong>  \t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tCe n\u2019est pas qu\u2019il y en a tr\u00e8s peu, c\u2019est qu\u2019il y en a aucun. C\u2019est ahurissant. Je connais quelqu\u2019un qui a travaill\u00e9 principalement sur cette question des radars. Il s\u2019agit d\u2019un physicien nucl\u00e9aire r\u00e9sidant aux Etats-Unis. Il a \u00e9crit une lettre dans laquelle il a list\u00e9 tous les probl\u00e8mes li\u00e9s aux radars et finalement les Malaisiens lui ont dit qu\u2019il y aurait des r\u00e9ponses \u00e0 ses questions plus tard, mais il faut comprendre qu&rsquo;\u00e0 ce stade, il n\u2019y a pas eu un \u00e9cho radar primaire r\u00e9v\u00e9l\u00e9 au public par la Malaisie et par aucun des autres pays concern\u00e9s. \t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Dans votre ouvrage, vous parlez d\u2019une communaut\u00e9 de passionn\u00e9s de la disparition du vol \u00ab\u00a0MH370\u00a0\u00bb que vous avez surnomm\u00e9s les <em>\u00ab\u00a0MHistes\u00a0\u00bb<\/em>. Parmi eux se trouve un avocat am\u00e9ricain, un homme qui a mis sa fortune au service de la recherche de d\u00e9bris de l\u2019appareil\u2026<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tC\u2019est un personnage dont on parle en ce moment, puisque c\u2019est lui qui a trouv\u00e9 un suppos\u00e9 morceau de l\u2019avion sur un banc de sable au Mozambique. C\u2019est quelqu\u2019un qui s\u2019est rendu en Himalaya, \u00e0 la R\u00e9union ; il est all\u00e9 aux Maldives et en Australie. Ce qui est \u00e9tonnant dans cette histoire, c\u2019est qu\u2019il a eu acc\u00e8s au vice premier ministre australien, \u00e0 quelqu\u2019un de l\u2019ATSB (le bureau de la s\u00e9curit\u00e9 des transports en Australie). Il a aussi rencontr\u00e9 quelqu\u2019un de l\u2019Universit\u00e9 de Western Australia qui lui a dit : <em>\u00ab\u00a0Vous savez, si j\u2019\u00e9tais vous j\u2019irais au Mozambique !\u00a0\u00bb<\/em> Comme il a un budget qui semble illimit\u00e9, il est all\u00e9 au Mozambique. Il \u00ab\u00a0chart\u00e9rise\u00a0\u00bb alors un bateau, et voil\u00e0 que\u2026 sur un banc de sable au large du Mozambique, qu\u2019est-ce qu\u2019il trouve ce monsieur \u00e0 quelques jours de la remise du rapport des autorit\u00e9s malaisiennes ? Il trouve un morceau d\u2019avion qui pourrait bien provenir d\u2019un Boeing triple 7. Ce morceau n\u2019est pas num\u00e9rot\u00e9 dans le dossier et rien ne prouve \u00e0 priori qu\u2019il s\u2019agisse du MH370. Un ministre malaisien s\u2019est quand m\u00eame pr\u00e9cipit\u00e9 en disant que l\u2019appartenance du d\u00e9bris \u00e0 l\u2019avion disparu \u00e9tait <em>\u00ab\u00a0hautement probable\u00a0\u00bb<\/em>, sans m\u00eame avoir examin\u00e9 ce nouvel \u00e9l\u00e9ment. Et on parle ici du m\u00eame ministre qui avait confondu une base de machine \u00e0 coudre avec un hublot au mois d\u2019ao\u00fbt dernier. Bon apr\u00e8s, comme \u00e0 chaque fois, la machine m\u00e9diatique s\u2019est mise en route pour dire, que c\u2019\u00e9tait peut-\u00eatre une nouvelle trace du MH370.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>MH370 c\u2019est aussi une affaire chinoise, le plus grand nombre de passagers \u00e0 bord \u00e9tant de nationalit\u00e9 chinoise. Que dit P\u00e9kin sur cette disparition ?<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tEh bien pas grand-chose, justement. La Chine est extraordinairement discr\u00e8te, voir muette sur cette question. Le sujet est tabou. Si mon livre est publi\u00e9 en chinois, il sera censur\u00e9 en Chine comme tout ce qui a trait au MH370. P\u00e9kin a permis aux familles de s\u2019exprimer tant que leur col\u00e8re visait la Malaisie, mais \u00e0 part \u00e7a, les familles ne sont pas soutenues.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Autre silence surprenant, celui des \u00c9tats-Unis. On a peu entendu Washington sur ce dossier.<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tC\u2019est aussi quelque chose que j\u2019ai tent\u00e9 d\u2019observer de pr\u00e8s, c\u2019est tr\u00e8s \u00e9trange, c\u2019est inexplicable&#8230; Au d\u00e9but, la Maison Blanche a oubli\u00e9 de pr\u00e9senter ses condol\u00e9ances ; alors cela peut s\u2019expliquer par le fait qu\u2019on ne savait pas o\u00f9 \u00e9tait pass\u00e9 l\u2019avion. Enfin, on \u00e9tait s\u00fbr que quelque chose de catastrophique \u00e9tait survenu et les Am\u00e9ricains ont oubli\u00e9, disons, de pr\u00e9senter leurs condol\u00e9ances. Ensuite, ils se sont tr\u00e8s peu impliqu\u00e9s \u00e0 l\u2019inverse de ce qu\u2019ils font normalement dans la r\u00e9gion. Les \u00c9tats-Unis sont tr\u00e8s pr\u00e9sents dans le Pacifique et l\u2019Oc\u00e9an Indien, ils ont les moyens d\u2019aider. Il y avait des exercices militaires sur place dirig\u00e9s par les \u00c9tats-Unis, on n\u2019en a jamais entendu parler. Tout cela pose un peu question effectivement.  \t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>O\u00f9 est cet avion ? Vous \u00e9liminez dans ce livre les hypoth\u00e8ses les plus farfelues pour n\u2019en retenir que quelques-unes ? L\u2019avion a-t-il \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9 vers la base am\u00e9ricaine de Diego Garcia ? A-t-il \u00e9t\u00e9 abattu par un missile ? S\u2019agit-il d\u2019un acte terroriste sans revendication ? Le pilote est-il devenu fou ? Vous avez enqu\u00eat\u00e9 aupr\u00e8s des proches du pilote, et vous semblez \u00e9carter cette hypoth\u00e8se. Parmi les pistes retenues, il y a celle de l\u2019avion fant\u00f4me, de l\u2019incendie \u00e0 bord. Les enqu\u00eateurs ont \u00e9voqu\u00e9 la pr\u00e9sence de piles au lithium en soute\u2026<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tIl y a \u00e9norm\u00e9ment de choses bizarres. On s\u2019aper\u00e7oit par exemple qu\u2019aujourd\u2019hui, la liste des passagers n\u2019est toujours pas \u00e0 jour. Qui \u00e9tait vraiment dans cet avion, cela reste une grande question&#8230; Que transportait v\u00e9ritablement cet avion, en reste une autre. J\u2019ai regard\u00e9 d\u2019aussi pr\u00e8s que possible les documents qu\u2019on a sur le cargo. Il y a beaucoup de probl\u00e8mes avec la cargaison, y compris la pr\u00e9sence de 4 tonnes et \u00bd de mangoustan, qui certes est un fruit d\u00e9licieux, mais ce n\u2019\u00e9tait pas la saison et la Malaisie n\u2019en exporte pas vers la Chine. Il y a au moins dix raisons d\u2019affirmer que ce n\u2019\u00e9tait pas 4 tonnes et 1\/2 de mangoustan, mais autre chose que transportait cet avion. Est-ce de l\u2019ivoire qui vient d\u2019Afrique ? Est-ce que ce sont des \u00e9cailles de pangolin ? Impossible de r\u00e9pondre. Ce qui est s\u00fbr, c\u2019est qu\u2019il y a des probl\u00e8mes avec la cargaison et la liste des passagers.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Vous retenez plusieurs sc\u00e9narios possibles pour expliquer la \u00ab\u00a0non-disparition\u00a0\u00bb du MH370 et notamment le KISS\u2026<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\tC\u2019est un clin d\u2019\u0153il \u00e0 l\u2019acronyme militaire am\u00e9ricain. KISS, \u00e7a veut dire \u00ab\u00a0Keep it, simple stupid\u00a0\u00bb ; autrement dit, restons simples et trivial. Qu\u2019est-ce qui a pu se passer ? Puisqu\u2019il n\u2019y a rien qui confirme et qui corrobore cette version officielle hyper compliqu\u00e9e, pourquoi ne pas raisonner de mani\u00e8re triviale ? Je me suis appuy\u00e9e sur cette id\u00e9e en me rappelant de ce que m\u2019avait dit un amiral malaisien au d\u00e9but de cette enqu\u00eate. <em>\u00ab\u00a0J\u2019ai pass\u00e9 quarante ans de ma vie a observ\u00e9 des radars,<\/em> me disait-il. <em>Pour un bateau comme pour un avion quand on dispara\u00eet d\u2019un radar, c\u2019est qu\u2019on dispara\u00eet tout court ! On coule ou on explose, c\u2019est comme \u00e7a qu\u2019on dispara\u00eet d\u2019un radar !\u00a0\u00bb<\/em> C\u2019est \u00e7a mon \u00ab\u00a0KISS sc\u00e9nario\u00a0\u00bb, c\u2019est le sc\u00e9nario du crash sur place. A ma grande surprise, en cherchant des indices dans la r\u00e9gion du point de d\u00e9part, j\u2019en ai trouv\u00e9 beaucoup. Beaucoup plus en tous cas que l\u2019absence totale d\u2019indices qu\u2019on a dans l\u2019Oc\u00e9an Indien. Ce qui est s\u00fbr, c\u2019est qu\u2019un Boeing 777 bourr\u00e9 d\u2019\u00e9lectronique, avec 239 passagers \u00e0 bord et des centaines de t\u00e9l\u00e9phones portables ne peut pas se volatiliser comme \u00e7a, au nez et \u00e0 la barbe des radars et des satellites, dans l\u2019une des zones les plus militaris\u00e9es de la plan\u00e8te.\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" itemprop=\"articleBody\">\n\t\t<strong>Propos recueillis par St\u00e9phane Lagarde<\/strong>\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"text\" style=\"background:#d9463d; padding:20px 20px 30px 20px; text-align:center; border-radius:8px;\">\n\t\t<h3 style=\"color:#fff; font-weight:700;\">Soutenez-nous !<\/h3>\n\t\t<p style=\"color:#fff; font-size:0.8em; line-height:1.5em; margin-bottom:30px;\">Asialyst est con\u00e7u par une \u00e9quipe compos\u00e9e \u00e0 100 % de b\u00e9n\u00e9voles et gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau de contributeurs en Asie ou ailleurs, journalistes, experts, universitaires, consultants ou anciens diplomates... Notre seul but : partager la connaissance de l'Asie au plus large public.<\/p>\n\t\t<a href=\"https:\/\/www.helloasso.com\/associations\/les-amis-d-asialyst\/formulaires\/1\" target=\"_blank\" style=\"display:inline; background:#fff; padding:10px 25px; font-weight:700; border-radius:4px; color:#000; font-size:0.9em;\">Faire un don<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"tags\">\n\t\t<h5>Tags de l'article<\/h5>\n\t\t<ul><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/abonnes\/\" rel=\"tag\">Abonn\u00e9s<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/asie-du-sud-est\/\" rel=\"tag\">Asie du Sud-Est<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/malaisie\/\" rel=\"tag\">Malaisie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/mh370\/\" rel=\"tag\">MH370<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/tag\/temps-forts\/\" rel=\"tag\">temps forts<\/a><\/li><\/ul><ul>\t<\/ul><\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<div class=\"social-sharing ss-social-sharing\">\r\n\t\t\t\t        <a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-facebook\" href=\"http:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F03%2F08%2Fmh370-l-avion-n-a-pas-disparu%2F\" target=\"_blank\">Share on Facebook<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-twitter\" href=\"http:\/\/twitter.com\/intent\/tweet\/?text=MH370+%3A+%22L%27avion+n%27a+pas+disparu%22&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F03%2F08%2Fmh370-l-avion-n-a-pas-disparu%2F&via=asialyst\" target=\"_blank\">Share on Twitter<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-linkedin\" href=\"http:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F03%2F08%2Fmh370-l-avion-n-a-pas-disparu%2F&title=MH370+%3A+%22L%27avion+n%27a+pas+disparu%22\" target=\"_blank\">Share on Linkedin<\/a><a onclick=\"return ss_plugin_loadpopup_js(this);\" rel=\"external nofollow\" class=\"ss-button-pinterest\" href=\"http:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2F2016%2F03%2F08%2Fmh370-l-avion-n-a-pas-disparu%2F&media=https%3A%2F%2Fasialyst.com%2Ffr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2FMALAISIE-MH370-300x200.jpg&description=MH370+%3A+%22L%27avion+n%27a+pas+disparu%22\" target=\"_blank\">Share on Pinterest<\/a>\t        \t    <\/div>\r\n\t    \n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"auteurs-a-propos\">\n\t\t<h5>A propos de l'auteur<\/h5>\n\t\t\t\t\t<div class=\"author\">\n\t\t\t\t<img data-del=\"avatar\" src='https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/PORTRAIT-STEPHANE-LAGARDE-150x150.jpg' class='avatar pp-user-avatar avatar-150wp-user-avatar wp-user-avatar-150 photo ' height='150' width='150'\/>\t\t\t\t<div class=\"infos\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"name\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/auteur\/stephane-lagarde\/\">\n\t\t\t\t\t\t\tSt\u00e9phane Lagarde\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"description\">\n\t\t\t\t\t\tSt\u00e9phane Lagarde est l'envoy\u00e9 sp\u00e9cial permanent de Radio France Internationale \u00e0 P\u00e9kin. Co-fondateur d'Asialyst, ancien correspondant en Cor\u00e9e du Sud, il est tomb\u00e9 dans la potion nord-est asiatique il y a une vingtaine d\u2019ann\u00e9es.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"block3news\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"recommand\">\n\t\t\t<h5>On vous recommande<\/h5>\t\t\t<ul class=\"row\">\n\t\t\t\t<li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/05\/04\/malaisie-laffaire-altantuya-hante-toujours-le-premier-ministre-najib-razak\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Altantuya-Malaisie-Manifestation-600x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Photo de manifestation avec le portrait d&#039;Altantuya\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Altantuya-Malaisie-Manifestation-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Altantuya-Malaisie-Manifestation-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Altantuya-Malaisie-Manifestation.jpg 1024w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Altantuya-Malaisie-Manifestation-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Politique<\/span><h4>Malaisie : l\u2019affaire Altantuya hante toujours le premier ministre Najib Razak<\/h4><\/span><\/a><\/li><li class=\"col-md-6 col-sm-12 col-xs-12 news\"><a href=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/2015\/06\/25\/indonesie-et-malaisie\/\"><span class=\"photo\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/INDONESIE-MALAISIE-JOKO-600x400.jpg\" class=\"img-responsive wp-post-image\" alt=\"Photographie des pr\u00e9sidents indon\u00e9sien et malaisien\" srcset=\"https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/INDONESIE-MALAISIE-JOKO-600x400.jpg 600w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/INDONESIE-MALAISIE-JOKO-300x200.jpg 300w, https:\/\/asialyst.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/INDONESIE-MALAISIE-JOKO-900x600.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/span><span class=\"info\"><span class=\"metadata category category-\">Politique<\/span><h4>Indon\u00e9sie et Malaisie en contentieux<\/h4><\/span><\/a><\/li>\t\t\t<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"container\">\n\t<div class=\"comments\">\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entretien avec la journaliste Florence de Changy, dont le livre-enqu\u00eate relance le d\u00e9bat sur l&rsquo;avion MH370 disparu le 8 mars 2014.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":10098,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[613,14,44,316,193],"class_list":["post-10096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe","tag-abonnes","tag-asie-du-sud-est","tag-malaisie","tag-mh370","tag-temps-forts"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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